中方暴擊巴拿馬后，長和集團(tuán)終于明白，沒大國崛起哪來商人尊嚴(yán)？

巴拿馬本來就靠著運(yùn)河吃飯，經(jīng)濟(jì)命脈捏在手里，誰控制了港口，誰就等于抓住了巴拿馬的命根子。長和集團(tuán)從1997年起，通過公開招標(biāo)拿下巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經(jīng)營權(quán)，合同期限到2022年到期，但按照約定自動(dòng)續(xù)約到2047年。

這期間，長和砸了18億美元進(jìn)去，翻新設(shè)備，建倉庫，雇當(dāng)?shù)厝耍劭趶钠破茽€爛變成拉美物流重鎮(zhèn)。中國船只占運(yùn)河通航量的38%，貢獻(xiàn)42%的通行費(fèi)。

誰知道，2021年續(xù)約后沒幾年，美國那邊就開始不舒服了。五角大樓報(bào)告直指中國船流量太大，等于在美國后院建據(jù)點(diǎn)。

終于，2026年1月29日，巴拿馬最高法院公告一出，直接判合同違憲，理由是給了長和太多優(yōu)惠，比如稅務(wù)豁免和排他權(quán)，損害公共利益。

政府立馬指定丹麥馬士基臨時(shí)接管，港口標(biāo)牌都開始換。這事明擺著有美國影子，美國國務(wù)院表態(tài)支持判決，聲稱維護(hù)地區(qū)穩(wěn)定。長和是香港企業(yè)，李嘉誠家族管著，在全球港口布局深，但這次撞上地緣硬墻。

巴拿馬前總統(tǒng)時(shí)期續(xù)的合同，到穆利諾上臺(tái)風(fēng)向就變，美國推著巴拿馬退出“一帶一路”，切斷中國基建合作。港口工人下班后聚堆抱怨，工作不穩(wěn)，這判決不光商業(yè)糾紛，更是美中拉鋸的棋子，長和成了犧牲品。

判決一落地，中方?jīng)]拖泥帶水，直接動(dòng)真格。沒發(fā)長篇聲明，先從經(jīng)濟(jì)切入。那些在巴拿馬推進(jìn)的基建項(xiàng)目，突然卡殼。價(jià)值14億美元的第四大橋，由中國企業(yè)承建，本來是連接大西洋和太平洋的關(guān)鍵工程，現(xiàn)在停擺。

阿馬多爾郵輪碼頭，中國港灣公司負(fù)責(zé)，本該是拉動(dòng)旅游的亮點(diǎn)，也無限期暫停。地鐵延長線，中鐵隧道局的標(biāo)段，原本能改善當(dāng)?shù)亟煌ǎF(xiàn)在全線凍結(jié)。這些項(xiàng)目不光是錢的事，還帶就業(yè)和政績，巴拿馬官員急得像熱鍋螞蟻。

海關(guān)那邊，對巴拿馬進(jìn)口的香蕉和咖啡加強(qiáng)衛(wèi)生檢疫。巴拿馬農(nóng)產(chǎn)品是經(jīng)濟(jì)支柱，中國是主要買家。2024年對華出口額近5000萬美元，現(xiàn)在檢查嚴(yán)了，貨堆港口，香蕉在熱浪下容易壞，咖啡豆也發(fā)霉。

農(nóng)民和出口商叫苦，總統(tǒng)府得面對選民壓力。農(nóng)產(chǎn)品占巴拿馬對華出口大頭，滯銷直接傷筋動(dòng)骨。巴拿馬是中美洲香蕉大國，這招打在痛處。

航運(yùn)這塊更狠。中方建議船公司評估替代路線，尼加拉瓜運(yùn)河雖在規(guī)劃，但2024年11月奧爾特加總統(tǒng)公布445公里方案，從布盧菲爾茲港經(jīng)馬那瓜湖到科林托港。

墨西哥跨地峽走廊，鐵路現(xiàn)代化，投了75億美元，集裝箱九小時(shí)過，從科阿察科阿爾科斯港到薩利納克魯斯港。

船公司比對費(fèi)用，部分貨走新路。巴拿馬運(yùn)河收入占財(cái)政大頭，船少費(fèi)減，預(yù)算吃緊。2025年中國船只過運(yùn)河超1400艘，占總量10%，改道后收入可能減18%。

