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      變的是“更美好”,守的是“為民心” ——南昌春運的“變”與“守”

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      2026年春運大幕拉開,億萬游子踏上歸鄉(xiāng)之旅,英雄城南昌的南昌站、南昌西站、南昌東站也用更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和舉措護航歸程。自1980年“春運”一詞見諸《人民日報》,40余載春秋流轉(zhuǎn),春運之路不僅是游子歸家的軌跡,也是城市發(fā)展迭代的生動縮影。



      從綠皮火車的“哐當(dāng)”聲響到高鐵的飛馳穿梭,出行工具、運輸效率、城市界面在時光中迭代;鐵路人的堅守、游子的鄉(xiāng)愁、鄰里般的人情暖意,始終與歲月相伴……在南昌這座承東啟西、連南接北的樞紐城市里,城市的發(fā)展腳步,與那份始終如一的溫情與堅守,續(xù)寫著春運的故事。

      ——春運迭代中的“南昌速度”與城市成長

      40余年光陰,南昌春運的每一處“變”,都鐫刻著城市前進的印記,回應(yīng)著人們對便捷出行的深切期盼。

      樞紐蝶變:

      從綠皮慢旅到高鐵速達的“南昌跨越”

      “上世紀(jì)90年代,春運坐綠皮火車回家,是刻在骨子里的記憶。”60歲的南昌市民王建國從南昌西站走出,往返北京與南昌兩地30余年的他談起往事感慨萬千。那時的綠皮火車速度慢,從南昌到北京要走近30個小時。



      這樣的場景早已成為歷史。隨著全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,高鐵已成為南昌春運的主力,歸鄉(xiāng)之路愈發(fā)快捷順暢。“我從上海回來,坐高鐵只要2個多小時,前一天晚上在手機上買好票,第二天刷身份證直接進站,不用排隊折騰,又快又舒服。”28歲的返鄉(xiāng)青年陳悅提著行李箱快步走出南昌西站,眉眼間藏不住歸家的喜悅。如今,南昌至北京、上海、廣州等主要城市的最短通勤時間均壓縮至8小時內(nèi),“朝發(fā)夕至”成為常態(tài)。

      據(jù)南昌鐵路部門數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2026年春運期間,南昌站、南昌西站、南昌東站3站預(yù)計發(fā)送旅客595.5萬人次,日均發(fā)送14.89萬人次,同比增長5.0%。為充分滿足春運期間旅客出行需求,南昌車站預(yù)計加開旅客列車307趟,其中南昌站加開55趟、南昌東站加開動車組79列、南昌西站加開動車組173趟。

      車站設(shè)施的升級與城市空間的拓展,是南昌春運變遷的另一重生動縮影。作為南昌鐵路樞紐的“老大哥”,南昌站歷經(jīng)多次改造升級,從最初的單一候車大廳,升級為集客運、換乘、商業(yè)配套于一體的綜合車站,新增的母嬰候車室、愛心通道、靜音車廂等,讓候車體驗更舒適;南昌西站的投用,激活了紅谷灘區(qū)的發(fā)展活力,周邊的交通路網(wǎng)、商業(yè)綜合體同步崛起,成為南昌城西的城市新地標(biāo);2023年投用的南昌東站,進一步完善了南昌鐵路樞紐布局,帶動城東片區(qū)的發(fā)展,讓南昌作為中部樞紐的輻射力持續(xù)提升。

      服務(wù)煥新:

      從便民舉措到城市溫度的“南昌表達”

      南昌春運的“變”,不僅體現(xiàn)在樞紐硬件的升級,更藏在服務(wù)的提升里。從車站配套設(shè)施的完善到服務(wù)理念的轉(zhuǎn)變,每一處細節(jié)都彰顯著英雄城的包容與溫暖,讓春運歸途更有“南昌溫度”。



      “以前車站周邊配套服務(wù)、業(yè)態(tài)不多。現(xiàn)在,地鐵、公交無縫接駁,商場、酒店一應(yīng)俱全,不僅旅客方便,我們也生活得更舒心。”南昌東站附近居民王梅說,南昌東站的建成,讓城東片區(qū)的交通更通暢,也讓更多人看到了南昌東部的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

      南昌鐵路服務(wù)早已從“被動響應(yīng)”轉(zhuǎn)為“主動服務(wù)”。在三大樞紐,志愿者們身著紅馬甲,為旅客指引路線、搬運行李、解答疑問;重點旅客服務(wù)中心可為老人、兒童、殘疾人等提供“一對一”接送服務(wù);線上退票改簽、電子客票、智能安檢等便民舉措,讓春運服務(wù)更高效、更貼心。

      “南昌東站在候車廳全域配置了560張多功能充電座椅,設(shè)置有免費手機充電區(qū)。所有充電設(shè)備均在春運前經(jīng)過全面檢修調(diào)試,確保安全穩(wěn)定。我們也會安排專人定期巡查,及時處置故障,全力保障充電服務(wù)不間斷,讓旅客的歸途始終‘電量滿滿’。”南昌東站副站長鄒嫻婧表示,這些舉措就是為了讓每一位途經(jīng)或抵達南昌的旅客,感受到這座城市的溫情。

