26款漢蘭達售價不足25萬起！大7座布局，車長接近5米，搭2.5L混動

導讀：在22-30萬級中大型家用SUV市場，豐田漢蘭達（參數丨圖片）始終是“可靠、省心、大空間”的代名詞，二十余年市場積淀積累了超高口碑，成為無數多孩家庭與長途出行用戶的首選。2026款豐田漢蘭達攜全面煥新而來，在保留家族核心優勢的基礎上，優化外觀設計、升級智能配置、精進底盤動力，推出燃油與混動雙動力版本，提供5座與7座靈活布局，官方指導價24.98-32.58萬，性價比大幅提升。新車精準擊中家庭用戶“空間充裕、油耗經濟、品質可靠、配置實用”的核心需求，同時兼顧年輕化審美與智能化體驗，進一步鞏固其中大型家用SUV標桿地位，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，2026款漢蘭達在保留家族硬朗氣質的同時，注入更多年輕化基因，徹底擺脫老款的沉悶感，兼顧家用沉穩與視覺質感。車頭整體輪廓飽滿大氣，引擎蓋線條凌厲挺拔，邊緣微微隆起，勾勒出強烈的肌肉感，既彰顯中大型SUV的氣場，又能有效保護發動機艙，兼顧實用性與美觀度。車頭最具辨識度的是大尺寸黑色蜂窩狀進氣格柵，內部紋理細膩，搭配貫穿式鍍鉻飾條點綴，從品牌LOGO延伸至兩側大燈組，有效拉伸橫向視覺寬度，提升豪華質感。大燈組采用銳利的不規則造型，全系標配LED光源，內置LED日間行車燈，點亮后辨識度極高，照明效果出色，中高配車型還支持自動大燈、自適應遠近光功能，兼顧安全性與便捷性。

再來看車身側面部分，車身側面延續了車頭的硬朗風格，線條流暢舒展，沒有多余的棱角修飾，兼顧了空間實用性與空氣動力學性能，詮釋了中大型家用SUV的氣場與實用性。車身尺寸達到4965×1930×1750mm，軸距長達2850mm，充裕的軸距為車內5座、7座布局提供了堅實保障，同時流暢的線條讓車身顯得修長優雅，避免了大型SUV的笨重感。車身側面采用貫穿式腰線設計，從車頭翼子板一直延伸至車尾尾燈，線條平緩上揚，勾勒出靈動的車身姿態，同時拉伸了橫向視覺寬度，讓車身顯得更加修長。車頂采用平直設計，最大化保證了車內頭部空間，搭配原廠車頂行李架，可裝載露營裝備、滑雪板等大件物品，拓展了用車場景，滿足戶外出行需求。

再來看車尾部分，車尾設計與車頭、車身風格高度統一，以“簡約實用”為核心，延續家族化設計語言，同時兼顧豪華質感與日常使用需求，每一處細節都貼合家庭用戶的用車場景。車尾整體輪廓圓潤飽滿，線條簡潔流暢，與車身側面線條自然銜接，形成渾然一體的視覺效果，既避免了冗余設計，又凸顯了中大型SUV的厚重感，給人可靠穩重的印象。

進入車內，2026款漢蘭達的內飾迎來顯著升級，車內標配15.6英寸懸浮式中控屏+12.3英寸全液晶數字儀表，組成雙聯屏布局，屏幕顯示清晰細膩，內置高通驍龍8155P車規級芯片，運算速度大幅提升，操作流暢不卡頓，支持CarPlay、HUAWEI HiCar 5.0等三模互聯，同時配備“你好小悅”語音助手，空間方面，依托2850mm長軸距，車內空間表現出色，提供5座與7座兩種靈活布局，7座版采用2+3+2布局，第二排座椅支持大范圍滑動與傾斜調節，平整的后排地板讓中間乘客腿部無束縛，第三排經過優化，身高175cm的成年人乘坐也不會感到局促

最后來看動力方面，燃油版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率182kW（248馬力），峰值扭矩380N·m，匹配8擋手自一體變速箱，混動版搭載2.5L阿特金森循環發動機與THS II混動系統，系統綜合功率181kW，匹配E-CVT無級變速箱，動力輸出平順線性，無頓挫感，底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛+后雙叉臂式獨立懸掛的組合，底盤調校偏向舒適，可有效過濾路面顛簸，行駛在坑洼路段或減速帶時，更加的平穩舒適，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！