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最近全球能源圈出了個大瓜,特朗普一放狠話,連印度都嚇得趕緊停購俄油,可中國卻反其道而行之,逆勢加倉接盤。
同樣面對制裁威脅,為啥印度認慫求饒,中國卻敢果斷出手?
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這背后到底藏著多少不為人知的門道?
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要搞懂中國為啥接盤,得先看看印度為啥那么沒骨氣,一被嚇唬就慫了。這一切的始作俑者,還是特朗普的“套路”。
這位重返白宮的美國總統,對外政策就沒離開過“交易”二字,干啥都得有好處,不然免談。
針對印度,特朗普玩起了“胡蘿卜加大棒”的老把戲,手段簡單又直接。
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當地時間2月6日晚,特朗普簽署行政令,兌現了取消對印度25%加稅的承諾,還把之前50%的高額關稅降到了18%。
天下沒有免費的午餐,這份關稅優惠的代價,就是莫迪政府必須鄭重承諾,徹底停止進口俄羅斯石油。
更有意思的是,印度主要反對黨國大黨當場就炸了鍋,直言這份協議損害了印度農民和貿易商的利益,根本不符合印度的國家利益。
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可反對歸反對,莫迪政府根本沒得選,印度經濟嚴重依賴出口,美國市場對他們來說就是“命根子”,特朗普拋出的關稅誘餌,誘惑力實在太大,大到足以讓他們忍痛割愛,放棄廉價又優質的俄羅斯烏拉爾原油。
就這么著,印度硬生生把送到嘴邊的“肥肉”給丟了,直接導致俄羅斯原油在全球市場上出現了一個巨大的需求缺口。
按照常理來說,這對靠石油出口賺外匯的俄羅斯來說,簡直是一場財政災難。
可誰也沒想到,事情出現了反轉,中國直接出手接盤了,而且接得又快又穩。
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根據相關數據顯示,2026年1月,俄羅斯海運原油對華出口量創下了日均186萬桶的歷史新高,同比暴漲46%。
更關鍵的是,俄羅斯這時候徹底超越了沙特,成為了中國最大的原油供應國,單是1月份,俄羅斯發往中國的原油,就比沙特整整多出了56%。
說句實在的,中國這波操作,相當于直接接住了印度剛甩出來的“燙手山芋”。
可能有人會問,印度拒買的俄油,到底值不值得中國接?答案是:太值得了。
印度拒買的這批俄油,大多是“東西伯利亞-太平洋管道原油”,也就是咱們常說的ESPO原油。
這種原油是出了名的優質貨,低硫、輕質,不管是煉化還是使用,性價比都極高,過去一直是中國、印度、日本、韓國等能源進口國爭搶的香餑餑。
而根據S&P Global2月6日發布的數據,2026年1月,俄羅斯100%的ESPO原油出口量,全部流向了中國,沒有一滴流向印度,也沒有一滴流向其他買家。
標普全球還補充道,2026年1月俄羅斯海運原油出口整體下降了11.3%,從12月的日均380萬桶降到了340萬桶,其中對印度的出口暴跌55.2%,日均僅50.54萬桶,而對華出口雖然也比12月下降了36.6%,但日均仍有87.38萬桶,連續兩個月成為俄羅斯原油的最大出口目的地。
說句玩笑話,特朗普本來想拿捏俄羅斯,結果把印度拿捏住了,最后反倒幫中國撿了個大便宜,這波操作,屬實有點弄巧成拙。
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很多人看這件事,都覺得中國接盤俄油,無非就是圖便宜,可要是真這么想,就把這件事看得太簡單了。
印度甩盤之后,俄羅斯的石油出口不僅沒崩盤,反而找到了更高效、更穩定的出口渠道,那就是中國市場。
之前咱們和俄羅斯做能源生意,大多是“一單一結”的現貨買賣,就像普通人買菜一樣,買一次結一次賬,合作雖然穩定,但沒到“密不可分”的地步。
可現在不一樣了,中俄之間的能源合作,已經悄悄升級,變成了結構性的深度綁定。
要說最有代表性的,就得數山東裕龍煉化廠了。這家煉化廠可不簡單,日均煉化產能達到40萬桶,在國內也算排得上號的大企業。
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可自從歐盟、英國對俄羅斯實施制裁,美國又針對性地打擊俄羅斯石油貿易商之后,裕龍煉化廠就被切斷了大部分西方和中東的傳統原油供應渠道。
換作一般的企業,遇到這種情況,大概率會慌了神,甚至陷入原料枯竭的絕境。
可裕龍煉化廠卻反其道而行之,做出了一個大膽又果斷的選擇,那就是全盤俄化。
從2025年10月開始,除了早期進口過兩船加拿大原油之外,裕龍煉化廠幾乎完全依賴俄羅斯原油供應。
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到了2026年1月,這家煉化廠日均進口俄油的量已經達到了24萬桶,差不多占了它日均煉化產能的六成。
可能有人會覺得,裕龍煉化廠這是在“賭”,可實際上,這背后是中俄能源合作的堅實基礎。
早在2009年,中石油就已經和俄羅斯相關企業簽署了長期原油貿易協議,以及從俄羅斯斯科沃羅季諾到中國邊境的管道設計、建設和運營協議,中國國家開發銀行還同步簽署了相關貸款協議。
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根據央視網的報道,這些協議的簽署,早就標志著中俄能源合作提升到了一個新的高度,也為后來的深度綁定打下了堅實的基礎。
裕龍煉化廠的模式,其實就是中俄能源合作升級的一個縮影。
