必須讓巴拿馬付出代價！接管長和港口不到24小時，中方連出三招

買不到就“生搶”？歐美的強盜路子，真是走得越來越熟練了。

2026年1月30日，巴拿馬最高法院作出裁決，宣布巴拿馬國家與巴拿馬港口公司之間的特許經(jīng)營合同違法。

這家港口公司是李嘉誠的，1997年以來一直在這運行。李嘉誠本想賣掉港口退場，結(jié)果巴拿馬政府突然翻臉，直接否定合同。

事情發(fā)生后，長和已率先啟動國際仲裁。

要知道，國際仲裁遠比在巴拿馬國內(nèi)起訴要有用的多，畢竟合同違憲的裁決就是巴拿馬最高法院做出的，還能相信該國司法體系不偏袒自己嗎？啟動國際仲裁程序，也是在刻意放大巴拿馬巧取豪奪的影響，令其他前往該國投資的企業(yè)或資本慎重考慮。

緊接著，國家出手了。

2月3日，國務(wù)院港澳辦發(fā)出重磅警告：中國有足夠的手段和工具、足夠的實力和能力維護國際經(jīng)貿(mào)秩序公平公正。巴拿馬當(dāng)局應(yīng)當(dāng)認清形勢、迷途知返。如果一意孤行，執(zhí)迷不悟，必將在政治上、經(jīng)濟上都付出沉重代價。

巴拿馬法院撤銷長和旗下巴拿馬港口公司經(jīng)營巴拿馬運河兩個港口的許可后，彭博社就披露，中國正采取廣泛的反制措施。

1.已要求國企暫停與巴拿馬就新項目展開談判。

2.中方還要求航運企業(yè)在不顯著增加成本的前提下，考慮將貨物改道經(jīng)由其他港口運輸。

3.按照報道，中國海關(guān)部門已加強對來自巴拿馬的進口商品檢查，涉及香蕉、咖啡等農(nóng)產(chǎn)品。

中國是巴拿馬最大貿(mào)易伙伴，很多經(jīng)過巴拿馬運河的船只，出發(fā)地或目的地都是中國。這一攬子反制措施砸下來，彭博社評估，巴拿馬將損失數(shù)十億美元。

對于上述報道，中國外交部發(fā)言人林劍5日在例行記者會上強調(diào)，“中方在巴拿馬有關(guān)港口問題上的立場是明確的”。

雖然林劍沒有直接說明“是”或“否”，但僅憑回應(yīng)語氣就可以判斷出中方的反擊已經(jīng)拉開帷幕。而且一出手就是一套組合拳:叫停國企投資、重查農(nóng)產(chǎn)品、轉(zhuǎn)移航運線路，以組合拳施壓促其糾正錯誤。失去中國市場與數(shù)十億美元投資，巴拿馬經(jīng)濟命脈將被精準掐斷。

長和集團剛對巴拿馬提起國際仲裁，中方的強力反制就已經(jīng)全面鋪開。有信暢行天下，無信寸步難行。合同它說撕毀就撕毀，咱肯定是不答應(yīng)的。巴拿馬若是能及時糾錯，事情還有轉(zhuǎn)圜余地，要是一錯再錯下去，巴拿馬政府承受的壓力可就要直線上升了。