加拿大牽手中國，有幾分誠意？兩件對華大事落地，打開出路

加拿大這是真著急了，就在昨天加拿大總理卡尼宣布了兩件事兒，還都跟中國有關(guān)，可能有人會問，加拿大為啥突然這么急切地要破局？答案很簡單，全是被美國逼到墻角了。這段時間以來，美國對加拿大的打壓可以說是毫無情面，一套接一套的打壓組合拳，直接擊碎了加拿大對這個“傳統(tǒng)盟友”的最后一絲幻想。就在這個月，美國先是拿飛機(jī)許可說事，公然威脅要對加拿大出口美國的所有飛機(jī)加征50%的關(guān)稅，緊接著又強(qiáng)勢警告加拿大，不準(zhǔn)推進(jìn)和中國的任何貿(mào)易協(xié)議。

其實早在去年，卡尼就曾罕見發(fā)表電視講話，直言加拿大和美國幾十年來緊密的經(jīng)濟(jì)綁定已經(jīng)走到了盡頭，不能再一味依賴單一的外國合作伙伴，隨后便提出了貿(mào)易多元化戰(zhàn)略，核心目標(biāo)就是到2035年，讓加拿大對美國以外市場的出口規(guī)模實現(xiàn)翻倍。而中國作為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ拇笫袌觯匀怀蔀榱思幽么筮@一戰(zhàn)略的核心合作對象，昨天官宣的兩件大事，正是加拿大推進(jìn)對華合作、實現(xiàn)自身破局的關(guān)鍵一步，也是上個月卡尼訪華后，雙方達(dá)成的合作成果正式落地。

第一件大事，堪稱是加拿大油菜籽產(chǎn)業(yè)的“救命稻草”。卡尼明確表示，在當(dāng)下全球貿(mào)易局勢緊張的背景下，中國市場對加拿大油菜籽產(chǎn)業(yè)來說至關(guān)重要，對加拿大而言，這直接意味著40億美元的巨大商機(jī)。根據(jù)雙方達(dá)成的全新貿(mào)易共識，到3月份，加拿大出口到中國的油菜籽關(guān)稅將下調(diào)約70%，綜合稅率最終降至15%左右，與此同時，中方還會取消針對加拿大油菜籽粕等相關(guān)產(chǎn)品的反傾銷、反補(bǔ)貼限制措施。這對加拿大的農(nóng)業(yè)省份來說，無疑是雪中送炭，要知道，油菜籽是加拿大的核心出口農(nóng)產(chǎn)品，此前受各種因素限制，出口之路屢屢受阻，如今對華關(guān)稅大幅下調(diào)，相當(dāng)于為加拿大油菜籽打開了一扇價值數(shù)十億美元的全新市場大門。

第二件大事，聚焦在電動汽車領(lǐng)域，這份合作誠意比油菜籽合作還要足。卡尼當(dāng)天同步官宣了加拿大全新的電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略，不僅重啟了電動汽車購車補(bǔ)貼政策，還明確表態(tài)，將和中國展開深度合作，助力加拿大實現(xiàn)電動汽車本土生產(chǎn)、本土出口。據(jù)悉，加拿大已經(jīng)正式開放中國電動車進(jìn)入其本土市場的配額，允許每年最多4.9萬輛中國電動車，以6.1%的最惠國稅率進(jìn)入加拿大市場，更關(guān)鍵的是，兩國的合作不只是簡單的產(chǎn)品進(jìn)出口往來，還會開展全方位的技術(shù)協(xié)作，加拿大希望借助中國先進(jìn)的電動汽車技術(shù)，融入中國的供應(yīng)鏈體系，進(jìn)而打造屬于加拿大本土的電動汽車產(chǎn)業(yè)，力求躋身全球電動車領(lǐng)域的領(lǐng)先行列。

其實加拿大這場緊急破局，并不是一時興起，早就有跡可循。除了這兩件重磅合作，中加雙方在能源領(lǐng)域、人文領(lǐng)域，都已經(jīng)開啟了深度協(xié)作模式。說到底，中國有著廣闊的市場空間和完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系，加拿大有著豐富的自然資源和先進(jìn)技術(shù)，兩國攜手合作，就是最實在的互利共贏，各取所需、共同發(fā)展。

當(dāng)然，我們也得清醒認(rèn)識到，加拿大想要徹底掙脫美國的束縛、深化對華合作，并不是一件容易的事。美國作為加拿大多年的傳統(tǒng)盟友，在經(jīng)濟(jì)、軍事等多個領(lǐng)域，依然對加拿大有著極強(qiáng)的控制力。

說到底，加拿大這波操作，既是被美國逼到絕境的無奈之舉，也是順應(yīng)時代發(fā)展潮流的明智抉擇。掙脫美國的控制，走出單一依賴的困境，尋求多元化發(fā)展之路，中國無疑是它最靠譜、最堅實的合作伙伴。只要兩國能夠相向而行、坦誠合作，就一定能實現(xiàn)互利共贏，也能為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定順暢，注入更多正能量和底氣。