9.49萬起！日產官宣：新車正式上市

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就在今天，2026年2月24日，春天的氣息越來越濃，東風日產也趕在這個時候給大家帶來了點新鮮貨——全新一代軒逸正式上市了。對于很多家庭來說，軒逸這個名字就跟家里的老熟人一樣，皮實、省心、空間大。這次改款，它沒有急著追什么新能源風潮，而是把自己收拾得更加精神，繼續守著那份家用車的踏實勁兒，想在競爭激烈的家轎市場里，再站穩一席之地。

說回車本身。這次全新軒逸的外觀確實下了功夫，給了兩種前臉設計，說白了就是照顧不同人的眼緣。新的T字形日行燈挺有辨識度，跟大燈融為一體，中間用鍍鉻條連起來，顯得車頭更寬。那個無邊界的中網設計，讓前臉看著有點像往外散開的樣子，有那么點未來感。尺寸上，新車長寬高分別是4656/1825/1448毫米，軸距還是熟悉的2712毫米，跟老款比就是車長和寬度稍微漲了一點點，高度降了一點，所以側面看起來更修長，尾部也更有點溜背的味道。車尾最顯眼的就是那個熏黑的貫穿式尾燈，看著挺運動，后包圍也重新收拾過，整體感更強了。

拉開車門，內飾的變化也挺大。最扎眼的就是那兩塊大連屏，儀表盤能顯示車的3D模型，中控屏總算用上了高通8155芯片，流暢度應該沒問題，還支持CarPlay和那些常用的QQ音樂啥的，語音控制也沒落下。這點得給個好評，畢竟現在年輕人上車第一件事就是看車機好不好用。空調控制保留了物理按鍵，這點很務實，開車時候盲操作方便多了。下面還有Type-C口和帶通風的無線充電，都是些日常用得上的配置。座椅嘛，還是日產的傳統強項，坐著舒服，空間也寬敞，但配置上就有點摳門了，只有主駕能電動調節，副駕還得手動，這年頭確實不算厚道。

最后說說底子。動力上，全新軒逸沒搞什么新花樣，還是那臺熟悉的1.6L自然吸氣發動機，最大功率135馬力（99千瓦），最大扭矩159N·m，配的還是CVT變速箱。這套組合圖的就是個平順省油，開著沒啥激情，但也挑不出大毛病。底盤也還是前麥弗遜后扭力梁的結構，在這個級別也算主流。

咱們再來看看大家最關心的價格。這次率先登場的全新軒逸，一共推出了3款車型，官方指導價在10.49萬到11.99萬元之間。不過廠家也給出了實打實的“上市限時價”，直接把門檻拉低到了9.49萬元（科技版），頂配旗艦版限時也只要10.99萬元。

這還沒完，為了照顧不同預算的消費者，經典的軒逸經典和第十四代軒逸也會繼續賣。軒逸經典現在只推出一款安心版，官方指導價7.99萬元，限時價更是只要6.59萬元；而第十四代軒逸的舒適版和舒享版，限時價也分別給到了7.49萬和8.49萬元。

另外，東風日產還搞了個春季限時禮遇，說什么至高0首付、8年超長貸款，還有至高1.9萬元的裝備禮，聽著是挺誘人，但金融方案里的道道，咱們去店里還得問清楚。

總的來說，這次全新軒逸的上市，外觀內飾更時髦了，車機也跟上時代了，再加上新老款同堂銷售的策略，價格覆蓋了從6萬多到11萬的區間，選擇確實多。看看上個月的銷量，軒逸賣了2.4萬多輛，排在緊湊型車第二，說明大家還是挺認這個牌子的。接下來，它還得繼續跟朗逸、卡羅拉這些老對手硬碰硬。新車看著不錯，但具體開起來咋樣，性價比到底高不高，咱們還是得等實車到店后，親自去試試才知道。