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      奇瑞QQ重啟再起飛,想在爆款之上再造爆款

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      曾經的小車之王回來了

      作者|王磊

      編輯|秦章勇

      爺青回了屬于是。

      奇瑞旗下的經典IP,承載了無數人人生第一輛汽車夢的國民小車——奇瑞QQ正式重啟,并推出一款全新車型奇瑞QQ3。

      奇瑞QQ的地位有多重要?按照奇瑞汽車董事長尹同躍的說法,要把奇瑞QQ打造成中國的甲殼蟲,打造成全球的經典。



      奇瑞QQ3也確實沒有辜負期望,開啟盲訂后,在短短20分鐘內,訂單數量便突破了10579臺,而3小時后這一數字迅速飆升至27319臺。

      和以往的QQ相比,重啟后的QQ3,并不是簡單地“復刻青春”,也不再是功能簡單的代步車,在配置上全面武裝,比如新車基于原生純電平臺打造,還搭載了奇瑞最新的“獵鷹智駕”與“靈犀智艙”。

      奇瑞QQ不僅是無數中國人的人生第一輛車,也開創了中國汽車市場多個第一,算是當之為愧的“國民神車”,回歸后會不會成為奇瑞2026年銷量新的增長點?

      01

      更大、更潮、更智能

      奇瑞QQ,絕對是中國汽車工業史上一個繞不開的名字,自2003年橫空出世起,到十多年間不斷迭代更新,QQ塑造了一代小車之王的神話——累計銷量達154萬輛,身影遍布海內外100多個國家和地區。



      如今全新奇瑞QQ3,頭頂QQ的光環入市,在品牌影響力和號召力方面大概率不用擔心,但最終還是要回歸到產品力上。

      與20多年前相比,奇瑞QQ的核心價值和賣點已經從“經濟實用”升級為“設計美學、智能生態與情感陪伴”。

      外觀上,全新QQ3在繼承了初代QQ的圓潤造型基因上,呈現了全新QQ家族設計語言,車頭使用全新的“QQ”字母車標,封閉式前臉設計。



      車頭Q型LED前后大燈,燈組內部具有上下平行日間行車燈帶結構,前包圍加入黑色圓角矩形元素,尾燈的樣式與頭燈相呼應,內部同樣采用橫向線條加矩形元素的組合,點亮后有很強的辨識度。

      再有五門掀背的造型、半隱藏式門把手、圓角矩形外后視鏡、雙色十字形的低風阻輪轂等這細節,都在告訴你,時代變了,QQ也升級了。



      全新QQ3的前翼子板以及造型獨特的C柱帶有全新“Q”標識,且側裙有著“CHERY”銘牌,從整體車身姿態來看,新車四個車輪更加靠近車身的四個角,前擋板前移,前后排人體靠近前后輪設計,這也意味著它有著更長的軸距,將車身長度盡可能留給座艙空間。

      全新QQ3的車身尺寸為4195/1811/1569mm,軸距也達到了2700mm,這已經超出主流緊湊型車的水平。相比之下,作為去年全品類銷冠的吉利星愿,軸距是2650mm。

      車內有35個靈活儲物空間,后備廂標準容積為375升,在后排座椅放倒之后可以擴大到1450升左右,日常使用、購物以及短途旅行都可以輕松應對。



      內飾上呈現出科技復古風,中控臺配備小尺寸儀表以及15.6英寸2.5K懸浮式中控屏,并采用全新的界面設計,還內置了一塊高通驍龍8155芯片,保證了車機的流暢度。

      在Carmind大模型加持下的“靈犀智艙”,語音助手可見即可說,且支持OTA升級、蘋果CarPlay/華為Hicar/Carlink手機互聯,副儀表臺處還能提供50瓦手機無線充電,桌面上還有磁吸控件,可以隨手拖拽,再配上音效反饋,操作起來像玩游戲,可以說相當解壓。



      最重要的是,以往在更高級別車型上才會使用的獵鷹500輔助駕駛方案,也出現了全新QQ3 的身上,可以實現高速NOA和城市記憶NOA,覆蓋超過300場景的全場景泊車,此外還有記憶泊車、循跡倒車等。

      得益于這套輔助駕駛方案,全新QQ3的主動安全能力上限也隨之提升,AEB自動緊急制動系統,可實現高達80km/h時速下的安全剎停,并在120km/h高速行駛時實現緊急避讓,BSD盲區監測能實現90米超廣后側盲區監測。

      02

      能否延續爆款

      作為QQ最早的車主,尹同躍在發布會上分享了自己多年前的經歷:

      當時他在國外的大街上,看到了Smart、MINI這樣的精致小車,開車的人看起來很年輕、很隨性、很快樂。當時他就想,什么時候我們中國的年輕人也能有一輛給自己帶來快樂、表達我們快樂的中國經典小車。



      所以造一輛國民小車,始終是尹同躍的心愿。

      2003年,初代奇瑞QQ正式上市,奇瑞QQ的誕生,改變了汽車只是富人“標配”的特征,4萬左右的售價打破了中國消費者對于汽車“奢侈”的認知。

      QQ誕生之后的第一年,銷量就突破4萬輛,2005年月銷突破1萬輛,2005–2008年連續四年都是國內微型轎車的銷量冠軍。到2011年累計銷量達到140萬輛,獨占小車市場60%份額,到2014年逐漸停止銷售之前,累計銷量超過154萬輛,是當時那個年代當之無愧的微型車王者。

      而且,QQ還出口到全球100多個國家和地區,截至2013年,累計出口量達到50萬輛。



      如今新能源汽車市場邁入高質量發展新階段,微型電動車賽道完成消費升級與品質迭代,從基礎代步向精品化、智能化出行全面進階,市場環境的成熟完善,讓奇瑞堅守的精品小車戰略迎來最佳落地時機,也為奇瑞QQ的煥新回歸創造了絕佳契機。



      今年,奇瑞集團2026年的汽車銷量目標是320萬輛,比2025年的280.6萬輛增長14%,如何實現今年的銷量目標,純電小型車就是一個非常重要的增量。

      而全新奇瑞QQ3,無論是智能化配置,還是全面煥新的造型,都有著相當能打的產品力,我們有理由相信,這款車將會給奇瑞帶來非常大的銷量助力。

      老粉絲的情懷加上新車的實力,這款小車大概率會延續爆款的傳奇了。

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