廣東
為期9天的春節假期接近尾聲，深圳鐵路迎來返程客流高峰，在務工流、旅游流、商務流等多重客流疊加下，階段性高峰將持續至2月25日。2月21日（正月初五）經鐵路返深客流達52.9萬人次，其中深圳北站到達旅客35.6萬人次。2月22日（正月初六）經鐵路返深客流預計達64.5萬人次，其中深圳北站預計到達旅客39.1萬人次。2月23日（正月初七）經鐵路返深客流預計達到68.5萬人次，其中深圳北站預計到達旅客44.1萬人次，深圳站預計到達旅客12.9萬人次，兩站到達客流量均將創下歷史新高。
為保障旅客順利返深返崗，深圳鐵路采取動車組重聯、增開夜間高鐵等方式，動態調整列車開行數量，全力提供充分運能。2月21日至27日0:00至6:00，深圳鐵路預計累計加開夜間高鐵656列。其中，2月21日至27日0:00至6:00，深圳北站預計開行夜間高鐵486列；2月21日至26日0:00至6:00，深圳站預計開行夜間高鐵96列、福田站預計開行夜間高鐵74列。通過夜間“窗口”加開列車，深圳鐵路為旅客返深提供更多選擇。
深圳鐵路積極與屬地交通部門協調，深圳地鐵全網不同程度延長運營服務時間，2月21日至23日，地鐵深圳北站末班車時間將不早于次日2:15。與此同時，深圳北站A2出站口開通出站換乘地鐵免安檢通道，更好助力返深旅客快速換乘其他交通工具。深圳北站、福田站均開通夜間公交接駁專線，并加大出租車、網約車運力投放，構建起全天候、全覆蓋的交通保障體系，讓旅客返程更加便捷、更加安心。
“深圳北站每日安排志愿者110人，為旅客提供引導、咨詢及重點幫扶。志愿者手持鮮明標識牌主動引導，確保銀發、乘坐輪椅等旅客能夠第一時間被識別、對接與護送。”深圳北站相關負責人介紹。
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