殲-35A航展高調(diào)亮相引關(guān)注，美媒酸評稱其不環(huán)保

近日，殲-35A隱形戰(zhàn)機(jī)在新加波航展上的高調(diào)亮相，確實(shí)令人眼前一亮，也引來許多外國媒體的觀看，關(guān)注度很高，有許多的贊美聲。

美媒卻顯得很酸，說這款飛機(jī)推力大，能力很強(qiáng)，顯得“不環(huán)?！?。

要知道，這款軍機(jī)，可是目前全世界最先進(jìn)的機(jī)型，目前，美國還沒，其功能優(yōu)于F-35太多，而美媒卻說它“不環(huán)?！保@然，那是因?yàn)槌圆坏狡咸?，就說葡萄是酸的，其實(shí)，這就是摸黑。

說得不好聽，就是以小人之心，度君子之腹,很可笑。

顯然，美媒的居心不良，那就是綠色大棒下的真實(shí)嘴臉，用以抹黑殲-35“環(huán)?！碑?dāng)鬧劇，居心不良。

當(dāng)殲-35A在新加坡航展以凌厲的身姿震撼亮相，其全尺寸模型所展現(xiàn)出的精密工藝與強(qiáng)悍氣動布局，不僅是對“中國造”實(shí)力的直觀展示，更是對西方長期壟斷隱身戰(zhàn)機(jī)技術(shù)的一次有力回?fù)簟?/p>

面對這一無可辯駁的技術(shù)飛躍，部分美國媒體卻祭出了令人啼笑皆非的“環(huán)?！贝蟀?，指責(zé)殲-35“碳排放超標(biāo)”，甚至建議中國改用模擬器訓(xùn)練。

這種將環(huán)保議題武器化的做法，與其說是對地球的“關(guān)愛”，不如說是對技術(shù)焦慮的“裸奔”。

環(huán)保指責(zé)的虛偽性：

美方的指責(zé)在數(shù)據(jù)面前顯得尤為蒼白。當(dāng)前殲-35尚處初期列裝階段，數(shù)量寥寥，而美軍F-35機(jī)隊(duì)已量產(chǎn)超千架，遍布全球二十多國。

若論碳排放總量，美軍無疑是“巨無霸”般的存在。

據(jù)披露，美軍多年碳排放總量甚至超過全球140個國家，其B-52在南海的一次巡航，碳排放量便抵得上十架殲-35的訓(xùn)練消耗。

這般“燈下黑”的指責(zé)，無疑是典型的雙重標(biāo)準(zhǔn)。

殲-35的技術(shù)優(yōu)勢：

殲-35的先進(jìn)性，恰恰體現(xiàn)在其高效的氣動設(shè)計與動力系統(tǒng)。

其采用雙發(fā)矢量發(fā)動機(jī)，不僅推重比突破10.5，更實(shí)現(xiàn)了超音速巡航與極致機(jī)動。相比之下，F(xiàn)-35因兼顧垂直起降需求，機(jī)體臃腫，油耗居高不下，被戲稱為“肥電”。

殲-35以更小的正面投影、更低的雷達(dá)反射截面（RCS），實(shí)現(xiàn)了隱身與機(jī)動的完美平衡，這是F-35難以企及的技術(shù)高度。

美軍的行動證明：

美軍的行動早已出賣了其真實(shí)想法。近期，美國海軍罕見地將空軍的F-35A噴涂上“NAVY”標(biāo)識，用于模擬殲-35的對抗訓(xùn)練。

此舉不僅打破了軍種壁壘，更側(cè)面印證了F-35C因結(jié)構(gòu)死重導(dǎo)致的機(jī)動性不足，無法有效模擬殲-35的空戰(zhàn)特性。

這種“嘴上喊打，身體卻很誠實(shí)”的矛盾，將美方的“環(huán)?！敝肛?zé)撕開了一個巨大的口子——他們真正關(guān)心的，不是碳排放，而是如何應(yīng)對一個技術(shù)上可能被超越的現(xiàn)實(shí)。

環(huán)保議題的政治化：

將環(huán)保議題政治化、武器化，是西方遏制對手的慣用伎倆。

從“高鐵耗電”到“5G污染”，再到如今的“戰(zhàn)機(jī)碳排”，每一次都是以道德高地為掩護(hù)，行打壓之實(shí)。

這種做法，不僅無法掩蓋其自身在軍事排放上的巨大缺口，更暴露了其面對中國崛起時的深層焦慮與心態(tài)失衡。

殲-35的每一次升空，都是對這種虛偽“環(huán)保論”的有力回?fù)簟?/p>

中國在追求國防現(xiàn)代化的道路上，始終兼顧經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性，但絕不會為了迎合虛假的道德指責(zé)而放慢腳步。

當(dāng)美軍還在為F-35的維護(hù)難題與設(shè)計缺陷焦頭爛額時，殲-35已憑借其卓越性能，成為維護(hù)國家主權(quán)與地區(qū)和平的堅實(shí)盾牌。

美方若真為環(huán)保著想，不如先從削減其龐大的軍事開支與全球部署做起，否則，這出“環(huán)?！濒[劇，終將淪為國際輿論場上的笑柄。

消息來源，央視新聞，光明網(wǎng)