被美敲詐后，歐洲再對中國下黑手，中企或損失數(shù)十億，中方已表態(tài)

看得人頭疼的歐洲又出招了。嘴上抱怨美國關(guān)稅像敲詐，行動卻緊跟老大哥，對中國又是一記“重錘”。這回的對象，換成了綠色能源的當(dāng)紅炸子雞——風(fēng)電、礦產(chǎn)兩大王牌行業(yè)，又一批中國企業(yè)被“點了名”。

明里打的是補貼調(diào)查的幌子，暗地里的算盤卻敲得啪啪響。一場表面上關(guān)于“公平市場”的斗法，其實折射出的是歐洲經(jīng)濟焦慮和戰(zhàn)略迷失的疊加投射?？筛绹驂褐袊?，真的能救歐洲發(fā)展了嗎？

金風(fēng)科技中槍，歐洲悄悄豎起新高墻

2月3日，歐盟委員會終于對外宣布，對中國金風(fēng)科技的補貼展開調(diào)查，并得出結(jié)論稱其“嚴(yán)重扭曲市場競爭”。這個說法聽起來很“正義”，可如果把背景再拉遠些看，味道就不那么簡單了。

金風(fēng)是誰？全球風(fēng)能設(shè)備的老大，市場份額近一成八，輕松碾壓排名第十的美國風(fēng)企。歐洲說它補貼多影響市場公平，但金風(fēng)方面反駁得也挺直白——不是靠國家喂飯，是靠規(guī)模和供應(yīng)鏈效率做出來的。

2025年那篇對外采訪中，企業(yè)高層說得痛快：我們的成本可以比歐洲同行低四成以上，這不是小打小鬧的“扶持”，是系統(tǒng)能力上的差距。

別小看這40%的成本差。這是整個中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈磨出來的系統(tǒng)紅利，是上游零部件到下游安裝、智能運維環(huán)環(huán)相扣換來的競爭力。

可歐洲不管這些。自從他們2023年推出《外國補貼條例》后，只要企業(yè)參與歐盟招標(biāo)，就得接受脫胎換骨式的“溯源式盤查”。歐盟中國商會的統(tǒng)計顯示，目前已經(jīng)發(fā)起的12起深度調(diào)查里，三分之二全是奔著中國企業(yè)去的。

這股“查查查”風(fēng)，已經(jīng)讓一些現(xiàn)實問題浮出水面。西班牙就有一個項目因金風(fēng)被調(diào)查而無限期擱置，一些準(zhǔn)備投融資的歐洲銀行也開始慎之又慎。別誤會，這不是歐洲在乎“環(huán)保底線”，而是“經(jīng)濟安全”成了他們給限制政策披的新外衣。

偏偏時間節(jié)點也特別“尷尬”。去年年底，中歐在電動車關(guān)稅上剛剛達成“價格承諾”式的妥協(xié)，看起來雙方關(guān)系熱絡(luò)得不行。而這個調(diào)查的節(jié)點，剛好踩在法德兩國高官訪華后。不禁讓人懷疑：這難道不是一邊笑臉迎人，一邊偷摸打板磚？

這波“操作”背后，其實是歐洲對自己工業(yè)轉(zhuǎn)型吃緊的真實寫照：既想要便宜的中國設(shè)備去推進綠色目標(biāo)，又受不了輿論壓力和本國產(chǎn)業(yè)的成長焦慮。

礦產(chǎn)沖在前頭，歐洲選邊站隊意圖暴露

幾乎就在風(fēng)電調(diào)查公布的同一天，美國內(nèi)政部長親自上陣，宣布拉著三十多個國家簽署一個新協(xié)議，打造所謂“負(fù)責(zé)任礦產(chǎn)合作伙伴關(guān)系”，目標(biāo)明確：繞開中國，重構(gòu)供應(yīng)鏈。歐盟動作也不慢，趕在2月3日同步響應(yīng)，高調(diào)宣布要制定自己的“去依賴中國礦產(chǎn)路線圖”。

