免費送中國一艘航母，只需答應兩個要求，我國二話沒說當場拒絕！

法國海軍在二戰后急需恢復實力，手上只有老舊的貝亞恩號航母，這艘上世紀20年代建的艦艇維護差勁，基本沒法正常用。為保護海外利益，從英國和美國各租了兩艘航母，通過實戰操作學到不少航母知識。

1952年法國決定自己造航母，避免總靠別人。克萊蒙梭級首艦1955年開工，福煦號作為二號艦1957年鋪龍骨，1960年下水，1963年入役。這艘常規動力航母排水量3萬多噸，能載40架飛機，航速32節，艦員近2000人。

福煦號服役后主要在地中海和印度洋活動，1966年支援太平洋核試驗，提供空中監視。70年代大修換了雷達和導彈，提升防空。1977年在吉布提巡邏時艦載機對峙也門飛機，測試了快速響應。1978年紅海封鎖支援吉布提獨立。80年代反海盜任務中與盟軍演習，艦載機協同打擊。1983年黎巴嫩維和時超級軍旗機低空轟炸地面目標。1984年錫德拉灣展示力量。

90年代福煦號參與海灣行動和前南斯拉夫維和，1992年測試陣風原型機甲板起降。1993到1999年亞得里亞海巡邏，艦載機飛行數千架次精確打擊。1997年加裝薩德拉爾導彈強化防御。1999年北約行動中因彈射故障早退，暴露老化問題。2000年最后一次環球部署訪問多港后退役，法國轉投戴高樂核航母。

第一個要求維修在法國，意味著中國得把艦艇運回歐洲，花大筆錢，法國船廠報價高，還得協調航道許可。運輸黑海地中海需多國同意，風險大。第二個要求買法國設備，等于捆綁采購鏈，中國只能用超級軍旗或陣風機，雷達導彈全從法國進貨。這會讓中國海軍依賴法國，無法自主研發殲-15之類。

中國拒絕因為長遠算賬。福煦號服役超30年，艦體老化，修起來費勁，使用壽命短。核心部件有美國貨，受中美關系影響可能斷供。法國不允許中國碰技術底層，目的就是通過免費船體賺后續服務錢。巴西后來1200萬美元買去，維護年年上千萬美元，扛不住2017年退役。

印度買俄羅斯戈爾什科夫號的經歷就是前車之鑒。最初1美元象征價，但改造從9億多美元漲到23億，還捆綁米格-29K有缺陷，總花近100億，延誤多年。中國看清這點，不想落坑。

拒絕后中國轉買烏克蘭瓦良格號。1991年蘇聯解體這艘庫茲涅佐夫級二號艦停工，完成度68%。1998年澳門公司2000萬美元拍得，名義改賭場，實際研究用。無動力拖回途中土耳其卡博斯普魯斯海峽18個月，2001年11月才過。中國許諾貿易合作才放行。

埃及拒蘇伊士運河，繞好望角經印度洋，途中風暴拖纜斷，一船員死。2002年3月抵大連。改造拆導彈井，建滑躍甲板，裝國產輪機鍋爐。加相控陣雷達防空系統，支持殲-15。花十年，2012年9月遼寧艦入役，6萬噸載24架飛機，當訓練艦。

福煦號賣巴西后改圣保羅號，搭載A-4機，但成本高2017年退役。2021年拍賣失敗，土耳其拒入港，2023年2月巴西在350公里外海域鑿沉，水深5000米。

中國走自主路，遼寧艦經驗幫山東艦。2013年開工，2019年入役，優化艦島機庫。福建艦2022年下水，8萬噸電磁彈射。早年買墨爾本號廢艦學經驗，避免依賴。

法國方案看似好，實際綁手腳。中國選瓦良格雖難，但掌握技術。印度案例顯示免費貴，中國避開這步棋。