新一期工信部重磅新車申報信息曝光 陣容不亞于A級車展

相比春節期間稍顯平淡的車市，新一期工信部新車申報就熱鬧多了！其中集結了大量重磅車型，包括小米YU7 GT、問界M6、全新理想L9（參數丨圖片） Livis、小鵬GX、方程豹鈦7純電版、比亞迪大唐、魏牌V9X、歐拉5混動版/燃油版、奔馳CLA L油電混動版、阿維塔06T、全新大眾途觀L ePro、風云T9L、沃爾沃ES90、吉利銀河A7純電動版、哈弗猛龍PLUS等。

小米YU7 GT

相對于普通版本，小米YU7 GT著重對性能進行了提升。新車采用前后雙電機布局，綜合功率高達738kW，搭配前265/40 R21、后295/35 R21的超寬輪胎和碳陶剎車盤，車速可達300km/h，性能直接瞄準特斯拉Model Y高性能版等對手。

另外，從申報圖還可以看到，小米YU7 GT采用了全黑化設計，車身姿態比普通版更低趴、更寬，視覺沖擊力很強。

問界M6

問界M6定位在家族M5和M7之間，長寬高分別為4960mm/1985mm/1736mm，軸距達2950mm。它瞄準了25-30萬級大五座SUV市場，將直接與特斯拉Model Y、小米YU7等熱門車型展開正面競爭。

從申報圖可以看到，新車比家族大哥們更顯年輕運動，提供黑化套件、紅色卡鉗。值得一提的是問界M6搭載了車頭頂置激光雷達+后向固態激光雷達的組合，智能化也將是其一大賣點。新車將同時提供增程和純電雙動力，并全系標配雙電機四驅。

全新理想L9 Livis

全新理想L9 Livis在申報亮相的同時，也公布了售價為55.98萬元，計劃第二季度上市。

設計上，與現款理想L9基本保持一致，但新增了雙色車身的設計豪華感再進一步。相對來說，新車在技術層面的升級要更多一些，將采用800V全主動懸架和全線控底盤，可以實現四個輪子獨立升降。智能化方面將搭載總算力2560 TOPS的雙自研馬赫100芯片。另外，新車將標配72.7kWh大電池，CLTC純電續航達到420km。

小鵬GX

小鵬GX是小鵬汽車首款大六座旗艦SUV，它長寬高分別為5265mm/1999mm/1800mm，軸距達到3115mm，氣場很足。新車是基于SEPA3.0架構，配備800V平臺和5C超充電池。同時還搭載了線控轉向+后輪轉向系統可以提升駕控的靈活性。

小鵬GX將提供純電與增程雙動力選擇。增程版搭載1.5T增程器，雙電機功率分別為160kW和210kW;純電版雙電機功率更高，分別為160kW和270kW。新車定價預計30-35萬元，將直接與理想L9、蔚來ES8、問界M9等車型競爭。

方程豹鈦7純電版

方程豹鈦7純電版延續了插混版的設計，同樣是硬朗的方盒子。新車長寬高分別為4999/1995/1865mm，軸距為2920mm。標配了激光雷達。預計會搭載天神之眼B輔助駕駛系統。

動力方面，方程豹鈦7純電版提供提供單電機后驅和雙電機四驅可選，后驅版電機峰值功率300kW，四驅版總功率515kW。

比亞迪大唐

大唐從命名就能看出它的“大”，新車長寬高分別為5263（5302）mm/1999mm/1790（1800）mm，軸距達到3130mm。作為比亞迪的全新旗艦SUV，它邁入了大型SUV行列。

目前申報的是純電版，包括了峰值功率分別為300kW和370kW的單電機版本，以及前電機215kW后電機370kW的雙電機四驅版本。當然，比亞迪大唐的競爭力還將包括天神之眼輔助駕駛系統，兆瓦閃充以及云輦系統等，它的競爭對手也將鎖定在問界M9和理想L9這個級別。

魏牌V9X

魏牌V9X是魏牌的全新旗艦SUV，新車基于歸元S平臺打造，長寬高分別為5299mm/2025mm/1825mm，軸距為3150mm，車內采用6座布局。

設計上比較有特點，尤其是車頭發光Logo設計靈感源自保定直隸總督署大旗桿。動力方面，魏牌V9X將搭載搭載2.0T插混系統，百公里加速僅4.4秒，純電續航申報了240km和363km可選，并支持800V高壓快充，充電5分鐘可增加續航200km。當然，從市場定位來看，魏牌V9X也將競爭對手鎖定在了理想L9和問界M9這個級別。

歐拉5混動版/燃油版

歐拉5本次申報的是混動版和燃油版，與已有的純電動版一起，將形成覆蓋三大動力形式的產品矩陣。

兩款新車在外觀設計上延續了純電版的復古時尚風格，長寬高分別為4471mm/1833mm/1641mm，軸距達2720mm，定位緊湊型SUV。其中燃油版搭載一臺1.5T發動機，峰值功率135kW；混動版則采用1.5T發動機+電機的組合，發動機峰值功率115kW，匹配蜂巢能源生產的三元鋰電池。