這份路線圖畫得很崇高，說是為了 “供應(yīng)源頭多樣化”，要增強自主掌控能力。可細(xì)看內(nèi)情，會發(fā)現(xiàn)這更像是一場政治秀。

中國在關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域的優(yōu)勢不是嘴上說出來的，是實打?qū)嵉鼐毘鰜淼?。《國際能源署》2025年的報告顯示，中國占全球稀土冶煉的六成，鋰加工的份額也高達一半。而歐盟對中國稀土永磁體的依賴高達百分之九十八，這幾乎等同于“全靠進口”。

歐洲當(dāng)然知道自己靠中國靠得太深，但問題是，那條想脫身的路遠比想象中難走。光是把中國因素剔除，就能讓他們電池的成本大漲三成，礦權(quán)資源哪里來？投資、環(huán)保審批、加工能力跟不跟得上？光靠動嘴，別說十年，恐怕二十年都拉不起來像樣的鏈條。

這是演給美國看的投名狀，為的不過是博取華盛頓在其他領(lǐng)域的政治回報，比如烏克蘭援助、關(guān)稅豁免等等。

其實繞來繞去，最終還得看歐洲自己想明白沒有。它表面上用各種審查、調(diào)查塑造所謂的“戰(zhàn)略安全”，但實質(zhì)上卻暴露出三個死穴。

第一個死穴，是安全綁在美國身上，經(jīng)濟卡在中國手里，政策卻偏往美國那邊靠。這種不平衡，源于壓力不對稱。美國要真動手加征關(guān)稅，歐洲哪邊都得受傷。那歐洲的手腳，就等于被掐住了。

歐洲內(nèi)部根本不團結(jié)。企業(yè)界，比如德國工商總會，多次提醒政治家冷靜別亂。他們擔(dān)心丟訂單、丟市場。而歐盟貿(mào)易委員則喊著要“強硬出擊”，政策一出企業(yè)就傻了眼。

歐洲其實并不擅長搞規(guī)模化產(chǎn)業(yè)。它在風(fēng)電、電池領(lǐng)域的前期研究走得遠，但等到量產(chǎn)、壓成本的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，就落在了中國身后。于是愈發(fā)恐懼中國這種“產(chǎn)業(yè)整合型輸出”，防范心態(tài)一漲，理性就下線了。

這一連串追打中國的調(diào)查看似風(fēng)風(fēng)火火，實際上正在反噬自身。中方商務(wù)部回應(yīng)也很明確，反對貿(mào)易保護主義，呼吁歐方保障公平市場環(huán)境。并提醒中方保留應(yīng)對一切不公手段的權(quán)利。

從數(shù)據(jù)看，自2023年以來，歐盟針對中國企業(yè)的密集調(diào)查已經(jīng)讓中企損失數(shù)十億歐元，金風(fēng)科技只是被“點名”的一例。這些數(shù)字背后，是一個正在喪失合作機會的歐洲，也是一個被政治壓力牽著跑的經(jīng)濟體。

歐洲眼下站在一處十字路口。來回做表面文章，既打擊潛在合作方，又照顧不到自身需求，只會越走越亂。中國沒有阻斷合作的意愿，電動車關(guān)稅談判時展現(xiàn)出的靈活與底線，已經(jīng)給足了空間。

問題是歐洲敢不敢回到務(wù)實的主軌道上，在風(fēng)電、礦產(chǎn)等關(guān)鍵領(lǐng)域搭起真正的合作機制？

如果還在揣著明白裝糊涂，只顧著向美國輸誠，那等著它的不會是贏局，而是綠色轉(zhuǎn)型的時間紅利一天天流失，被亞洲、拉美等新興市場搶跑的未來。

歐盟宣布調(diào)查中國風(fēng)電巨頭，中方表態(tài)——2026-02-04 16:34·澎湃新聞