最快15分鐘閃電補能！北京高速服務區已實現超充全覆蓋

2026年春運期間，交通部門預計，40天內進出京客流總量將達到1.1億人次，再創歷史新高。其中公路自駕出行成為主流，占比過半。隨著春節假期的臨近，不少市民也正在規劃著自駕返鄉或自駕出游安排。

為了解決好廣大新能源車主關注的“長途補能”問題，目前北京全市高速公路服務區已實現了充電設施和超級充電樁全覆蓋，最高功率達600KW，部分車型最快僅需15分鐘即可高效補能。同時，在春運期間，還將做好相應的緊急救援服務，為缺電拋錨在路上的新能源車提供應急救援充電服務。

一輛氫能源貨車在馬駒橋服務區內的加氫站補能。

北京高速服務區超充全覆蓋，充電量約占通行量的20%

“現在北京高速公路服務區內的充電設施已經成為不少公眾的充電選擇，充電速度快，在路上停車休息的同時就完成了充電，還不用繳納停車費。”北京市交通委公路管理處二級調研員呂彥華說，北京市積極落實交通運輸部加快推動高速公路服務區充電設施建設和更新改造工作要求，不斷提升服務區充電能力。

目前，北京市16個服務區共設置充電樁530個，充電車位674個，充電車位占小客車停車位比例達26%，覆蓋水平位居全國第二。同時還有超級充電樁66個，實現了服務區全覆蓋。“我們投入使用的超級充電樁最大功率有600KW，最快15分鐘就能完成小客車補能。”呂彥華也提醒駕駛員朋友，出行前還是要做好相應的電量規劃，及時提前補能。

2025年，北京市共建成42座超充站，設置在京昆高速韓村河服務區、京港澳高速竇店服務區、京藏高速百葛服務區、京承高速太師屯服務區等12個服務區。隨著北京高速公路服務區充電設施的不斷完善，越來越多的新能源客、貨車輛逐漸習慣于在高速公路服務區進行充電補能。

“北京所處的交通位置是‘放射線’中心位置，補能需求弱于中途區域，占據總的新能源車輛通行量的20%，現有服務設施完全能夠滿足需求。”呂彥華說。

2月4日上午，多輛新能源車正在馬駒橋服務區充電。

春運期間投放移動充電車，并引入第三方充電救援服務

根據過往春運的服務保障經驗，今年春運期間，北京各高速公路經營管理單位還將在重點大客流服務區投放移動充電車，并加派工作人員現場疏導，確保充電場站使用有序，最大限度避免充電車輛排隊情況。

“今年春運，公路自駕是進出京客流主力，占比預計達五成，部分路段可能在高峰時段出現車輛行駛緩慢情況，建議大家提前合理規劃，錯峰出行。”首發工貿公司副總經理王湛琴表示，由于春運期間充電需求相比平時有所增加，建議新能源車主合理安排充電時間，盡量選擇上午或夜間非高峰時段補電，以節省等待時間。

春運期間將投放移動充電車，并引入第三方充電救援服務。

2026年春運保障期間，首發集團等高速運營單位還將在京滬、京哈、京港澳、京昆等重點大客流服務區投放12輛移動充電車，并增加現場值守人員力量，確保充電設施使用安全有序，最大限度做好充電車輛服務保障工作。

同時，針對新能源車可能出現的缺電拋錨在路上的情況，首發集團也引入第三方服務商，提供充電救援服務。遇到車輛在路上出現故障、缺電無法行駛等問題后，可以撥打首發集團24小時熱線電話96011進行求助，首發集團將及時安排救援力量趕赴現場進行處置。

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