2026年2月初,立陶宛對華政策正加速轉向,新任總理魯吉尼埃內公開承認,允許臺當局設立所謂“臺灣代表處”是嚴重戰略誤判;總統瑙塞達也主動釋放訪華求和信號,希望盡快修復中立雙邊關系裂痕。
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時間回溯至2021年,本是中立建交30周年,但立陶宛卻接連給兩國關系扔出損人不利己的“自殺炸彈”:年初宣布退出中國與中東歐國家17+1論壇;5月,發生西方國家造謠我國新疆棉花事件之際,立陶宛跟風炒作,干涉我國內政;7月,立陶宛竟然批準臺灣當局以“臺灣”名義在首都維爾紐斯設立“代表處”。這一系列挑釁行為,公然挑戰中國主權與領土完整,危害中國統一大業,直接導致中立外交關系降級。
彼時的立陶宛政府,妄圖借涉臺議題搏取西方國家的關注,攫取地緣政治利益籌碼,甚至希望獲得美歐國家的經濟援助和安全保護,但它卻完全低估了中方捍衛國家核心利益的決心。作為立陶宛重要的貿易合作伙伴,中國曾是其谷物,家具,乳制品等核心商品的頭號海外市場,立陶宛賺得盆滿缽滿。
1991年中立建交以來,兩國在經貿、科技、文化等領域簽署了十余項政府間合作文件,并設立了經貿合作委員會。2017年,立陶宛成為“一帶一路”倡議的成員國,雙方合作進一步深化,2020年中立雙邊貿易額突破20億美元。然而,立陶宛的短視行徑,親手摧毀了數十年的合作成果。中方的反制措施落地后,立陶宛對華商品出口下暴跌超50%,部分月份跌幅高達90%,本土產業遭受重創。
極為諷刺的是,立陶宛曾寄望美歐國家伸出援手,但殊不知,西方從來不是扶危濟困,樂善好施之輩,美方之前承諾的6億美元貸款遲遲不予兌現,歐盟也撤銷了針對中方的所謂“貿易歧視”訴訟,而臺灣當局許諾的經貿大單也化為了跑贏。
雪上加霜的是,中歐班列改道繞過立陶宛,讓立陶宛打造波羅中轉中心的夢想徹底破滅,港口貨運量斷崖式下跌,吊機閑置,從業者失業,區域物流樞紐的夢想淪為泡影。隨著經濟持續惡化,外資大規模撤離,產業鏈合作斷裂,國內民眾與各界對激進外交的不滿持續持續發酵,立陶宛徹底陷入經濟與外交的雙重困局。
這兩月來,法國總統、愛爾蘭總理,芬蘭總理,英國首相相繼訪華,德國總理和西班牙總理也將訪華,越來越多的歐洲國家選擇摒棄意識形態偏見,積極推動對華務實合作,被隔絕在國際主流合作之外的立陶宛終于認清了現實。
立陶宛新總理魯吉尼埃內公開承認,允許臺當局在立陶宛首都維爾紐斯設立所謂“代表處”是一項戰略錯誤,這就像是一頭撞在火車頭上,結果栽了”。一向對華強硬的總統瑙塞達也放低姿態,稱自己和總理都想“盡快訪華”,以修復對華關系,并希望中方能首先展現“誠意”。其目的無非是想推卸責任,但又急切改善對華關系。
面對來自立陶宛政府的求和信號,中方直接打開了天窗說亮話,立方與中方對話的大門始終是敞開的,希望立方盡早糾正錯誤,回到恪守一個中國原則的正確軌道上來,為中立關系的正常化積累條件。顯然,立陶宛只有采取實際行動,包括但不限于規范涉臺機構名稱與性質、徹底撤銷所謂“臺灣代表處”,斷絕與臺當局任何形式官方往來,不折不扣恪守一個中國原則,才能獲得中方的諒解。
據彭博社2月11日報道,立陶宛新總理魯吉尼埃內當天表示,愿意接受中方提出的要求,考慮更改所謂“臺灣代表處”這一名稱。正所謂,亡羊補牢,為時未晚,立陶宛若真心想修復雙邊關系,就應拿出政治勇氣,將表態轉化為實際行動,徹底撤銷所謂“臺灣代表處”,不折不扣恪守一個中國原則。
中方的態度清晰且堅定:聽其言,更觀其行,我們愿意給知錯能改的國家糾錯機會,但絕不容許任何國家在涉臺問題上模糊立場,反復試探。臺灣是中國領土不可分割的一部分,臺灣問題是中國核心利益中的核心。在這個問題,我們沒有任何妥協的空間,任何挑戰一中原則的底線的行為,都必然要付出沉重代價。
對于立陶宛而言,唯有徹底摒棄投機心態,以實際行動恪守一個中國原則,中立關系才有重回正軌,該國才能真正擺脫經濟與外交的雙重困境,重新擁抱中歐合作帶來的發展機遇。這不僅是立陶宛的自救之路,更為所有試圖碰觸中國核心利益的國家敲響了警鐘!
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