不出意外的話，中國未來超過一半人口，將會流入到這些地方

黎明時分，一列復興號高鐵以每小時350公里的驚人速度穿行于成渝高鐵通道之上。智能芯片研發工程師張明端坐于車廂中，指尖輕劃觸控板，遠程調取并分析重慶子公司實時回傳的技術參數。他每日穿梭于兩座超大城市之間，這種高頻次、高效率的“雙城通勤”，早已成為成渝地區雙城經濟圈戰略落地過程中最具生命力的現實注腳。

類似畫面正密集出現在京津冀、長三角、粵港澳大灣區等國家級城市群腹地。當全國總人口首次轉入下行通道，一場規模空前、節奏加快、路徑清晰的人口地理再配置進程，已全面鋪開。

國務院發展研究中心資深專家劉云中強調：“城市群、都市圈及核心城市，將持續成為人口集聚的主要承載空間。”這一判斷并非理論推演，而是基于產業梯度、公共服務密度與就業機會濃度所形成的客觀引力場的精準描摹。

若將視線拉升至萬米高空俯瞰華夏版圖，一幅高度濃縮的空間能量圖譜躍然眼前——那條橫亙中國近百年之久的“胡煥庸線”，依然如一道深深刻入大地的分界刻痕，將國土切割為兩種截然不同的發展勢能區域。

線東南側僅占全國陸域面積的43%，卻匯聚了高達94%的常住人口。這絕非歷史慣性使然，而是市場機制、基礎設施網絡與制度供給長期協同作用下生成的結構性結果。

昔日“孔雀東南飛”的隱喻，如今已升維為更具組織性與目的性的“集群式遷徙”。未來中國超六成人口將不再呈彌散狀分布，而是沿著明確的戰略坐標，加速向“四大增長極+兩大發展軸”持續匯聚。

這“四大增長極”已被國家戰略反復確認：京津冀協同發展示范區、長三角一體化發展高地、粵港澳大灣區創新策源地，以及成渝雙城經濟圈西部引擎。這不是紙上藍圖，而是由萬億級GDP總量、千萬級新增就業崗位與持續高強度基建投入共同鑄就的現實終局。尤以長三角與珠三角為甚，二者猶如兩臺永不停歇的精密制造中樞，源源不斷輸出技術標準、資本流向與人才范式。

在這些區域，一個街道級行政單元的年度財政收入，可能遠超中西部某地級市全年一般公共預算。大量青年選擇擠進15平方米合租房、靠速食維持日常，也不愿回到戶籍所在地那棟空置率超四成的三層小樓里消磨光陰。

只因這里空氣里彌漫著項目立項的節奏、融資路演的熱度與技術迭代的脈搏；而故鄉雖有熟稔鄉音與寬裕居所，卻難覓匹配其知識結構的職業接口與上升通道。除上述四大戰略支點外，還有兩條戰略性發展軸線正快速成型：一條是以武漢為樞紐、橫貫長江中游的橫向聯動帶；另一條則是縱貫華北平原、中原腹地直至嶺南沿海的南北貫通走廊。

在這幅宏大的空間重構棋局中，真正具備長期定居吸引力與綜合承載能力的“落子點”，實則極為稀缺。那些未被納入核心都市圈輻射半徑的三四線城市，正經歷一場靜默卻深刻的系統性收縮。

權威統計顯示，甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山西等6個省級行政區已率先進入人口負增長周期；全國146個地級行政單位正同步步入“老齡化加劇、青壯年外流、常住人口萎縮”的不可逆通道。

這正是典型的空間尺度上的“馬太效應”：資源要素自動向頭部節點聚攏，優勢不斷自我強化，邊緣區域則面臨功能退化與服務弱化的雙重擠壓。當頂尖高校、頭部企業總部、三甲醫院分院、國家級實驗室全部向中心城市加速遷移時，外圍城市的財政基礎、治理能力與發展信心，自然隨之承壓。

既然超級城市的集聚虹吸已成不可逆趨勢，為何近年各大城市反而競相放寬落戶限制？杭州、蘇州、寧波等地甚至推出“憑租賃合同即可完成戶籍登記”的突破性政策。表面看是城市溫度的升溫表達，實質上是一場關乎存續底線的主動突圍。

必須穿透溫情表象直抵本質：各地爭奪的從來不是抽象的“人口數量”，而是可持續的稅源結構、可預期的消費增量、可轉化的創新潛能。2022年中國人口出現1961年以來首次負增長，標志著支撐過去四十年高速增長的“人口紅利窗口”正式關閉。

對地方財政而言，沒有穩定流入的人口，就沒有持續擴張的本地消費；缺乏消費動能，便難以吸引優質市場主體入駐；企業缺席，則稅收根基必然動搖。而一旦失去財政輸血能力，地鐵延伸線、九年一貫制學校新校區、社區養老服務中心等民生工程，都將淪為紙上談兵。因此，這場落戶競賽，本質是一場城市財政安全保衛戰。

過去，大城市以學歷門檻、社保年限、積分排序構筑起層層篩選機制；今天，只要你是合法勞動者、擁有職業技能認證、或具備穩定就業記錄，城市大門即刻敞開。在這輪深度人口再配置進程中，高速鐵路網的跨越式發展，成為最高效的空間壓縮裝置。

