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2月剛過,中國海軍就扔出個大新聞,076型兩棲攻擊艦“四川”號駛離船廠開啟新海試,甲板上那架攻擊-21艦載隱身無人機全尺寸模型,直接把外媒的目光都勾了過來。
別以為這只是擺樣子,模型是真用來練調度、查問題的,為的就是讓四川艦服役前把所有坑都填上,更是中國艦載無人機要實戰的明確信號。要知道,四川艦可是全球頭一艘帶電磁彈射的兩棲攻擊艦,跟攻擊-21搭班子,從一開始就站在了別人沒到過的高度。
不少人好奇,攻擊-21到底啥來頭,其實它是攻擊-11的艦載改進版,但可不是簡單改改就行。那折疊飛翼設計太關鍵了,海上空間金貴,不折疊根本塞不下幾架;15噸的起飛重量也很實在,能裝足夠的油和彈,不管是攔敵機、盯目標還是炸陣地,都能扛事兒。對四川艦來說,攻擊-21的出動效率直接決定了兩棲作戰能不能打贏,更關系到它能不能給航母當靠譜的“幫手”。
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說起來,兩棲攻擊艦的甲板就是個“螺螄殼里做道場”的地方,空間小、人手少、保障資源有限,可海上打仗又急得要命,比陸地機場要求高多了。這就要求調度必須精準,哪架飛機啥時候彈射、啥時候回收、加油掛彈咋安排,都得算得明明白白,不然就會亂成一鍋粥,根本沒法打仗。
好在四川艦有自己的巧勁,滿載4萬多噸的體量,還搞了雙艦島設計,后艦島專門管航空調度,分工明確,攻擊-21的調度效率自然上去了。不過甲板作業本來就是環環相扣的活兒:飛機先落下來,帶彈的話得先去卸彈區,然后停到指定位置;這邊停著,那邊就得把其他飛機挪走騰地方;接著趕緊加油、掛彈、做維護,壞了的要么當場修,要么換架好的,彈藥也得及時補。這次曝光的模型,主要是練飛機出庫這一步,等海試深入,整套流程都會慢慢理順。
其實,美軍之前也試過搞艦載無人機,比如X-47B,當年還完成過蒸汽彈射和攔阻著艦,看著挺厲害,結果因為飛不遠、裝彈少,沒法完成任務,最后還是砍了項目。這也暴露了美軍的難題:要么搞輔助的,要么想搞主戰的卻突破不了技術瓶頸。反觀攻擊-21,航程、載彈量、隱身性都比X-47B強,不僅把前輩的短板補上了,還找準了“主戰”這個定位,一下就不一樣了。
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攻擊-21真正的厲害之處,是跟四川艦的電磁彈射、電磁攔阻技術無縫銜接。四川艦的電磁彈射能輕松把攻擊-21彈上天,甚至能一次彈一群,搞“蜂群攻擊”,這招在全世界都是頭一回。而且攻擊-21不只是跟四川艦搭伙,以后還能上航母,跟殲-36組成全隱身編隊,殲-36負責搶制空權,攻擊-21負責盯目標、壓火力,這么一來,整個編隊的戰斗力能翻好幾倍。
攻擊-21登上四川艦,不只是中國海軍兩棲作戰能力升級了,更是給全世界艦載無人機領域開了新路子。四川艦從此既有投送兵力的本事,又有空中打擊的實力,成了名副其實的“準航母”,更讓中國在這個領域實實在在超過了美國。
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