南昌南繞城東延塔城至進(jìn)賢高速公路(以下簡稱“塔進(jìn)高速”)新建工程,是南昌“兩環(huán)十二射”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。對于改善進(jìn)賢縣北部與南部的交通條件、拉近進(jìn)賢縣與南昌中心城區(qū)距離,乃至促進(jìn)城鄉(xiāng)融合發(fā)展、構(gòu)建南昌都市圈交通格局具有重要意義。目前,項(xiàng)目進(jìn)展如何?記者進(jìn)行了采訪。
項(xiàng)目統(tǒng)籌推進(jìn)扎實(shí)有序
2月10日,記者來到塔進(jìn)高速新建工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——南昌水嵐洲特大橋跨越青嵐湖的鋼棧橋建設(shè)場地。當(dāng)前,工程重點(diǎn)聚焦于水中樁基施工。盡管寒風(fēng)陣陣,但現(xiàn)場呈現(xiàn)出的是一派熱火朝天、緊張有序的作業(yè)景象,多臺鉆機(jī)有序運(yùn)轉(zhuǎn),持續(xù)進(jìn)行打樁作業(yè),頭戴安全帽、身著工作服的工人們在安全距離外協(xié)同開展施工,確保安全。“要將24米的水中柱牢牢安裝絕非易事,從開孔到終孔再到澆筑,不僅每個(gè)步驟都需嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì),容不得半點(diǎn)馬虎,而且還要加裝鋼護(hù)筒,對于施工的要求極高,每臺反循環(huán)鉆機(jī)平均一天成樁一根。”現(xiàn)場施工人員告訴記者。
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隨后,記者又驅(qū)車來到橋梁下部構(gòu)造施工現(xiàn)場,看到吊車揮舞“長臂”來回作業(yè),運(yùn)輸車往返忙碌不停歇……148#橋臺臺帽建設(shè)已完成,正在加緊開展耳背墻施工。
據(jù)了解,塔進(jìn)高速T1、T2合同段施工正全面有序推進(jìn),路基、橋梁、涵洞等工程同步展開。上月初,項(xiàng)目控制性工程南昌水嵐洲特大橋跨越撫河與青嵐湖的鋼棧橋已全線貫通,主體橋梁的樁基和鋼結(jié)構(gòu)施工得以加緊開展,項(xiàng)目建設(shè)已從“分段攻堅(jiān)”轉(zhuǎn)向“全線統(tǒng)籌”。
“當(dāng)前,項(xiàng)目正重點(diǎn)攻堅(jiān)路基土石方、橋梁樁基及下部構(gòu)造施工。截至目前,項(xiàng)目累計(jì)完成路基土石方填筑80萬方,占比31%;完成涵洞46道,占比35%;橋梁基礎(chǔ)累計(jì)完成約24%,整體進(jìn)度平穩(wěn)可控。”江西交投交工集團(tuán)路橋工程公司塔進(jìn)高速T1、T2標(biāo)一工區(qū)經(jīng)理屈江溢表示,“建設(shè)過程中,項(xiàng)目積極應(yīng)用塔進(jìn)智航無人機(jī)、流態(tài)固化土涵背回填、智慧棧橋管控等新技術(shù),并推廣軟基就地固化、泥漿綜合處置、排水溝滑模及路基鋼渣精鋪層施工等新工藝,全力以赴打造安全高品質(zhì)項(xiàng)目工程。”
群眾得便利企業(yè)得實(shí)惠
項(xiàng)目建設(shè),受益的是廣大群眾。尤其是建橋通路,是保障群眾生產(chǎn)生活的基礎(chǔ)性工程,承載著人民對美好生活的向往。
對此,作為現(xiàn)場施工人員的陳龍斌有發(fā)言權(quán)。今年45歲的陳龍斌是進(jìn)賢縣白圩鄉(xiāng)人,從項(xiàng)目開工就一直在工地上,從事護(hù)坡等施工,不僅見證了工程的平穩(wěn)快速進(jìn)展,而且對項(xiàng)目改變交通充滿憧憬。
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“工程建設(shè)對質(zhì)量和安全要求非常高,而且進(jìn)展速度很快,十天半個(gè)月就有新進(jìn)展。所以,每天都有活干,而且在家附近就業(yè),真讓人知足又高興。”陳龍斌笑著說,“塔進(jìn)高速建成后,鄉(xiāng)親們到南昌市區(qū)就更快更方便了。到時(shí)我要好好體驗(yàn)一下自己參與建設(shè)的新高速帶來的便捷,開車載著家人到省城逛一逛、玩一玩。”
塔進(jìn)高速不僅在方便當(dāng)?shù)厝罕姵鲂小⒋龠M(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通方面作用明顯,而且也是服務(wù)實(shí)體企業(yè)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要通道。位于下埠集鎮(zhèn)的南昌良海肉牛養(yǎng)殖有限公司就是受益者之一。
“我們的宗旨是為南昌乃至省外提供優(yōu)質(zhì)安全肉牛產(chǎn)品,快速、高效、便利地運(yùn)輸,是不可或缺的條件之一。”南昌良海肉牛養(yǎng)殖有限公司負(fù)責(zé)人張任良說,“塔進(jìn)高速對于企業(yè)具有重要的現(xiàn)實(shí)作用。我們經(jīng)過測算,經(jīng)下埠集樞紐直連滬昆高速與南繞城高速,南昌市區(qū)配送時(shí)間可由1.5小時(shí)縮減至約40分鐘,跨省運(yùn)輸則更為順暢,生鮮損耗率預(yù)計(jì)降至5%左右,并且成本更是大幅降低,干線運(yùn)費(fèi)能減少25%左右……大家期盼早日建成通行,讓企業(yè)插上騰飛的‘翅膀’。”
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