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      一汽修店發生輪胎爆炸;快準KZMALL體系化出海提速;2027年起汽車門把手必須能手動開啟丨AC早報

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      【早報摘要】

      1、深圳一汽修店發生輪胎爆炸

      2、博世中國否認裁員傳聞

      3、2025年中國占世界新能源車份額68.4%

      4、23億索賠降至6億,吉利系企業和欣旺達和解

      5、2026年汽車以舊換新銷售額突破500億元

      獨立售后

      1、深圳一汽修店發生輪胎爆炸,鐵桶被炸飛6米開外!

      2月2日,深圳龍崗區平湖白泥坑一家汽修店突發驚險一幕,一輛大型貨車輪胎在充氣時發生爆炸,現場雜物被炸飛數米遠,所幸汽修工及時躲閃,事故未造成人員傷亡。

      據汽修店老板林先生回憶,當天17時許,該貨車車主原本是來更換備胎,拆胎后發現輪胎被螺絲扎破漏氣,但輪胎花紋完好,便提出修補后暫用。汽修工小劉檢修后發現,輪胎因長期缺氣碾壓已脫腔,鋼絲結構受損,多次提醒車主更換,卻被車主堅持要求先充氣試試。

      事發時,店內監控記錄下全過程:小劉按規定設定充氣參數后,便轉身處理其他輪胎,數十秒后突然察覺到輪胎異響,起身想關停設備時,輪胎瞬間發生爆炸,強烈的氣流讓現場瞬間騰起白霧,鐵桶等補胎物品被炸飛6米開外。萬幸的是,小劉沒被擊中。

      2、KZMALL體系化出海提速!快準硬核產品力助推海外15國熱銷

      在全球汽車后市場格局深度重塑的浪潮中,快準車服正將國內驗證成熟的商業模式與核心能力,系統性推向海外市場。

      經過前期的開拓,截至2025年,快準車服的海外事業已打下堅實基礎。其線上商城+線下服務站的O2O融合模式已成功落地全球15個國家,形成了有效的初期市場覆蓋,為大規模復制擴張積累了關鍵經驗。

      同時,KZMALL以堅實的產品力成功打開海外市場,得到了眾多海外客戶對其產品質價比與供應能力的認可。

      在2025年海外營收突破億元的基礎上,KZMALL規劃全力沖刺2026年3億營收的新高峰。為實現這一目標,KZMALL將告別零散貿易模式,轉而推行體系化+品牌的整體解決方案出海戰略。

      3、青島雙星重組錦湖輪胎獲深交所審核通過

      2月5日,青島雙星重組錦湖輪胎項目,經深圳證券交易所并購重組審核委員會2026年第2次審議會議審議通過。這是中國輪胎歷史上第一家上市公司并購重組上市公司案,更是第一家上市公司境外并購重組上市公司案。

      此前,該重組交易方案已獲青島雙星股東會高票通過,顯示出公司股東對此次交易的堅定支持。

      據此前公告披露,青島雙星將以發行股份及支付現金的方式購買錦湖輪胎45%的股份。

      4、博世中國否認減員傳聞:“5萬多人公司,個別業務調整對任何公司都是正常的”

      就博世中國被曝開啟減員的傳聞,博世中國方面對記者回應稱,這次人員調整僅涉及個別部門,但卻被誤讀為博世開啟裁員,實際情況并非如此。

      “一個5萬多人的公司,個別傳統的業務線有一點調整,在汽車行業大變革的時代,對任何公司都是正常的。”其并指出,去年博世中國區有約5.7萬名員工,有些業務部門確實有些調整,但是總體影響不大。中國區的業務有很多增長點,會繼續加大對中國的投入。

      據官方初步數據統計,2025財年博世在中國實現了1498億人民幣(約184.6歐元)的銷售額,同比增長4.9%。

      5、安陽推出無人機“天眼理賠”系統,車險理賠最快7分鐘到賬

      1月21日,記者從安陽市發展改革委(通航中心)獲悉,由安陽低空經濟投資集團牽頭打造的“天眼理賠”系統,依托低空基礎設施網絡與跨行業協同,實現了車險理賠7分鐘極速到賬,較傳統人工查勘模式效率提升近80%。

      1月16日,市民秦先生駕車發生剮蹭事故后報險。人保財險安陽分公司車險服務迅速響應,2分鐘內即調度一架搭載高清攝像頭的無人機飛抵現場。

      無人機對事故現場進行360度無死角航拍,并將影像實時回傳至智能理賠系統。后臺快速完成定損核算,理賠人員同步遠程指導車主處置,全流程僅用時7分鐘,秦先生便收到了理賠款。

      主機廠-4S

      6、2025年中國車市份額達到世界35.6%

      2月5日消息,乘聯分會秘書長崔東樹發文表示,2025年12月的世界汽車銷量達到886萬臺,同比增2%。隨著中國和美國車市的相對放緩,12月世界車市銷量增長放緩。

      2025年1-12月銷量9647萬臺,同比增長5%。1-12月的全球汽車銷量增長5%,其中中國汽車銷量3435萬臺增長9%,美國銷量1672萬臺增1%,印度銷量558萬臺增7%,日本銷量456萬臺增3%,德國銷量316萬臺增1%。

