蘇聯(lián)Shche-2運(yùn)輸機(jī) 大道至簡(jiǎn)樸實(shí)無(wú)華 被世人忽視的無(wú)名功臣

今天介紹一下二戰(zhàn)中最不起眼的飛機(jī)之一，它叫“Shche-2”，飛行員們親切地稱它為“舒卡（Shchuka）”。

Shche-2輕型運(yùn)輸機(jī)航空畫。

它飛行速度并不快，性能也不先進(jìn)，但其憑借出色的可靠性和生產(chǎn)簡(jiǎn)易性，使Shche-2成為蘇聯(lián)空軍真正的中流砥柱。Shche-2運(yùn)輸機(jī)能夠?qū)⒇浳镞\(yùn)送到其他飛機(jī)無(wú)法到達(dá)的地方。

“舒卡”的誕生

二戰(zhàn)初期，蘇聯(lián)空軍遭到巨大的損失，造成飛機(jī)嚴(yán)重短缺。老舊的U-2和R-5飛機(jī)無(wú)法處理如此龐大的貨運(yùn)量，蘇聯(lián)迫切需要一種新型運(yùn)輸機(jī)，它必須結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且價(jià)格低廉。

TS-1原型機(jī)。

這個(gè)任務(wù)交給了設(shè)計(jì)師阿列克謝·謝爾巴科夫，飛機(jī)名稱中的“Shche”取自他的姓氏。

這個(gè)任務(wù)極具挑戰(zhàn)性：飛機(jī)必須使用現(xiàn)成的材料制造。新型運(yùn)輸機(jī)需要盡可能使用木材和帆布，少用當(dāng)時(shí)短缺的鋁合金。設(shè)計(jì)師們出色地完成了這項(xiàng)任務(wù)，結(jié)果就是這架飛機(jī)外形方方正正，十分難看。它的飛行性能也很差，速度慢，操控遲緩。

Shche-2量產(chǎn)型。

飛行員們開玩笑說(shuō)，即使飛機(jī)俯沖飛行，普通人也能跑步超過它。但是，“舒卡”也有自己的優(yōu)勢(shì)，它可以從最小的跑道上起飛。Shche-2不需要混凝土跑道，一塊平坦的田地就足夠了。

Shche-2和飛行機(jī)組。

同時(shí)，Shche-2結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡(jiǎn)單，讓它的操作和維修都非常簡(jiǎn)單。任何機(jī)械師都能在野外進(jìn)行維修，這是它的主要優(yōu)勢(shì)。

“舒卡”運(yùn)輸機(jī)的用途

Shche-2的主要用途是運(yùn)輸貨物，這架輕型飛機(jī)成為了前線真正的運(yùn)輸主力。它為前線部隊(duì)運(yùn)送彈藥和食物，并將藥品和郵件送到前線。返航時(shí)，“舒卡”還負(fù)責(zé)運(yùn)送傷員，它一次可運(yùn)送數(shù)十人。Shche-2經(jīng)常用于部隊(duì)間的通信，雖然飛行速度慢，但性能非常可靠。

在冬季，Shche-2更換雪橇起落架。

Shche-2另一個(gè)用途是拖曳滑翔機(jī)。“舒卡”運(yùn)輸機(jī)將傘兵空投到敵后，并將重型運(yùn)輸滑翔機(jī)牽引升空，這是一項(xiàng)相當(dāng)重要且難度極高的任務(wù)。

此外，蘇聯(lián)空軍飛行學(xué)校還裝備了Shche-2，主要用于訓(xùn)練未來(lái)的領(lǐng)航員和無(wú)線電操作員。由于這種輕型運(yùn)輸機(jī)操作簡(jiǎn)便、安全可靠，所以非常適合訓(xùn)練。機(jī)組人員都很喜歡“舒卡”運(yùn)輸機(jī)溫順的性格。

“舒卡”的操作方式

蘇聯(lián)空軍飛行員駕駛Shche-2運(yùn)輸機(jī)，在各種天氣中不停飛行，不分晝夜。這種運(yùn)輸機(jī)就像PPSh-41沖鋒槍一樣樸實(shí)無(wú)華，幾分鐘之內(nèi)就能做好起飛準(zhǔn)備。而且這些運(yùn)輸機(jī)可以使用普通汽油，這在前線機(jī)場(chǎng)至關(guān)重要。

Shche-2正面照。

機(jī)艙內(nèi)的貨物用繩索簡(jiǎn)單固定，大尺寸艙門便于裝卸彈藥箱、安置擔(dān)架、運(yùn)送傷員，這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)拯救了無(wú)數(shù)生命。

“舒卡”運(yùn)輸機(jī)經(jīng)常獨(dú)自飛行，蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機(jī)無(wú)法為這種低速飛機(jī)護(hù)航。同時(shí)，由于它飛行速度慢、高度低，納粹德軍很少擊落這種運(yùn)輸機(jī)。同時(shí)，高射炮也無(wú)法精確擊中這種低速目標(biāo)。

被遺忘的功臣

二戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)共生產(chǎn)了超過550架Shche-2運(yùn)輸機(jī)。它們沒有擊落過敵機(jī)，也沒有轟炸過城市，然而，它們對(duì)勝利的貢獻(xiàn)不容低估。這些“舒卡”是連接前線和后方的可靠橋梁。

緊急迫降后的Shche-2。

二戰(zhàn)后，Shche-2運(yùn)輸機(jī)繼續(xù)在民航領(lǐng)域服役多年，負(fù)責(zé)為偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送貨物。它們也用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，幫助重建飽受戰(zhàn)火蹂躪的國(guó)家。“舒卡”已經(jīng)成為了默默奉獻(xiàn)的象征，它的故事證明，真正的英雄往往不為人知。

波蘭空軍裝備的Shche-2。

空軍的勝利并非僅僅由駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的王牌飛行員鑄就，像Shche-2這樣的運(yùn)輸機(jī)也功不可沒。如果沒有它日復(fù)一日的辛勤工作，前線部隊(duì)就無(wú)法獲得彈藥和面包，受傷的士兵也得不到救治，部隊(duì)間的通訊也可能因此中斷。“舒卡”默默無(wú)聞的付出，正是最終勝利的基石。

蘇聯(lián)飛行員與Shche-2運(yùn)輸機(jī)。

這架性能可靠的輕型運(yùn)輸機(jī)讓我們領(lǐng)略了簡(jiǎn)單實(shí)用解決方案的價(jià)值。有時(shí)，最好的并非最復(fù)雜、最強(qiáng)大的，而是觸手可及且完美運(yùn)行的。在艱難時(shí)期，正是這些樸實(shí)無(wú)華、堅(jiān)韌不拔的輔助機(jī)型成為了真正的支柱。它們不追求榮耀，卻構(gòu)成了一切的基石。“舒卡”運(yùn)輸機(jī)正是如此——樸實(shí)無(wú)華，卻至關(guān)重要。