開門紅！福田歐曼1月銷量破萬 大漲80% 原因是什么？丨頭條

2025年，重卡市場終于止跌回升，為2026年打下了一個向上走的基礎，福田重卡便拿下了開門紅，今年1月份銷量近1.5萬輛，同比增長86%。歐曼作為福田重卡的核心板塊，表現尤為亮眼，1月銷量過萬，同比增長了80%。

從歐曼的細分板塊看，牽引車同比增長60%、自卸車同比增長50%、平板車同比增長160%、專用車同比增長110%......各個細分板塊表現出色，可以說是一次全面開花的豐收。這份開年大捷，是歐曼技術創新的硬實力和產品布局的巧心思共同加持的結果。

技術創新，歐曼只做“硬通貨”

重卡行業的技術競爭，格外注重實用性，對于卡友來說，車輛的動力、油耗、可靠性，直接關系著每個月的收入，他們關心的便是技術能不能帶來實實在在的好處。

從傳統燃油、混動再到電動化，歐曼在技術上的發力點，都放在了破解卡友的痛點上，超級動力鏈5.0、超級混動3.0智能平臺化架構、新能源孿生智慧架構等核心技術，每一項都是經過市場驗證的“硬通貨”。

當下，新能源重卡的聲量雖然越來越大，但在長途干線、偏遠礦區等場景下，傳統燃油和燃氣重卡依舊有著強大的市場需求，歐曼的超級動力鏈5.0，正是讓傳統重卡煥發新生的關鍵技術。

這套動力鏈通過深度一體化的優勢，做到了跟整車從開發到控制的全維度融合，不僅節省，而且動力強，更可靠。搭載了超級動力鏈5.0的歐曼銀河7燃油版，功率覆蓋240-680馬力，瞬態響應能力提升了10%，同時油耗降低了6%，動力足，油耗低，在區域集散、干線中長途等領域，滿足了用戶“既要又要”的需求。

在純電技術仍在進階優化階段和燃油壓力的夾擊下，混動技術成為了“過渡期”的市場佳選，歐曼的混動技術以及混動產品，給了卡友多樣化的選擇。

歐曼推出的超級混動3.0智能平臺化架構，涵蓋了HEV、PHEV兩種動力類型以及油電混、氣電混兩種能源方案，卡友可以根據自己的需求選擇合適的混動重卡?；谠摷軜?，歐曼在2025年12月份發布了涵蓋銀河9/5M/3三大系列的全新一代混動重卡，為混動重卡市場帶來全新的高品質選擇。

純電重卡作為行業發展趨勢，歐曼的做法，不只是為了追趨勢而做電動化，更是通過場景化定制的思路，為卡友研發合適的技術，讓電動重卡在特定場景下能做到比油車更好用。

歐曼能夠走場景化定制的打法，關鍵就是堅持正向研發，把三電等核心技術牢牢掌握在手里。它打造了新能源孿生智慧架構，做到整車、電池、電驅系統高度集成，顛覆了傳統重卡硬件堆砌的模式，打造了銀河9、銀河5M、銀河T、銀河3等系列產品，全產品電量矩陣覆蓋200-800kWh，可以為不同的場景需求匹配不同的電池容量，靈活應對城市配送、港口、礦區重載運輸需求。

在技術這條路上，歐曼沒有搞非油即電的一刀切，而是直面市場需求，不管是油是電，只要是卡友需要的，它就深耕這個技術領域。這樣的技術創新，才能真正賦能產品，贏得卡友青睞。

多元化產品，精準踩中市場需求

如果說技術創新是硬通貨，是歐曼銷量增長的“內核動力”，那么多元化的產品布局，就是將技術動力轉化成市場成果的關鍵橋梁。

重卡市場的需求其實是很細分的，不同行業、不同場景、不同地域，對車輛的需求天差地別，歐曼的多元化產品布局，核心就是“精準”，通過細分場景的深耕，在每個細分場景中都踩中了市場的需求。

在干線物流，牽引車是主力，這個市場的競爭相當激烈，卡友們都看重油耗、舒適和可靠性，歐曼正是用過硬的產品力破解了市場痛點，所以才能在這個板塊實現了60%的同比增長。

以歐曼銀河9混動重卡為例，這款重卡搭載了?？?3L 620大馬力混動發動機，不僅動力強勁，而且還節油5%，一年可以為卡友節省下一大筆油費。在實測中，這款重卡在山區的節油率甚至高達26%，在平原的節油率也達到了16%，實際運營中帶來的經濟效益很可觀。

平板車高達160%的增速，成為歐曼1月銷量增長十分搶眼的板塊。

平板車的主要舞臺在城際和工地之間，承擔著挖掘機、裝卸機、風電設備等大體積、大重量貨物的運輸，對于承載能力、穩定性和安全性有著極高的要求，歐曼在這個領域同樣有著能打的拳頭產品。

歐曼前四后八平板運輸車，采用了300雙層大梁設計，搭配13T雙后橋和1100R20鋼絲輪胎，大幅提升了整車的承載極限，可以輕松適配挖掘機、裝載機等重型工程設備的運輸需求。地板采用了8mm花紋，有效增強了防滑性能；爬梯采用三道筋+雙彈簧加強型設計加固焊接，解決了傳統平板車結構剛性不足、易產生晃動的問題。

1月份，歐曼的專用車同比增長了110%，成為歐曼銷量的一大增長極。

專用車市場品類多，場景多樣，涵蓋環衛、攪拌、冷鏈等細分領域，十分考驗企業的全場景適配能力，歐曼在這個領域的增長，正是深耕細分領域，聚焦用戶需求的結果，以環衛市場為例，歐曼銀河3環衛車便推出了燃油版和純電版本，高度適配不同的作業環境。

歐曼銀河3燃油環衛車，搭載了?？礎系列發動機，動力強勁，配合雙層車架和5.5T前橋，承載性更強，適合高強度、復雜環境下的環衛作業；歐曼銀河3純電環衛車則創新性地采用了電池分區管理，相同作業環境下電量需求量下降了8%，能耗更低，適合城市內部以及對環保、噪音要求高的區域。

歐曼在1月份的銷量增長，是在長期以來穩步向上基礎上的又一次邁進，這是它在技術創新和產品布局上長期積累的結果。

無論是技術還是產品，歐曼始終圍繞著用戶需求展開，目的就是為市場解決問題，為卡友帶來實用、好處。這種以用戶為中心的發展理念，比銷量的增長更值得關注，只有讀懂用戶需求，用技術創新破解行業痛點，用精準布局覆蓋場景需求，才能實現可持續的高質量增長。