      中國汽車的世界份額不斷提升,11月中國的世界份額回升到40%高位,12月保持在37%的較好水平。2024年中國車市達到34.2%,2025年中國車市份額達到世界35.6%,較同期增長1.4個百分點。

      新能源

      7、2025年中國占世界新能源車份額68.4%

      2月6日,乘聯分會秘書長崔東樹發文表示,2025年中國新能源乘用車世界份額68.4%,其中4季度中國新能源乘用車世界份額達到71.9%的高份額。2025年1-12月中國在世界純電動車市場份額64.3%份額,較2024年份額微增1個點。

      2025年12月自主新能源乘用車海外市場銷量份額20.8%,環比11月提升1.9個百分點。由于自主新能源出口表現較好,而美國變化大,因此自主新能源乘用車海外市場銷量份額從2024年的9.5%,上升到今年的15.3%,提升較大。

      崔東樹介紹,世界新能源車滲透率總體呈現快速提升趨勢,2022年已經達到13%水平,2023年達到16%,2024年達到19.5%,2025年4季度滲透率達到26.3%。

      8、23億索賠降至6億,吉利系企業和欣旺達和解

      2月6日,吉利系企業與欣旺達之間的訴訟案達成和解。原告方最初提出的23.14億元索賠金額,最終欣旺達實際需要支付的金額大幅減少至6.08億元。

      根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的統計數據,2025年欣旺達的動力電池裝車量在國內排名第六,市場份額占比為3.17%。此次和解對欣旺達來說,無疑是一個減輕財務負擔的積極結果,同時也為雙方未來的合作與發展提供了新的可能。

      9、華望汽車增資擴股項目掛牌

      2月2日,華望汽車技術(廣州)有限公司增資項目近日于廣東聯合產權交易中心掛牌,結束時間為2026年3月4日。

      增資后,華望汽車股權結構在原股東廣汽集團、廣汽埃安新能源的基礎上,新增員工持股平臺與外部投資方,擬募集資金總額和持股比例將視增資情況而定。項目內容顯示,本次增資擴股募集資金用于車型開發及渠道建設等。

      10、LG新能源將終止與Stellantis的合資企業

      2月6日,據報道,監管文件顯示,LG新能源將終止與Stellantis集團的合資企業,并將收購Stellantis持有的合資企業NextStar Energy 49%股權。

      2022年3月,LG新能源集團與Stellantis集團雙方以合資的形式共同建立了該合資企業。

      11、特斯拉Roadster參數圖片)新商標申請,純電跑車量產在即?

      2月7日,特斯拉在美國提交了兩項新的商標申請,涉及其備受期待的純電跑車Roadster。其中一項為更新后的文字商標,另一項則是車輛輪廓的造型圖案,申請日期為2026年2月3日。

      這款純電跑車最早于2017年11月發布,當時馬斯克宣布計劃于2020年上市,起售價20萬美元,然而卻多次推遲。 此次新的商標申請,成為迄今為止最明確的信號之一,顯示這款車型或許終于接近正式登場。

      特斯拉在最新財報中表示,北美地區仍在推進“下一代Roadster的生產準備工作”。馬斯克此前也提到,特斯拉計劃在4月1日舉行Roadster2的演示活動,并在演示完成后的12–18個月內開始投產。

      大售后

      12、2025年二手車交易量突破2000萬臺,新能源車交易量同比激增43%

      2月7日,乘聯分會秘書長崔東樹發文指出,2025年12月全國二手車市場交易量達到187萬臺,環比增長7%,同比下降1.5%,交易金額為1207億元,同比增長0.6%。2025年全年,二手車累計交易量為2011萬臺,同比增長2.5%,交易額為12898億元,增長0.4%。

      進一步數據顯示,2025年12月全國新能源二手車市場交易量為16.9萬臺,環比增長8.7%,同比增長36.5%,新能源滲透率達到12%。2025年全年新能源二手車累計交易量為161萬臺,同比增長43%。

      13、2026年汽車以舊換新銷售額突破500億元

      商務大數據顯示,截至2月5日,2026年汽車以舊換新補貼申請33.5萬份,帶動新車銷售537.7億元,有力推動汽車市場發展和資源回收利用,促進產業提質升級、綠色轉型。

      1月,參與以舊換新的新車平均價格超過16萬元,較上年明顯提高;全國報廢汽車回收65.9萬輛,同比增長50.2%。

      14、新國標出臺:2027年起汽車門把手必須能手動開啟

      近日,工業和信息化部發布了強制性國家標準《汽車車門把手安全技術要求》(GB48001—2026),該標準將于2027年1月1日起正式實施。

      新國標針對汽車門把手提出了三條硬性要求:一是車門把手必須預留足夠的機械操作空間,以確保在緊急情況下能夠手動打開車門;二是即使在全車斷電的情況下,也必須保留純機械應急解鎖裝置;三是在極端情況下,如碰撞、起火、低溫結冰等,門把手也必須可靠。

      據悉,在中國汽車市場,約60%的銷量前100的新能源車型配備了隱藏式車門把手,但這種設計在緊急情況下存在安全隱患。因此,新國標的實施將有助于提高汽車的安全性能,減少因門把手問題導致的安全事故。

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