前中興副總：中國采用窮舉法跟美國打科技戰(zhàn)，把整個產業(yè)鏈全干光

汪濤在通信圈子里混了多年，當過中興通訊副總經理，還在印度帶隊開拓市場好幾年。2018年那次中興被美國禁運的事，他算是親身經歷過，公司供應鏈差點斷掉，從那以后中國企業(yè)就開始拼命補短板。

他之前上兩岸圓桌派節(jié)目，說中美科技戰(zhàn)已經快到尾聲了，就剩最后那點沖刺。中國大陸這邊的策略，說白了就是不糾結哪條路最好走，反正所有能想到的技術方向，全都上馬試試水。

這叫窮舉法，也有人說成無選擇法，總之不賭單一線，而是把整個產業(yè)鏈從頭到尾都捅一遍。美國那邊政客看不懂這個，因為他們習慣挑一條看起來最優(yōu)的，死磕到底。中國企業(yè)不一樣，靠市場經濟模式，讓技術自己在競爭中見分曉。

拿新能源產業(yè)來說，日本企業(yè)就愛氫能源和輕混技術，豐田的雙擎混動車賣得風生水起。美國呢，特斯拉帶頭，全押純電動，不碰混合動力。中國企業(yè)可沒那么多講究，氫能源要搞，純電動要上，混動也得跟上。

混動里面還分門別類，輕混是入門級的，增程式靠發(fā)動機發(fā)電，插電式能外接電源充電，有些廠家直接把增程和插電摻一起，低速時發(fā)電為主，高速時發(fā)動機直驅。電池技術上，美國特斯拉主力用三元鋰，只在中國低端車上試試磷酸鐵鋰。

中國企業(yè)兩頭都押重注，寧德時代專攻三元鋰，比亞迪主攻磷酸鐵鋰，這倆加起來，從幾萬塊的代步車到百萬級豪車，電池供應鏈全覆蓋住了。

氫能源也沒落下，吉利早在2019年就推出F12公交車和C11客車，用氫燃料電池，開車只排水，續(xù)航五百公里，加氫才十分鐘。這技術成本高，售后麻煩，先在商用車上試運營，沒急著推家用車。

但市場有需求，馬斯克老說混動沒前途，可保時捷、賓利、法拉利、蘭博基尼這些大牌都出混動車型，證明混動能拓寬市場空間。中國企業(yè)把這些技術全鋪開，不是瞎折騰，每條路都對準具體需求，比如城市公交用氫，家用車選電動或混動。

再看第四代核反應堆，國際上認可的方案有六種，美國選三，歐洲選三，日本只挑一。中國還是那套玩法，全都要。現在已經有三種方案進入試驗階段，像高溫氣冷堆已經在山東石島灣示范工程并網發(fā)電，實驗快堆也關鍵技術過關了。

這種全覆蓋的布局，讓產業(yè)鏈上下游全動起來，從材料研發(fā)到設備制造，再到應用落地，一環(huán)扣一環(huán)。美國政客以為中國科技是另一種模式，其實現在完全是市場驅動，硬實力說話。

中國這種窮舉法，不是拍腦袋決定的，而是從實踐中摸索出來的。2018年中興事件后，中國企業(yè)意識到，依賴單一技術或供應商，太容易被卡脖子了。

所以從芯片到軟件，從基礎材料到高端裝備，全產業(yè)鏈自立成了共識。汪濤在節(jié)目里提到，這套打法超出西方對產業(yè)發(fā)展的常規(guī)認知，他們研究中國科技，往往只懂個大概，沒摸清門道。

新能源車這塊，中國企業(yè)不光技術路線全包，還把產業(yè)鏈拉長。電池上游的鋰礦資源，中國企業(yè)去海外布局礦場，確保供應穩(wěn)定。中游的電池生產，寧德時代和比亞迪雙雄爭霸，技術迭代快，成本降得飛起。

下游的整車制造，比亞迪、吉利這些企業(yè)從設計到組裝，全鏈條掌控。相比美國特斯拉，供應鏈更分散，中國企業(yè)更注重垂直整合，避免斷供風險。

核電領域也一樣，第四代反應堆的六種方案，中國全上馬，不是為了炫技，而是分散風險。鈉冷快堆安全性能好，鉛冷快堆燃料利用率高，氣冷快堆高溫高效，每種都有針對性。

中國現在三種方案推進中，高溫氣冷堆商用在即，這不光解決能源需求，還帶動核燃料循環(huán)、輻射防護等產業(yè)鏈發(fā)展。西方選方案時，總愛比來比去，糾結哪個性價比最高。中國企業(yè)直接市場檢驗，哪個行就規(guī)模化，哪個不行就優(yōu)化或放棄。

微軟的例子挺典型，早年中國市場到處破解版Windows，XP和Win7用得飛起，免費安裝簡單。微軟沒大管，任它流行。隨著電腦硬件升級，老系統(tǒng)不兼容了，用戶想用新設備，只能轉正版。

這推動了中國電腦產業(yè)成長，也讓英特爾、AMD賺翻。汪濤說，美國科技領袖看重市場份額，與其封鎖，不如搶中國市場，避免中國自研。

但美國政客不這么想，堅持技術封鎖，試圖把中國科技壓在落后位。中國企業(yè)被迫自立，結果芯片設計、操作系統(tǒng)這些領域，進展神速。

華為的鴻蒙系統(tǒng)，從手機擴展到車機，市場份額穩(wěn)步升。比爾·蓋茨在訪談里說，雙方互相依賴才能進步，切斷合作，中國贏，美國丟市場。黃仁勛也覺得美國技術該融入中國，實現共贏。

中美科技戰(zhàn)打到現在，中國窮舉法已經見效。產業(yè)鏈全干光，不是簡單復制，而是創(chuàng)新驅動。從5G到AI，中國企業(yè)不光追趕，還在部分領域領跑。

中興事件后，中國加大研發(fā)投入，2025年科技支出占GDP比重更高了。汪濤強調，產業(yè)合作是關鍵，中國企業(yè)跨領域協(xié)作強，從材料到應用，打通全鏈。

美國一些政客認知偏差，總想單方面斷供，結果逼中國加速自研。半導體領域，中國從14納米到7納米，突破不斷。光刻機這些卡脖子技術，也在一步步攻克。

新能源車銷量全球第一，電池技術領先，氫燃料商業(yè)化推進中。這套玩法，讓中國科技更韌性，市場決定一切。

比爾·蓋茨和黃仁勛這些清醒頭腦，知道互相依賴好。美國企業(yè)失去中國市場，損失大。中國企業(yè)自立后，出口全球，影響力擴。汪濤說，如果封鎖繼續(xù)，中國就自己解決問題。事實證明，這條路走對了。

中國窮舉法，本質是市場經濟下的全面競爭。技術路線全鋪，產業(yè)鏈全覆蓋，風險分散，機會最大化。美國政客難懂，因為他們思維線性。中國企業(yè)接地氣，靠實力說話。核電、新能源這些例子，證明全線出擊有效。

產業(yè)鏈自立，不光技術，還包括人才和標準。中國企業(yè)吸引全球人才，參與國際標準制定。5G標準，中國貢獻多。AI倫理這些新興領域，中國聲音也越來越響。

窮舉法讓中國科技戰(zhàn)中占上風。從被動防御到主動布局，變化明顯。美國企業(yè)想合作，但政客干擾。長遠看，合作共贏是趨勢，中國自立基礎已牢。