在大敗印度空軍,“梟龍”Block3也暢銷全球的背景下,巴基斯坦空軍近日帶著喜悅發布了年度宣傳片,其中就包括“五.七”空戰的詳細過程。這份資料驗證了我們之前的猜測——中航工業出口的ZDK-03預警機并未直接參戰,是殲-10CE和“愛立眼”攜手擊落了“陣風”。
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?——【·空戰復盤炸鍋·】——?
很多軍迷一開始都猜,ZDK-03沒參戰是不是巴鐵故意藏著掖著,想留著牽制印度的后續行動?其實真不是這樣,這款咱們中國出口的預警機,沒登場全是因為一個實打實的尷尬處境。
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它當初的設計初衷,就是專門配合“梟龍”戰機協同作戰,軟硬件的整體水平,放在殲-10CE交付巴鐵之前還能勉強支撐前線預警需求,但隨著殲-10CE正式列裝巴鐵空軍,ZDK-03的短板就變得越來越明顯,根本沒法滿足兩款主力戰機協同作戰的指揮需求。
為了讓ZDK-03能跟上巴鐵空軍的新節奏,從2024年開始,巴鐵就陸續把手里的四架ZDK-03送回中國返廠升級,核心就是打通它和殲-10CE的數據鏈路,提升預警指揮能力。
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可誰也沒料到,升級工作還沒全部完成,印度就以4·22印控克什米爾恐怖襲擊為借口,突然發動了“五·七”空戰。截止到空戰打響的前一夜,這四架ZDK-03徹底陷入兩難:三架留在巴基斯坦本土,還沒來得及啟動升級程序,軟硬件跟不上實戰需求,強行升空只會淪為印軍的目標;另一架則遠在中國,升級工作還差最后一步收尾,根本沒法緊急調回參戰。
ZDK-03的意外缺席,也讓不少軍迷和國際媒體捏了一把汗——沒了這款主力預警機,巴鐵空軍能扛住印度的大規模空中突襲嗎?
?——【·印度算盤打空·】——?
印度空軍那邊,其實早就盯著巴鐵的預警機部隊一舉一動,他們通過情報摸清了ZDK-03的升級狀態,也正是看到這四架ZDK-03要么沒法用、要么沒回來,印度軍方才敢肆無忌憚地發起空襲。
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在印度空軍的作戰預案里,巴鐵手里能拿得出手的遠程預警機,就只有ZDK-03這一款,現在這款預警機徹底“掉鏈子”,巴鐵空軍說白了就是“睜眼瞎”,根本沒法及時發現他們的戰機編隊,更沒法高效指揮自家戰機進行攔截。
抱著這種僥幸心理,印度空軍提前做足了準備,不僅把36架“陣風”戰機全部集中到印巴邊境,還排出了9個作戰編隊,每個編隊8架戰機,涵蓋蘇-30MKI、“陣風”、幻影-2000等多款機型,分工明確地朝著巴基斯坦境內的9個目標同步發起突襲。
印度軍方甚至提前放出風聲,說要一舉突破巴鐵的空中防線,打一場漂亮的碾壓戰,可他們萬萬沒想到,自己的如意算盤,從一開始就打錯了。他們死死盯著ZDK-03的狀態,卻忽略了另一款被巴鐵悄悄改造好的預警機——“愛立眼”。
印度人始終覺得,“愛立眼”用的是西方技術標準,根本沒法指揮中國產的殲-10CE,頂多只能指揮搭載了不少西方設備的“梟龍”戰機,翻不起什么大浪,可巴鐵空軍的操作,遠比他們想象的靈活得多。
?——【·反轉封神·】——?
可能有人會疑惑,“愛立眼”預警機明明采用的是西方技術標準,而殲-10CE是咱們中國自主研發的主力戰機,兩者的技術體系根本不兼容,理論上來說,“愛立眼”確實沒法直接指揮殲-10CE協同作戰,這也是印度空軍忽略它的核心原因。
可巴鐵空軍早就想到了這一點,也提前做了萬全準備。在ZDK-03返廠升級的這段時間里,巴鐵專門請了中國的技術團隊,對手里的“愛立眼”預警機進行了針對性改造,而這波改造,也成為了這場空戰的勝負關鍵。
不同于瑞典原廠的保守設計,中國技術團隊沒有強行打破西方技術標準的限制,反而劍走偏鋒,通過加裝專用的數據轉接模塊,成功實現了“愛立眼”與殲-10CE之間的簡易數據互通,相當于給兩者搭建了一座專屬的“溝通橋梁”,徹底解決了技術兼容的難題。
空戰爆發當天,“愛立眼”預警機率先升空執行任務。它沒有貿然前出到前沿區域,而是在巴基斯坦中西部上空活動,始終與前線保持300公里以上的距離,既保證了自身安全,又能充分發揮其電掃描相控陣雷達的探測優勢。
憑借著先進的雷達系統,“愛立眼”很快就發現了印度空軍的9個戰機編隊,并且第一時間將每架印軍戰機的高度、方位、速度等實時數據,精準傳遞給地面指揮中心,再由地面指揮中心快速轉接給空中保持雷達靜默的殲-10CE和“梟龍”戰機編隊。
緊接著,巴鐵空軍參謀長下達攻擊命令,“愛立眼”通過雙向數據鏈引導殲-10CE迂回包抄,巧妙避開印軍戰機的雷達探測,再配合“梟龍”戰機正面牽制,形成前后夾擊的態勢。當殲-10CE發射PL-15導彈后,“愛立眼”還能持續引導導彈調整航向,直到導彈進入不可逃逸區、導引頭開機,最終成功擊落印軍戰機。
此役,巴鐵憑借“愛立眼”的精準指揮,一舉擊落7架印軍戰機,其中包括4架“陣風”戰機,自身卻無一損失,而這款被中國改造過的“愛立眼”,也憑借這場空戰的驚艷表現,一戰封神,成為了巴鐵空軍的“隱形功臣”。
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