港口停工了，美方發現不對勁，中方反制巴拿馬后，槍口對準了美國

香港的長和集團旗下子公司從上世紀90年代末就接手巴拿馬運河兩頭的港口運營，那時候是通過正規招標拿到的25年合同。投入不少錢，把碼頭從老舊樣子改造成能處理大批量貨物的現代樞紐，幫巴拿馬拉動經濟，也創了不少工作崗位。

2021年續約的時候，一切手續都走得順順當當，延長到2047年，沒人挑刺。誰知道幾年后形勢變了，美國那邊開始盯上這個事，覺得中國企業影響力太大，得壓一壓。

2025年初，美國新政府上臺，把拉美當成自家后院，國務卿魯比奧跑去巴拿馬轉了一圈，跟當地總統聊得火熱，表面說合作，實際在暗示中國港口項目有安全隱患，得趕緊查查。

巴拿馬政府聽了話，馬上讓審計部門上手，挑合同的毛病，說什么欠稅、程序不對勁，雖然長和那邊一口否認，沒實錘證據。審計拖了好幾個月，港口運營有點小亂，但還沒到停擺的地步。

長和當時正打算賣掉全球一些港口資產，找了美國基金牽頭，本來以為能順利過關。可美國擔心中資插手，就暗中給巴拿馬施壓，別讓中國企業擴大地盤。巴拿馬政府借著這個風口，推動法院介入。2025年底，審計報告出來了，當成違憲的把柄遞上去。長和覺得莫名其妙，因為合同從頭到尾都合法。

2026年1月29日，巴拿馬最高法院判了，合同無效，得馬上收回去。港口那邊亂套了，裝卸貨的活兒停了大半，船只等著卸貨，工人閑著沒事干。政府趕緊指定一家有美資的航運公司暫管，避免徹底癱瘓。長和的團隊只能收拾東西走人，雖然他們投了上億美元，換來這結果。

第二天，美國那邊樂了，魯比奧在網上發帖，說這事讓美國在西半球站穩腳跟。特朗普政府把這當成勝仗，以前就說過要削中國在運河的影響。巴拿馬政府表面說這是為了國家利益，實際想多賺點錢，順便兌現選民承諾，收回戰略資產拉票。背后離不開美國的推波助瀾，想用巴拿馬當棋子堵中國。

港口一停，運河的生意受影響，中國船只占了四成多過路費，這筆錢對巴拿馬經濟挺重要。貨物堆積，供應鏈卡殼，全球貿易有點小波動。長和立刻抗議，說要走仲裁路子，討回公道。巴拿馬總統起初硬氣，說判了就是判了，但經濟壓力上來后，很快就改口，說啥都好談。

中方沒閑著，直接動手反制。先讓航運公司改道，去秘魯或其他地方的港口繞行，這樣巴拿馬每天少賺不少錢。接著，停掉在巴拿馬的新基建談，凍了好幾億美元的投資。最后，加強對巴拿馬出口的農產品檢查，香蕉咖啡進不來，外匯來源斷了根。巴拿馬經濟吃不消，總統低頭了。

美國官員一看中方動真格的，開始覺得不對勁。私下里跟巴拿馬溝通，別鬧太大。魯比奧他們本想借這事壓中國，誰知反過來被盯上。中方把矛頭轉向華盛頓，說美國在搞霸權，破壞規則。外交上，在國際場合點名批評美國雙標，爭取其他國家支持。

中方加速建替代港口，像秘魯的錢凱港，航線短，成本低，慢慢搶巴拿馬的生意。運河地位弱了，美國想靠它卡全球貿易的算盤打不響。同時，跟巴西阿根廷加深合作，經貿來往多起來，擠美國在拉美的空間。半導體新能源出口管制也緊了，針對美資企業點穴。

巴拿馬總統多次放話想和解，但中方堅持要尊重合同。仲裁程序啟動，長和求賠不少錢。反制沒停，巴拿馬出口下滑，國內有點怨言。美國許諾給點援助，幫巴拿馬穩住，但拉美其他國家看熱鬧，不敢輕易跟美國走。

事件鬧大，美國在拉美的影響力有點晃。各國想想，美國給不出實惠，填不了中國企業撤走的空缺。規則維護者的形象也裂了縫。中方通過這事，展現出護企業的硬氣，讓全球看到，誰破壞契約就得付出代價。

中方反擊不光針對巴拿馬，還直戳美國痛處。在聯合國世貿組織講事實，揭美國的老底。拉美國家自主意識強了，不愿當棋子。中國投資轉向可靠伙伴，經貿網織得更密。

巴拿馬政府開始反思，倉促判合同無效，換來經濟損失。新招標啟動，想吸引更多玩家，但透明度成問題。美國本想獨占運河控制，現在計劃泡湯。中方維權路還長，但立場穩。

事件本質是美中在拉美的拉鋸，中國用行動維護權益，美國的單邊做法露了底。發展中國家學到點，別盲從大國。小國選邊，代價大。