海軍添猛將：055已列裝為何仍建052D

最近幾年，中國海軍的驅逐艦確實下餃子一樣一艘接一艘入列。

2026年初，舷號128的甘孜艦正式亮相黃海訓練場，這艘第四批052D的最新成員一出來就刷屏，讓很多人又開始問：055型萬噸大驅都服役好幾艘了，為什么還要繼續批量造052D？

這個問題其實挺實在的，答案就藏在海軍的實際需求和整體布局里。

2025年10月甘孜艦在大連造船廠交付，編入北部戰區海軍某驅逐艦支隊，成為海軍歷史上第一艘以自治州命名的驅逐艦。

入列沒幾個月，2026年2月央視就放出它在黃海開展全要素實戰化訓練的畫面，包括聲吶探測、航空反潛、多平臺協同等課目。

這批艦的交付節奏特別快，第四批總計劃13艘，到2026年2月已經交給海軍8艘，剩下的也在船塢里緊鑼密鼓推進。

這8艘里，125號滄州艦、126號菏澤艦、127號駐馬店艦、128號甘孜艦、166號渭南艦、176號婁底艦等都已經公開亮相。每艘新艦加入，現役052D的數量就往上蹦一截。

等這一批全部服役，中國海軍的052D總數會接近38艘，這個規模放到全球范圍內也算得上主力陣容之一。建造速度這么穩，主要靠大連造船廠那套成熟的“一塢多艦”模式，生產線跑順了，周期短，質量也控制得住。

很多人一看到055型那13000多噸的排水量、112單元垂發，就覺得052D該退居二線了。其實完全不是這么回事。

055型確實是高端貨，首艦南昌艦在2020年入列后，系列艦已經批量服役，目前現役數量在10艘左右，后續還在造。它主要干的是遠洋編隊核心防空、區域反導、指揮協調這些高難度任務，屬于頂梁柱級別。

但海軍的活兒遠不止這些高端任務。日常近海巡邏、遠海護航、航母編隊伴隨警戒、商船護航、反潛值班，這些占了海軍出海任務的大頭。如果全扔給055型去干，一來成本高，二來艦艇損耗大，三來數量根本不夠用。

052D的建造和維護費用明顯低很多，性價比高，性能又均衡，正好適合扛這些常規活兒。現在統計下來，052D承擔了海軍80%左右的日常任務，這就讓055型能把精力集中在戰略方向上，發揮更大價值。

再一個，海軍從來不是只追求單艦最強，而是要建一個完整的作戰體系。055型高端引領，負責突破和核心突擊；052D中端主力，負責規模覆蓋和廣域支撐。兩者搭配起來，才是完整的梯次結構。缺了哪一頭都不行。

第四批052D也被軍迷叫成052DM，升級幅度確實不小，主要集中在五個方面。第一，反潛能力大幅提升，直-20F艦載反潛直升機換裝，航空搜潛距離和精度都上了一個臺階。第二，雷達系統全面更新，探測范圍、抗干擾能力明顯加強。

第三，武器兼容性擴展，能掛載射程更遠的反艦導彈和防空導彈。第四，電子系統優化，數據鏈路更通暢，體系作戰時信息共享效率高。第五，艦體結構改進，滿載排水量達到7500噸，續航力和遠洋適航性更好，能撐更長的遠海任務。

這些改動不是花里胡哨的堆料，而是直接補短板。尤其是反潛這塊，以前一直是相對弱項，現在直升機加艦載聲吶組合拳打出去，水下威脅應對起來底氣足了很多。對海軍走向深藍來說，這些實打實的提升特別管用。

說白了，繼續造052D不是因為沒錢造更好的，而是因為這才是當前階段最合適的選擇。生產線成熟，能快速擴充數量；成本可控，能大規模裝備；任務分工明確，能讓高端艦艇不被瑣事拖累。海軍的驅逐艦總數已經超過60艘，052D占了大頭，這個規模直接決定了遠海存在的硬實力。

未來052D會不會繼續造第五批，現在不好打包票，得看戰略需求和技術成熟度。但可以肯定的是，這型艦短期內還是海軍的中堅力量。等更先進的9000噸級或者其他新平臺出來，052D也會順理成章地轉型成骨干梯隊，繼續發揮作用。

中國海軍這幾年發展的速度，大家有目共睹。從052D批量列裝，到055型逐步完善，再到航母編隊成型，每一步都踏實往前走。

艦艇多了，體系強了，走向深藍的步伐就更穩。說到底，這些大國重器不是擺設，而是實實在在的底氣。