賴在中國仁愛礁9000多天的菲律賓軍艦，已經不可能拖走了

菲律賓海軍那艘叫馬德雷山號的坦克登陸艦，從1999年5月9日擱淺在仁愛礁上，到現在，已經超過9700天。擱淺不是意外，菲律賓海軍當時就把這艘二戰老船開過去，卡在礁石上，當成據點來占著那片海域。

船上一直有士兵輪換駐守，菲律賓政府用這招宣示主權。中國從一開始就反對，要求菲律賓把船拖走，但菲律賓一口咬定沒正式答應過。時間長了，這船就成了南海爭端的標志，現在想拖走它，技術上行不通，政治上更亂。

馬德雷山號原先是美國海軍的LST-542級艦艇，二戰時造的，后來轉給菲律賓用。1999年南海局勢緊張，中國在美濟礁建設施，菲律賓覺得得回應，就派這船過去。擱淺后，菲律賓說船底漏水臨時停靠，但很快派人上去建崗哨。

從那以后，船沒動過，士兵輪班守著，定期補給。中國外交部多次抗議，說這侵犯主權，菲律賓前總統和現任馬科斯都否認有協議。2025年8月，中國又提這事，菲律賓安全委員會發言人回擊，說中國在編故事。

船體狀況越來越差，海水腐蝕加風吹日曬，船殼銹洞遍布，結構松動。珊瑚生長把船底固定得死死。想拖走，得挖礁石或用浮筒抬，但水深不夠，入口窄，大型拖船進不去。菲律賓2023年10月試修，加鐵板，但沒多久又漏。

2025年8月，中國南拖185拖船出現在附近，離船5海里，菲律賓海軍發言人特立尼達說馬力不夠，可能是中國防自己船擱淺。專家指出，像這種老船，強拖容易散架，類似2013年美國守護者號，只能拆解。

政治上，這事更棘手。菲律賓把船當成象征，移走等于放棄仁愛礁控制，死活不肯。馬科斯政府加強和美國合作，1951年美菲防御條約成后盾。2024年，菲律賓國防部長特奧多羅說，中國動船，美國不會不管。

2025年8月23日，菲律賓總參謀長布勞納下令士兵阻止中國登船。中國海岸警衛隊和民兵船圍著，阻擋補給。2025年8月，中國船追逐菲律賓船，碰撞造成損壞，中國說這是維護主權。

補給一直是焦點。菲律賓每隔段時間派船送東西，中國海警監視。2024年6月17日，補給中兩船擦碰，士兵受傷。7月中菲簽臨時協議，允許補給不干預，11月順利一次。但2025年8月，中斷90天，士兵物資短缺。

8月21日，中國部署武裝小艇，8月22日兩國活動交織，菲律賓國防部長譴責。9月5日，菲律賓補給成功，送食物燃料輪換士兵。9月16日，中國用水炮射擊，引發抗議。這些摩擦升級，補給每次都風險高。

國際社會摻和進來。美國通過防御條約撐菲律賓，2024年11月設阿云金特遣部隊幫巡邏。2025年，美國海軍船出現在附近，補給時驅逐艦不遠。日本、澳大利亞喊航行自由，歐盟2024年發聲要基于規則。中國強調南海諸島自古是自己的，歷史和國際法支持。東盟和中國從2014年起談南海準則，談判慢，范圍和效力爭執大。中菲磋商機制開過會，聊合作建互信，但主權分歧難解。

2025年8月22日，中國海岸警衛隊發布視頻，指責菲律賓兩艘小艇靠近中國船挑釁，稱采取控制措施。菲律賓反擊，說這是中國騷擾，海岸警衛隊船、武裝快艇和民兵船圍堵補給。

視頻顯示菲律賓橡皮艇擋中國小艇接近馬德雷山號，中國有海軍直升機和無人機支持。這事凸顯仁愛礁成南海熱點，每遇補給就緊張。菲律賓說中國活動激增，包括首次部署海軍拖船，監視更嚴。

9月11日，一份分析報告指出，菲律賓補給努力和中國執法對峙，顯示主權爭端復雜。中國允許人道補給，但條件嚴，如提前通知檢查。報告提到中國克制，避免直接對抗馬德雷山號，以防引發美國介入。菲律賓強調，士兵死亡會觸發防御條約。9月5日補給結束這次插曲，但報告說國際法在南海執行靠國家遵守和力量投射，外交機制需橋接法律和現實。

2025年1月25日，中國海岸警衛隊說監控菲律賓民用船向非法擱淺船送補給。菲律賓武裝部隊稱完成例行輪換和補給，維護西菲律賓海存在。3月5日，中國又監控菲律賓船送日常用品，菲律賓說使命完成。

菲律賓3月4日指責中國媒體誤導，說視頻顯示馬德雷山號冒煙是燒垃圾，中國稱這是環境破壞。菲律賓海軍說那是2月28日消防演習燒可燃物。報告指出，船長100米，排水量超4000噸，擱淺后加固更難移。專家說，海水侵蝕讓結構脆弱，強制移除可能破裂污染海域，水下地形限重型設備操作。這些現實讓拖走成空談。

說實話，這船擱淺這么久，成了南海問題的縮影。技術上，船爛了，礁卡了，拖不動；政治上，菲律賓不讓步，中國不退，美國攪局，容易升級。士兵守破船，日子苦，海水腐蝕加劇，隨時崩。

菲律賓炒中國拖船意圖，但中國說那是常規部署。仁愛礁水域復雜，入口窄，中國從美濟礁響應快，菲律賓補給難。2025年9月21日，菲律賓記錄4艘中國船圍馬德雷山號，包括海岸警衛隊和民兵。

短期看，摩擦還會繼續，像2025年9月補給，中國船圍堵，菲律賓海岸警衛隊直奔，中國兩艘尾隨，前方22艘封鎖。美軍船在附近，但沒協調。馬科斯譴責中國違法，中國堅持維護權益。長期來說，得靠外交，東盟準則推進，雙邊談互信，避免打起來。聯合國和國際法院幫不上，2016年仲裁中國不認，主權不能丟。南海和平靠商量，尊重歷史和法，共同開發。

這船不可能拖走，根源在技術壁壘和政治死結。珊瑚融合船底，操作空間限，任何嘗試都風險高。菲律賓視之為權益錨點，中國見為侵犯，國際介入加復雜。補給摩擦雖有協議，但執行中監視和碰撞常發。長遠看，需多邊對話化解，但主權核心難碰。船在那銹著，象征爭端未了。