長和集團(tuán)那邊，李嘉誠團(tuán)隊(duì)快速反應(yīng)，2月3日啟動(dòng)國際仲裁，根據(jù)國際商會(huì)規(guī)則，向巴拿馬共和國提起。集團(tuán)高層咨詢律師，保留進(jìn)一步法律權(quán)利。過去長和試著中立，強(qiáng)調(diào)國際化，但這次看清，海外資產(chǎn)安全靠國家硬實(shí)力。

巴拿馬政府先硬扛，穆利諾2月5日還說不怕威脅，堅(jiān)持裁決。但看到停工罰款、農(nóng)產(chǎn)品報(bào)告、運(yùn)河預(yù)測崩盤，2月6日態(tài)度轉(zhuǎn)彎。在采訪中，他說經(jīng)營權(quán)可談，但得引入第三方。記者追問，他回避，車隊(duì)走人。

這其實(shí)是美國想插手，從中資主導(dǎo)變混美資，稀釋控制。馬士基臨時(shí)管，調(diào)整設(shè)備，背后有美國影子。長和仲裁在海牙推進(jìn)，過程長，費(fèi)用高。

集團(tuán)內(nèi)部調(diào)整，賣部分全球港口給黑石，但中國監(jiān)管審查。巴拿馬農(nóng)民抗議，咖啡園工人搖頭，倉庫鎖門。船公司改道，尼加拉瓜勘測推進(jìn)，墨西哥火車貨增。

中方招數(shù)精準(zhǔn)，切現(xiàn)金流，制造痛點(diǎn)，動(dòng)搖國本。巴拿馬經(jīng)濟(jì)農(nóng)產(chǎn)品和運(yùn)河費(fèi)雙挫，股市下滑，游行多。長和學(xué)到，合同遇搶奪成廢紙。高層決定靠攏中資，參與合作。海外中國企業(yè)調(diào)整，加強(qiáng)國家聯(lián)系。巴拿馬內(nèi)部亂，穆利諾踱步，匯報(bào)損失。長和倉庫封條未拆。

風(fēng)波讓長和明白，商人尊嚴(yán)來自大國崛起。沒有硬實(shí)力，投資是盤中餐。集團(tuán)重組，賣資產(chǎn)回籠，專注亞洲。巴拿馬選民不滿，示威增。農(nóng)產(chǎn)品腐爛，運(yùn)河船影疏。尼加拉瓜挖土，墨西哥火車鳴。長和反思，過去信契約，現(xiàn)在懂博弈本質(zhì)。

中方反制見效，2月6日前后，穆利諾轉(zhuǎn)彎，說長和經(jīng)營權(quán)可回歸，但拉第三方共管。記者問細(xì)節(jié)，他揮手走。馬士基進(jìn)場臨時(shí)管，工人們適應(yīng)新流程，港口恢復(fù)。長和啟動(dòng)仲裁，律師陳述證據(jù)，案子拖長。

長和醒悟，調(diào)整靠攏中資，參與項(xiàng)目。賣全球港口，現(xiàn)金回，專注安全市場。這事成教材，提醒靠硬實(shí)力。巴拿馬退出“一帶一路”后，經(jīng)濟(jì)慢。尼加拉瓜規(guī)劃進(jìn)，奧爾特加指揮。墨西哥貨增，港口忙。巴拿馬反思站隊(duì)，穆利諾辯護(hù)，議員質(zhì)問。

全球看清，地緣摩擦下，商業(yè)難獨(dú)善。長和資產(chǎn)損，但韌性強(qiáng)，重組前行。巴拿馬需平衡大國，修補(bǔ)關(guān)系，恢復(fù)基建。事件余波長，影響拉美格局。

這事鬧大，大家看明白，全球化不是資本獨(dú)舞，是國運(yùn)伴奏。護(hù)照顏色定資產(chǎn)安全。巴拿馬保面子，但爛攤子收場。那些橋路沒中國修，香蕉沒中國買，長遠(yuǎn)利息。尊嚴(yán)不是唾沫星子換，是手里實(shí)力。長和集團(tuán)這回，徹底懂了。