2月10日,溫州市域鐵路S3線SG6標段仙巖山隧道順利貫通,為S3線工程后續工序推進掃清了關鍵障礙,并按下了工程建設“加速鍵”。
![]()
仙巖山隧道是該標段內施工難度較大的控制性工程之一,全長463.74米,采用單洞雙線設計,設計速度120km/h。該隧道施工條件極為復雜,一方面受限于地理位置,仙巖山隧道洞口位于半山腰,軌道面高程與原地面高程相差達22米,地勢高差顯著,施工放線與邊坡防護難度陡增,且隧道所處場地施工面狹小,受地形條件限制,施工便道及場站設施無法一次性布設完成。另一方面受限于地質條件,仙巖山隧道進洞方向前120米均為淺埋段,圍巖穩定性差,且包含40米護拱段,需采用二次進洞施工工藝,施工工序繁瑣,對施工精度和安全管控的要求極高,稍有不慎便可能引發圍巖坍塌、地表沉降等安全隱患。面對多重施工難題,市鐵投集團建設分公司聯合中鐵一局項目部科學籌劃、精準施策,組建技術攻堅小組,聚焦隧道施工中的重點、難點問題開展專項攻關,保障工程安全有序推進。
下一步,市鐵投集團建設分公司將轉入隧道后續襯砌、仰拱施工及標段內橋梁、路基等剩余工程建設,全力以赴搶抓施工進度、嚴控工程質量,奮力推動溫州市域鐵路S3線建成通車。
來源:溫州鐵投
爆料加微信 :kkwz0577、WZSK1112
爆料加微 :wzs112務合作:mocheng0577
更多新鮮資訊,關注鮮快報
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.