這種“單一煉廠對接單一來源”的全新合作模式,意味著中俄能源貿易已經超越了簡單的市場供需關系,開始在基礎設施和產業鏈條上深度融合、相互咬合。
特朗普的制裁威脅,本來想逼中國企業退縮,結果反倒倒逼裕龍這樣的企業,走出了一條完全獨立于西方之外的閉環供應鏈。
這里還有個有意思的對比,值得跟大家說說。
就在中國加倉俄油的同時,2026年元旦,一份有效期至2037年的中俄長期供電協議,正式按下了“暫停鍵”,中方全面停止進口俄羅斯電力。
很多西方媒體趁機炒作“中俄關系降溫”,可實際上,這只是中方的理性商業選擇,和政治博弈一點關系都沒有。
核心原因很簡單:俄電徹底喪失了價格優勢,進口就等于虧損。
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2026年初,俄羅斯遠東對華出口電價達到370元/兆瓦時,已經超過了中國國內350元/兆瓦時的平均電價。
而且中國現在的電力自主可控能力已經非常強,2025年俄電進口量占全國總用電量的比例還不到0.13%,就算停購,也完全能通過國內的特高壓電網調配補足,不會影響民生和工業用電。
這也從側面說明,中國接盤俄油,從來都不是盲目跟風,而是經過深思熟慮的理性選擇,該加則加,該停則停,一切看性價比和自身需求。
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特朗普之所以逼迫印度停購俄油,核心目的很明確:通過貿易杠桿,切斷俄羅斯的石油收入來源,進而拿捏俄羅斯的經濟命脈。
可從目前的情況來看,他的這個算盤,顯然是打空了,甚至可以說是“搬起石頭砸自己的腳”。
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他本來想通過制裁,讓俄羅斯的石油出口崩盤,結果反倒加速推動了一個隱形的歐亞能源同盟成型。
在這個同盟里,俄羅斯負責提供源源不斷的能源資源,而中國、印度這樣的國家,則負責提供穩定的消費市場和基礎設施支持。
現在中國已經成為了俄羅斯原油的主要甚至是唯一買家,中俄之間的戰略輸油管線和貿易航線,也在不斷完善、日益穩固。
而印度雖然短期逃過了特朗普的關稅制裁,撿了個小便宜,但從長期來看,恐怕會坐立難安。
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對于印度來說,石油進口從來都不只是一本簡單的商業賬,更是一本關乎國家利益的地緣賬。
看著俄羅斯被一步步推到中國這邊,看著中俄之間的能源合作越來越緊密,印度被邊緣化的風險已經越來越明顯,要說不焦慮,那肯定是假的。
不難預見,一旦美印之間的關稅優惠蜜月期過去,或者印度發現自己在俄羅斯的外交體系中逐漸失去話語權,他們大概率會頂著美國的壓力,重新開始進口俄羅斯原油。
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畢竟,不管是為了廉價優質的原油,還是為了不被長期的戰略伙伴邊緣化,印度都不可能徹底割舍俄油。
說到底,印度這次的認慫,只是權宜之計,不是長久之策。
特朗普的制裁,確實正在重塑全球的能源貿易路線,但這個過程,顯然沒有按照他預想的方式發展。
他本想拿捏別人,結果卻讓中國撿了便宜,讓印度陷入了兩難境地,自己反倒成了這場博弈中最尷尬的存在。
而中國,無疑是這場博弈中的最大贏家之一。
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一方面,我們通過接盤俄油,獲得了大量廉價優質的原油,烏拉爾原油相對于布倫特原油,每桶有7美元左右的貼水,這對于國內的煉化企業來說,意味著巨大的利潤空間。
更重要的是,俄羅斯現在的貿易模式對中國非常有利,莫斯科方面承擔了絕大部分的物流、保險和安保成本,相當于“包郵包稅”,讓我們規避了大量的操作風險。
另一方面,我們擁有了一條更安全、更便捷的能源供應鏈——從俄羅斯遠東的科茲米諾港出發,油輪抵達中國主要港口僅需5到6天的航程。
相比于需要穿越馬六甲海峽、耗時數周的中東原油,或者要看美國臉色的拉美原油,這條供應鏈不僅距離短、成本低,而且完全處于我們的可控范圍之內,這對于保障中國的能源安全,有著至關重要的意義。
其實類似的事情,在國際能源博弈中并不少見。就像之前中國和伊朗、委內瑞拉的能源合作,雖然也面臨著美國的制裁壓力,但我們始終堅持基于自身需求,理性開展合作。
只不過現在,隨著中俄能源合作的深度綁定,這種“自主可控、理性務實”的能源戰略,體現得更加明顯。
特朗普的制裁,本質上是想通過霸權手段,打亂全球能源格局,維護美國的能源霸權。
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可他忽略了一點,現在的全球格局,早已不是美國一家獨大,各國都在追求自主發展,都在尋求符合自身利益的合作模式。
中國接盤俄油,不是為了和美國對抗,也不是為了扶持俄羅斯,核心就是為了自身的發展和能源安全,這是最樸素、也最實在的道理。
在這場沒有硝煙的能源博弈中,誰能堅持理性、守住自身利益,誰就能笑到最后。
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看完這整件事,大家應該都明白了:中國接盤印度拒買的俄油,從來都不是盲目跟風,更不是硬扛制裁,而是基于自身能源安全、經濟利益的理性選擇。
特朗普的威脅、印度的認慫,都只是這場能源博弈的小插曲。
中國的“接盤”,本質上是一步雙贏的好棋,既幫俄羅斯化解了能源出口的危機,也讓我們獲得了廉價優質的原油和安全可控的供應鏈。
未來,不管全球能源格局如何變化,中國都會堅持自己的節奏,走好自己的能源之路。
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