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一份創紀錄的罰單,不僅劈開了快手看似繁榮的商業表象,更將互聯網平臺增長邏輯與社會責任間的深層矛盾暴露在公眾視野。
2026年2月6日,北京市互聯網信息辦公室向北京快手科技有限公司送達了一份價值1.191億元的行政處罰決定書。這張針對大型互聯網平臺近年來罕見的巨額罰單,起因于四十多天前那場持續近三小時的直播安全事故。
當晚,快手平臺被上萬個僵尸賬號同步發起的自動化攻擊攻陷,大量色情內容在部分觀看人數逼近10萬的直播間肆意傳播,直接暴露了這家擁有近4億日活用戶平臺的安全脆弱性。這張罰單看似是對一次突發事件的追責,實則揭開了一家高速盈利的頭部平臺在治理能力上的系統性短板——當商業增長與內容安全失衡,再耀眼的財報也難掩地基的松動。
3小時失控與億萬罰單
時間回撥到2025年12月22日晚10點。數萬個僵尸賬號幾乎同步涌入快手直播間,播放不雅影片、進行低俗表演,部分直播間觀看人數逼近10萬。這場由黑灰產組織發起的自動化攻擊,精準卡在平臺流量高峰與審核換班的空檔期,利用直播功能的技術漏洞,繞過AI識別系統,迅速擴散違規內容。
從攻擊開始到基本控制局面,快手花了近三個小時。其間,應急機制幾近失效,用戶舉報功能一度癱瘓。最終,平臺不得不采取“一刀切”方式——臨時關閉整個直播功能模塊,才勉強阻止事態進一步惡化。
據業內人士估算,發動這次攻擊的成本可能在百萬元級別。諷刺的是,快手2025年第三季度僅在技術研發上就投入了約37億元。
這場持續近3小時的安全事故,在輿論場迅速引爆,公眾質疑平臺引以為傲的AI審核和龐大人工團隊為何集體“失明”。12月23日,快手向公安機關報案。
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盡管事后快手強調是“遭遇惡意攻擊”,但監管部門最終認定,快手“未履行網絡安全保護義務,未及時處置系統漏洞等安全風險,未對用戶發布的違法信息立即采取停止傳輸、消除等處置措施,情節嚴重,影響惡劣”。
盈利增長與安全短板的失衡
與此次安全危機形成鮮明對比的,是快手近年來在商業上取得的顯著成就。
2024年成為快手徹底扭轉市場印象的關鍵一年。財報數據顯示,其營收達到1269億元,同比增長約11.83%;歸母凈利潤153.3億元,同比增幅近140%。
曾經被貼上“只會燒錢換增長”標簽的快手,毛利率已穩步提升至54.6%,實現了從長期虧損到穩定盈利的根本性轉變。
進入2025年,這一增長勢頭得以延續。前三季度,快手總營收1032億元,同比增長12.78%;歸屬凈利潤133.9億元,同比增長17.79%。市場普遍預測其全年收入將超過1400億元。
快手的業務結構呈現多元化特征。線上營銷服務作為第一大營收來源,前三季度收入578.44億元;直播業務作為傳統核心,收入294.32億元;而以電商和AI為主的“其他服務”業務增速最快,同比增長27.5%。
從財務數據看,快手已成功搭建起一套高效的商業變現體系。
然而,光鮮數據背后,一條關鍵曲線卻在悄然下行:研發投入。2024年,快手研發支出為121.99億元,已連續三年下降;2025年前三季度,研發費用占營收比例徘徊在10%左右,未見明顯加碼。有業內人士估算,發動此次攻擊的成本可能僅百萬元級別,而快手單季度技術研發投入高達37億元。
盡管如此,卻未能有效覆蓋防御體系的關鍵節點。攻擊者用百萬元成本撬動系統漏洞,平臺卻要用1.191億元罰款和品牌聲譽來買單——這不是技術失敗,而是戰略失衡。
更值得警惕的是資源分配的傾斜。當公司全力押注廣告變現、電商GMV和AI產品落地時,內容安全這類“看不見產出”的領域,很容易被邊緣化。
從“選擇題”到“必答題”的合規時代
1.191億元,買不來過去的失誤,但或許能換來未來的清醒。對快手而言,這不僅是罰款,更是一次昂貴的“合規學費”。
1.191億元的罰單,不只是對快手的懲戒,更是監管邏輯升級的明確信號。
快手的商業模式本質上是一個流量驅動的增長飛輪。在這個模型中,算法被設計為最大化挖掘和分發那些能夠“抓住眼球”的內容。
在實踐層面,那些打著色情、低俗擦邊球的內容,往往最容易在短時間內獲得病毒式傳播,收割巨大流量。這種行為恰與監管要求和社會責任背道而馳。
內容治理部門在快手內部處于尷尬地位——它是一個純粹的成本中心,其工作某種意義上是在“阻礙”業務部門創造流量和收入。
當公司的天平過分傾向于增長時,“治理拖累”就成了一個被默許甚至被犧牲的環節。
北京市互聯網信息辦公室的處罰決定明確指出,快手存在三方面問題:未履行網絡安全保護義務、未及時處置系統漏洞、未對違法信息立即采取處置措施。
監管部門特別強調,即便平臺是被惡意攻擊,也需要承擔自身責任,不能簡單用“被黑”作為借口。
這張1.191億罰單創下互聯網平臺內容安全處罰新高,釋放出明確信號:針對用戶體量龐大、社會影響力突出的頭部平臺,網絡內容監管力度正持續收緊。
快手的道歉聲明中表示“誠懇接受,堅決整改”,承認因技術管理問題導致應急處理不及時,造成了惡劣影響。
但道歉和罰款只是開始,真正的考驗在于快手后續能否從根本上加強安全體系建設,把“安全第一”真正落實到日常運營中。
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