2026年留給魅族的時間，究竟還有多少

2023年3月30日，也就是“星紀魅族”成立后舉行的第一場新品發布會上，時任集團董事長兼CEO沈子瑜喊出了“三年內回到國內中高端市場TOP5（前五）”的目標。

已經到了2026年2月，留給魅族“實踐諾言”的時間只剩下一個月左右。那么他們做到了嗎？

2026年2月9日，現任星紀魅族CMO，同時也是從MP3時代就在魅族任職的老將萬志強，深夜發布了一條微博“追求源于熱愛”。一時間引發了外界對于星紀魅族經營狀況、新品發布節奏的諸多擔憂。就在幾天后更是有爆料稱，星紀魅族今年設定了格外長的假期，由此也進一步加劇了負面情緒的傳播。

那么，魅族如今的市場狀況到底如何呢

從公開的統計數據來看，2025年魅族手機全年銷量約為100萬臺、同比下降超過40%，市場份額從2024年的約2%下滑至不足1.27%，妥妥地成了“Others”。

而且從更進一步的銷售情況來看，2025年魅族共推出了三款機型，分別是定位中高端的魅族22，以及主打千元級耐用屬性的魅族Note16 Pro和魅族Note16。其中，魅族Note 16系列銷量達到了80萬臺，占據其年度銷量量超過八成。換句話說，如今的星紀魅族，距離三年前盯下的目標可以說是“漸行漸遠”。

與此同時，采用Flyme Auto的合作車型去年累計銷量同比增長超過200%，新增生態用戶數連續5個月行業第一，從而使得車機業務成為了他們最為主要的盈利板塊。

而魅族StarV系列智能眼鏡，在2025年也取得了50%以上的銷量增長，雖然尚未盈利，但已躋身國內AR眼鏡市場份額的第二名，未來相當可期。

總的來說，2025年的星紀魅族，手機業務實質上已經成為了最大的“短板”，所以很自然的就會讓關心魅族手機的用戶產生擔憂。

如今的因果，可能從一開始就已埋下

可能很多“煤油”都知道，過去的魅族在很長一段時間里，其實是一家“小而美”的手機企業。

他們有獨特的設備美學，有對操作系統界面、邏輯的獨到設計，也曾長期在國內安卓手機領域堅持使用定制的三星Exynos處理器、超大號振動單元，并擁有一套出色的手機HiFi方案。

平心而論，以上這些亮點，確實讓魅族手機一度有了相當多的忠實擁躉，但也意味著魅族的旗艦機在很長一段時間里，硬件上的成本和產能都是個“老大難”問題。當他們的競爭對手靠著看起來沒那么“特別”的產品快速走量、成長時，過于追求“品質感”的產品理念，反倒將魅族困在了一個小眾市場里。

然后魅族開始謀求轉型，魅族16、17、18這三代產品很明顯放棄了許多過去的特色，變得更追求“大眾化”的賣點。

盡管高通驍龍移動平臺、更主流的多攝影像設計，更強調游戲表現與AI交互的系統這些東西看似合理，但也“恰好”暴露了過去魅族一直沒有顯現出來的短板，那就是“量太小”所導致的供應鏈把控能力不足。

比如，魅族16系列首批備貨僅數萬臺，嚴重低于市場需求，導致了消費者爆發不滿情緒。

比如，魅族17系列同樣“首發耍猴”，而且設計高調的后攝模組被發現所用的傳感器相當普通，并且由于拿不到光學防抖模組的供應保證，導致實際成像效果不佳。

更不要說到了魅族18系列，一方面魅族作為小廠，得不到來自芯片廠商的深度技術支持，性能調校上難以壓制“火龍888”，使得其要么過熱、要么性能嚴重受限。另一方面，魅族18系列的快充、影像等關鍵配置嚴重落后于同期的競品，更進一步壓縮了市場和供應鏈的預期，使得該系列機型陷入了 "銷量低→供應鏈弱→產品缺陷→銷量更低" 的死循環。

那么面對這樣的情況，當魅族在2023年“賣身”吉利后，他們要如何吸取之前的教訓，才能自救呢？

相信大家都能想得到答案，就包括多招人增強研發、加大供應鏈投入、積極推出更多機型等等。

但不知大家是否還記得，2023年3月初，時任星紀魅族CEO沈子瑜的說法是，“星紀魅族作為合多方之力的新企業，將進一步把業務范圍擴大到包括手機、XR、操作系統、芯片、汽車、衛星通信、可穿戴智能設備、智能家居、潮流生活在內的更多領域。”

當時的公開信息顯示，在2022年星紀時代與魅族達成戰略投資協議以來，做的第一件事并不是先給魅族手機的研發和生產“補充彈藥”，而是組建了專注于研發Flyme Auto的團隊，實際上是將“吸收魅族技術和設計的車機系統”放在了最重要的位置。

這一決定與如今魅族手機業務沉淪，但車機業務表現亮眼的現狀，也就完全“對得上”了。

未來的魅族手機還有機會嗎？

如果單從魅族2025年的手機銷售情況來看，不僅可以說是“仍有希望”，甚至原本可能會為國內手機行業帶來相當正面的影響。

為什么我們會這么說？倒不是因為魅族22有多好用，而是大多數“煤油”可能看不上、不到600元就能買到的魅族Note16系列，實打實地為如今的國內手機市場做了點好事。

只要看看現在的電商平臺就會發現，五六百元、或者說千元以下的機型如今是什么樣子？盡管不想罵人，但諸如“嘎子手機”那這樣的產品，難道不就是山寨機的沉渣泛起嗎？相比于它們，魅族Note16系列至少能做到配置透明，有一個正規的、不帶扣費陷阱的系統，還提供了至少可以讓人放心使用的硬件品質。

從這一點來說，如果魅族能夠“破釜沉舟”，大膽向這些新時代的“山寨機”宣戰，放下身段去搏殺百元級市場，興許他們還有機會避開與其他頭部廠商的正面競爭，取得“名利雙收”的機會。

但請注意，這只是“如果”。因為眾所周知的原因，當整個內存、閃存零部件的供貨陡然緊張之后，那些最便宜的機型自然就反而成為了最受傷的對象。山寨機廠商固然可以通過換用更劣質的芯片來“規避”影響，而魅族呢？恐怕反而就此被堵死了“沖低”之路。

原本魅族還有“造車”企劃，但現在也不了了之

況且站在吉利的角度，就算他們再怎么只想要魅族給自家的車型做“配套”，大抵也不會愿意看到魅族變成一個純粹只賣中低端手機的品牌。這樣來看，魅族手機的未來還真不一定就會消失，甚至大概率依然能保持“一年一旗艦”的節奏。

只是此時的魅族手機，便不免讓我們聯想到一戰時期德國的公海艦隊，雖然打誰都打不贏，但自身卻又必須“存在”。所以“存在”也就成為了他們最為重要，甚至可能是唯一的意義。