水平著陸、太空機動、對地打擊！中國可重復使用航天器到底多強？

2月7日，新華社報道稱我國成功發射一型可重復使用試驗航天器，這是自2020年9月4日以來，中國第4次對外公布可重復使用試驗航天器的消息。

盡管網友們一直都把這個航天器的報道稱為“字少事大”的典范，但這一次的報道字更少，那就是前三次報道中都出現的一句話卻沒有了——“試驗航天器將在軌運行一段時間后，返回國內預定著陸場”。

為什么會出現這種變化，我們不得而知，但從該型航天器發射的頻率和技術背景來看，我國在通往“廉價、便捷往返天地”的道路上正邁出極其穩健的步伐。

從中國的“可重復使用試驗航天器”是用長征二號F運載火箭發射可以得知，它是一個由“運載火箭+軌道航天器”組合而成的天地往返運輸系統，運載火箭目前（強調一點是“目前”）不可重復使用，但軌道航天器可重復使用。

從返回的形式上來看，它是典型的“垂直發射+水平著陸”航天器，什么意思呢，就是航天器是通過運載火箭垂直打到太空中的，但是是它自己回來，降落在水平的地面跑道上的。

隨著人類航天技術的進步，“水平起飛+水平著陸”的可重復使用航天器才是目標，在普通的機場上水平起降，就能實現往返太空。

那為什么我們的這個航天器總是“字少事大”呢？因為這種航天器，可以靈活的搭載不同任務載荷，快速且機動的進出太空，具備進行空間對抗、對地打擊、在軌服務、應急支援等能力，其中涉及的“空間作戰能力”，那可是人類軍事科技發展的顛覆層面的能力。

在這一點上，美國人已經給我們做過示范了，美國的X-37B航天器，不但可以重復使用，還能長期駐軌，還能進行大范圍機動，X-37B經過多次的改型，目前是美軍在太空軌道運營最為成熟的型號。

簡單來說，X-37B完全具備實戰能力。

而與很多網友見到的地面狀態的X-37B像個小號的航天飛機不同，完整版的X-37B包含飛機、運載器、航天器于一身，被美國人譽為爭奪“制天權”的革命性主裝備，“具有改變戰局的能力”。

也就是說，美國的X-37B對我國的太空安全，已經構成了嚴重威脅。

雖然中國一直倡導和平利用太空，但是面對美國毫不掩飾的“太空軍事化”行為，僅僅從保護我國太空資產安全的角度出發，我們就必須研制類似X-37B那樣的型號。

從2020年9月首次發射，再到2022年8月、2023年12月以及2026年2月，我國這款可重復使用試驗航天器已經累計進行了4次發射。

在歷次任務中，單次在軌停留時長從最初僅2天，到第2次的276天，到第3次已經長達268天，那么剛剛發射的第4次試驗飛行任務，預計在軌停留時間將超過一年。

在這么長的時間里，除了對航天器本身的運行進行測試，很有可能已經開始搭載一些載荷（包括軍用、民用、科學實驗等），以進行在軌試驗。

而這些載荷又可以包括那些具體種類呢？這一點我們依然要參考X-37B，根據監測數據或者美軍公布的資料，這些有效載荷包括：電子偵察相機、機械臂、通信裝置、能量轉換裝置、小衛星、電推進裝置，以及其他的新型材料試驗裝置等。

而航天器用于“太空-太空”層面的作戰，大家可能比較好想象。

在這里我們可以假設一下航天器的“對地打擊”。

航天器通過軌道機動選擇再入點，可以出其不意地對地面發動攻擊，憑借其超過20馬赫的再入速度，具備在在1小時內直達地球另一端目標的能力，屆時不管是投放普通的制導武器，還是直接進行動能武器打擊，都不是普通的防空反導系統能應付的。

如果由一定數量的航天器在太空組成一個“網”的話，那就可以實現全球覆蓋，這些航天器長期“駐扎”在太空中，隨時可以在收到攻擊命令后對地面目標發起攻擊，這對普通的國家乃至具備常規航天能力的國家來說，都是“無解”的。

當然了，我們更希望中國的可重復使用航天器，首先能夠達成有效威懾和制止其他大國“太空作戰”的設想，然后它就能更好的拓展民用領域和商業用途了。

比如利用自身的機動性，航天器可以可以充當“太空之眼”，對地面的一些可能發生大型自然災害的區域，進行長期的重復觀察，為防災提供詳細資料，比如帶上燃料，給能源耗盡的衛星充充電加加油，比如給載人航天的空間站、飛船提供支援甚至緊急救援服務，等等。

中國明確表示堅持和平利用外空，反對外空軍備競賽和武器化，無意參與任何形式的“太空競賽”。但我們相信，只要美國繼續依托太空領域技術優勢，不斷持續開發測試太空作戰裝備，中國就有實力隨時“跟牌”。

就像今天我們所說的可重復使用航天器，它通過前置部署發射、長期在軌運行，可攜帶對地打擊載荷，執行全球快速部署打擊任務，完全可以成為維護中國太空安全的撒手锏武器。