【中國(guó)】荷蘭媒體：中國(guó)制造商推出鈉電池電動(dòng)汽車

荷蘭媒體BNR報(bào)道，一家中國(guó)汽車制造商宣布又創(chuàng)下一項(xiàng)世界第一。在歐洲相對(duì)不為人知的長(zhǎng)安汽車將于今年夏季推出首款不采用鋰離子電池，而是采用鈉電池的電動(dòng)汽車。如果這項(xiàng)技術(shù)獲得成功，可能會(huì)對(duì)全球關(guān)鍵原材料的爭(zhēng)奪產(chǎn)生積極影響。因?yàn)殁c顯然不屬于關(guān)鍵原材料之列。

據(jù)美國(guó)網(wǎng)站InsideEvs報(bào)道，這款車名為長(zhǎng)安Nevo A06轎車，計(jì)劃于今年年初上市，成為全球首款采用鈉電池的電動(dòng)汽車。據(jù)制造商稱，該車?yán)m(xù)航里程約為400公里。制造商預(yù)計(jì)，隨著后續(xù)研發(fā)工作的推進(jìn)，續(xù)航里程將提升至約600公里。盡管目前的續(xù)航里程與現(xiàn)有電動(dòng)汽車相比仍有差距，但考慮到其預(yù)期價(jià)格更低，市場(chǎng)前景依然廣闊。

鈉電池并非新技術(shù)，但長(zhǎng)期以來(lái)一直被認(rèn)為不適合用于電動(dòng)汽車，因?yàn)樗鼈兊某潆娝俣容^慢，儲(chǔ)能也較低。雖然近年來(lái)已進(jìn)行過(guò)相關(guān)實(shí)驗(yàn)，但這是這項(xiàng)技術(shù)首次應(yīng)用于汽車市場(chǎng)。

與其缺點(diǎn)相對(duì)的特點(diǎn)在于，它們幾乎不受低溫影響，也不易起火，而且——如今這一點(diǎn)越來(lái)越重要——它們采用地球上最常見(jiàn)的原材料之一制成。鈉可以從普通的海鹽或食鹽中輕松且廉價(jià)地提取出來(lái)。

制造商長(zhǎng)安汽車和電池開發(fā)商寧德時(shí)代并未公布充電時(shí)間，但他們聲稱已將汽車的能量密度提高到與鋰電池相當(dāng)?shù)乃?，從而提升續(xù)航里程。

他們還強(qiáng)調(diào)了這種電池對(duì)氣候的適應(yīng)性。即使在零下40攝氏度的低溫下，鈉電池仍能保持90%以上的初始續(xù)航里程。目前在荷蘭行駛的電動(dòng)汽車在冬季會(huì)損失高達(dá)30%的續(xù)航里程。

據(jù)美國(guó)網(wǎng)站Insideevs.com報(bào)道，如果中國(guó)制造商的說(shuō)法在獨(dú)立測(cè)試和實(shí)際使用中得到驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)前景廣闊。

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