      ——歲月流轉(zhuǎn)中的初心堅守與人情溫度

      時代在變,旅途在變,但南昌春運中那些始終如一的“堅守”,卻一直溫暖著每一條歸鄉(xiāng)路。這份“堅守”,源于鐵路人的初心,源于對游子鄉(xiāng)愁的呵護,也源于城市厚重的人文底色。

      匠心堅守:

      鐵路人守護歸途的“南昌擔(dān)當(dāng)”

      春運期間,當(dāng)游子們踏上歸鄉(xiāng)路,有一群人卻選擇堅守崗位,成為春運路上“不回家的人”。站臺上,維修工張師傅將一根自制的長桿貼在地面,另一端緊緊抵在耳邊,神情專注。他用手中的被稱為“聽診器”的長桿,聽聲辨位,排查管道隱患。“車站管道最怕低溫天氣和雨季。”張師傅告訴記者,“雨水沖刷下來的泥沙、落葉,很容易在轉(zhuǎn)彎處沉積,加上溫度低,油污容易凝結(jié)堵塞水管。”每年春運前,他都會帶領(lǐng)團隊對重點區(qū)域管道進行全面“體檢”,確保列車行駛安全、旅客出行順暢。

      和張師傅一樣,無數(shù)鐵路從業(yè)者在春運期間堅守崗位,用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)守護著每一條歸鄉(xiāng)路。檢票員溫柔提醒旅客有序進站;列車員穿梭在車廂里,為旅客端熱水、整理行李,及時解決旅客的各類需求;綜控室里,工作人員目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕,實時監(jiān)控車站運行狀態(tài)……他們忙碌的身影,成為春運里最動人、最溫暖的風(fēng)景。

      “今天的列車計劃單出來了嗎?”南昌東站綜控室里,客運值班員帥文娟的眼神篤定,說話響亮干脆,渾身透著干練。這是她在崗位上度過的第18個春運。“春運期間列車班次多,工作量比平時大很多,經(jīng)常要加班到深夜,有時候忙起來連喝口水的時間都沒有。”帥文娟笑著說,語氣略帶疲憊卻充滿堅定,“雖然每年這個時候都很忙,但看到每一趟列車安全出發(fā)、順利抵達,看到旅客們走出車站,與家人緊緊相擁、笑容滿面的樣子,就覺得一切都值得,所有的辛苦都煙消云散了。”

      鄉(xiāng)愁未改:

      游子眷戀與城市相伴的“南昌溫情”

      “我在外工作10年,每年春運都要回家,不管是坐綠皮火車還是高鐵,回家的心情都是一樣的。”返鄉(xiāng)旅客周然說,家鄉(xiāng)的味道、親人的牽掛,是支撐他在外打拼的動力,“每次回到南昌,看到城市的變化,既感慨又自豪,這里永遠是我的根。”這份對南昌的眷戀,是每一位南昌游子不變的鄉(xiāng)愁。

      對于游子對團圓的渴望、對故土的深情,南昌也始終溫情守護游子的歸程。

      今年春運期間,南昌地區(qū)火車站依托全新上線的“智能旅服平臺”與升級的智慧安檢系統(tǒng),加強與南昌地鐵等地方交通部門的全域聯(lián)動,圍繞“省力、省心、省時”推出全鏈條智慧服務(wù):免二次安檢、重點旅客無縫交接、遺失物品跨域?qū)せ亍⒘熊囃睃c分鐘級響應(yīng)、夜間大站快車以及智能安防保障等系列舉措,有效提升旅客體驗。

      據(jù)統(tǒng)計,南昌西站非節(jié)假日的日均客流量在8萬人次以上。以往一名旅客過安檢平均用時大約需要24秒,而現(xiàn)在縮短3至5秒,旅客安檢效率提升約16.67%。

      目前,南昌站、南昌西站、南昌東站所有安檢通道全部實現(xiàn)電子化登記禁限品,旅客攜帶品暫存車站時,登記時間由之前的約1分鐘降低至7秒。更貼心的是,南昌西站、南昌東站與地鐵聯(lián)合設(shè)置專屬通道,實現(xiàn)高鐵出站旅客免二次安檢直接換乘,方便了攜帶大件行李的旅客。志愿者們還主動提供行李搬運服務(wù),全程護送重點旅客,讓溫情一路相伴。

      站臺之上,團圓的場面不斷上演,這背后是城市的溫情守護。公安民警在車站周邊巡邏值守,維護秩序;醫(yī)護人員駐守車站,提供應(yīng)急醫(yī)療保障;志愿者主動幫扶困難旅客,傳遞愛心……多方力量聯(lián)動,為歸鄉(xiāng)路保駕護航。

      從“綠皮”到高鐵,從老站到新樞紐,南昌春運的“變”,折射出城市發(fā)展的速度與底氣;從鐵路人的堅守到城市的溫情,從設(shè)施的升級到服務(wù)的溫度,南昌春運的“守”,凝結(jié)著人文的厚度。40余載春運路,車輪滾滾見證城市蝶變,人情暖意守護歸鄉(xiāng)之情。如今,英雄城的站臺之上,變遷仍在繼續(xù),溫暖從未缺席。

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