此前已上市的歐拉5純電版官方指導價為9.98萬元起，市場表現不錯。新增的混動版與燃油版將進一步擴大潛在用戶群體，滿足對補能便利性有不同需求的消費者。

奔馳CLA L油電混動版

從申報圖來看奔馳CLA L油電混動版與純電版外觀一脈相承，同樣針對中國市場進行了加長。長寬高分別為4776mm/1836mm/1471mm，軸距達2830mm，后排空間相比進口版本將會有較大提升。

動力方面，奔馳CLA L油電混動版搭載1.5T油電混動系統，申報了兩款調校，峰值功率分別為120kW和140kW，匹配8速雙離合變速箱。其WLTC工況下百公里綜合油耗僅為4.91L。參考24.9萬元起的純電CLA L，混動版起售價有望下探至20萬元區間

阿維塔06T

阿維塔06T可以看作是阿維塔06的旅行版，全新的尾部設計線條比較流暢，沒有違和感。車身尺寸方面，阿維塔06T長寬高分別為4940mm/1960mm/1455（1475、1495）mm，軸距為2940mm。

除了旅行車的外觀之外，阿維塔06T還將是首批搭載華為新一代激光雷達和乾崑智能輔助駕駛系統，從申報信息也可以看到，阿維塔06T提供了艙內激光雷達方案可選。

動力上，阿維塔06T提供純電和增程可選。純電版采用雙電機，峰值功率均為251kW。增程版配備1.5T增程器，峰值功率115kW，同樣是搭配雙電機，峰值功率均為185kW，增程版搭載的是45kWh電池，純電續航245km。

全新大眾途觀L ePro

全新大眾途觀L ePro作為換代車型的插混版本，它采用全新家族設計，車身線條更顯動感。新車長寬高分別為4744/1842/1684mm，軸距為2791mm。

新車將搭載1.5T插電式混合動力系統，發動機峰值功率95kW，搭配22kWh的三元鋰電池組，WLTC工況下純電續航里程為117km，油耗5.26L/100km。

它的同級國產車型相比，全新大眾途觀L ePro在續航上可能并不占又是，但如果定價務實，“大眾”品牌的品質口碑依然可以吸引不少消費者。

風云T9L

風云T9L雖然名字里也帶“9”，但這是一款中型SUV，長寬高分別為4870/1930/1710mm，軸距為2920mm，內部為5座布局，空間依然可觀。

作為一款務實的產品，風云T9L將搭載獵鷹700+智能輔助駕駛系統，配備車頂激光雷達，內置地平線征程6P輔助駕駛芯片。

動力方面，風云T9L搭載的是由1.5T發動機和電機組成的鯤鵬超能混動CDM系統，發動機峰值功率115kW,匹配DHT260超混變速箱，四驅版0-100km/h加速為5秒級別。

沃爾沃ES90

沃爾沃ES90是一款基于SPA2純電平臺打造的中大型純電轎車。長寬高分別為5000mm/1942mm/1547mm，軸距達到3102mm。外觀上，它延續家族風格，封閉式前臉搭配進化版“雷神之錘”大燈，車頂可選裝激光雷達，比較有特點的還有掀背式尾門。

動力方面，沃爾沃ES90采用的是800V高壓架構，單電機版本峰值功率有240kW和245kW可選，雙電機四驅版，前后電機峰值功率分別為220kW和280kW。

吉利銀河A7純電動版

從申報圖可以看到，吉利銀河A7純電動版依然延續了家族式設計，前臉用封閉式格柵和縱向裝飾條，簡潔又顯科技范。新車長寬高分別為4935/1905/1500mm，軸距為2845mm，相比插混版長度增加了17mm，高度增加來了5mm，空間在同級之中比較有優勢。

動力方面，吉利銀河A7純電動版搭載的是160kW電機和磷酸鐵鋰電池。雖然續航信息還沒有公布，但預計會與比亞迪秦L EV等車型在同一水準。

哈弗猛龍PLUS

哈弗猛龍PLUS比較明顯的一個變化是尺寸更大了，新車長寬高分別為4912（4792）mm/1950mm/1886（1905）mm，軸距為2850mm，內部采用7座布局。當然，哈弗猛龍PLUS的外觀依然是硬派的“方盒子”造型。動力上也將沿用1.5T Hi4插混系統，WLTC純電續航191km。

雖然有空間上的升級，但哈弗猛龍PLUS依然面臨一個問題就是真正的越野愛好者可能嫌它的承載式車身不夠硬核，而喜歡方盒子造型的主流用戶，又未必需要其復雜的混動四驅技術。而近5米車長和外掛備胎在市區停車也可能不便。它的成敗，很大程度上將取決于最終的定價策略。

紅點車評

以上這些新車雖然目前還是在申報狀態，但隨著今年北京車展的臨近，這些新車都將陸續走向市場。可以預見2026年的車市競爭依然是火力全開的一年，一場關于技術、體驗與價值的硬核較量已經拉開了序幕。