復興號列車以350公里/小時的速度疾馳，將物理距離轉化為可精確計量的時間成本。正如成渝線上那位芯片工程師張明，上午在重慶研發中心調試AI算法模型，午后已在成都高新區參與芯片封裝工藝評審會。“同城工作、異地生活”的模式，已從概念驗證階段邁入規模化實踐階段。

深中通道通車后，深圳前海與中山翠亨新區之間的通勤時間，由原先繞行虎門大橋的120分鐘驟降至30分鐘以內。這種“時空折疊”帶來的，是房價梯度的快速抹平、教育醫療資源的跨域共享、以及就業崗位的無界流動。超級城市的輻射力，正以前所未有的強度穿透行政邊界，重塑區域發展邏輯。

對個體而言，這既是前所未有的機遇窗口，也是必須直面的生存抉擇。我們不得不在“核心區高房價+高配套”與“衛星城低成本+長通勤”之間進行動態權衡，自覺或不自覺地嵌入城市群協同發展的功能鏈條之中。

至于那些既不在任何都市圈1小時交通圈覆蓋范圍內，又缺乏特色產業生態支撐的縣域單元，大概率將進入功能轉型期。它們或將演化為生態康養基地、文化記憶載體或農業科創試驗田，但很難再成為大規模青年就業與創新創業的核心陣地。

在這場席卷全國的人口地理大遷移中，一個極具反差感的現象日益凸顯：高等教育文憑的邊際效用持續遞減，而實操型技能的價值卻在指數級攀升。

曾幾何時，“考上大學=人生躍遷”的路徑依賴深入人心。而今，大批持有本科甚至碩士學歷的年輕白領，在一線城市寫字樓內從事流程化內容生產，月薪徘徊于六千元區間，且時刻面臨自動化工具替代風險。

與之形成鮮明對照的是，在長三角電子產業集群與珠三角智能制造基地，一名掌握五軸聯動編程的數控技師、一位精通新能源汽車高壓系統檢修的電工，其月均薪酬普遍突破兩萬元，訂單排期長達半年以上。技能證書正在取代畢業證書，成為打開城市生存之門的新鑰匙。

這清晰傳遞出一個信號：城市群真正渴求的，不僅是擅長制作幻燈片的“信息搬運工”，更是能夠保障龐大產業體系物理運轉、故障響應與持續升級的“實體操作者”。

與此同時，一個處于多重夾縫中的龐大群體值得關注——“城鄉過渡帶居民”。他們多為農村籍高校畢業生或第二代進城務工人員，既無法在一線城市獲得體面安居資格，也難以在戶籍所在地重建社會關系網絡與職業發展通道。

一線城市的高房價與高生活成本，構成一道透明卻堅硬的準入壁壘；而故鄉土地撂荒、鄰里疏離、公共服務缺位等現實困境，又使其返鄉之路布滿荊棘。這種“半市民化”的生存狀態，正是當前約1.8億跨區域流動人口的真實畫像。他們在城市貢獻GDP與稅收，卻長期游離于子女入學、醫保結算、養老金接續等基本權益保障體系之外。

正因如此，國家層面正全力提速“租購同權”制度落地，深化戶籍制度改革攻堅。因為若不能讓這部分人實現“身份—權利—服務”的完整閉環，中國的城鎮化進程就始終停留在“空間城鎮化”階段，無法邁向更高階的“人的城鎮化”。這不僅牽涉經濟效率問題，更直指社會公平底線。

疊加人口老齡化加速演進的宏觀背景，該議題緊迫性進一步升級。2023年末我國60歲及以上人口達2.97億，占總人口比重突破21.1%，正式邁入深度老齡化社會。當超大城市自身也面臨銀發浪潮沖擊，誰來承擔照護服務供給？誰來填補制造業與服務業一線崗位的巨大缺口？

答案依然指向流動人口群體。因此，未來城市間的競爭維度，將從單純的GDP比拼，轉向綜合服務能力的深度較量。誰能率先打通外來人口隨遷子女入學“最后一公里”，誰能構建覆蓋全生命周期的普惠型醫養服務體系，誰就能在高質量發展階段贏得持續發展主動權。

對每個普通人而言，理解這一空間重構邏輯，遠勝于陷入無解焦慮。不必沉溺于那個“回不去的故鄉”，那是農耕文明留給我們的精神胎記，而非工業文明時代的現實坐標；也不必苛責大城市的運行邏輯，它本質上是一套高度理性的資源配置操作系統。

你真正需要做的，是冷靜識別自身能力模塊與城市群功能分工的契合點：若精于硬科技研發，長三角集成電路產業園是你的主戰場；若長于內容創意與品牌運營，北上廣深的數字文創集聚區正虛位以待；若追求生活平衡與職業穩健，核心城市周邊的產業新城與職教園區同樣蘊藏廣闊空間。

風起于青萍之末，浪作于微瀾之間。中國人口空間格局的系統性重塑，恰如奔涌向前的時代洪流，其方向與力度皆由深層經濟規律所決定。對每一位個體而言，主動流動不是漂泊無依，而是以空間換時間，在更具活力的發展平臺上，培育屬于自己的成長根系。

請相信前方的地平線，那里不僅有更豐沛的機會土壤，更有我們傾注畢生所學所能，去親手塑造的理想生活圖景。

主要信息來源：決勝“十四五”七張圖的故事 | “十四五”打開的城鎮化空間格局，終將落筆于“人”2025/10/30 中國發展改革報社為推進中國式現代化注入持久“人口動能”環球時報 2026-01-21 13:57 《環球時報》社有限公司官方賬號