距越南僅250公里，中國收回中建島后，現(xiàn)在建設(shè)得咋樣了？

打開南海地圖，目光聚焦在西沙群島的最西南端，你會發(fā)現(xiàn)一個不起眼的白點。

這里距離越南本土中部海岸線僅有250公里，距離越南重鎮(zhèn)峴港也不過330公里。

對于現(xiàn)代化的海空力量而言，這個距離幾乎是“貼臉”的存在。

這就是中建島。

當(dāng)衛(wèi)星再次掃過這片海域，曾經(jīng)那個被稱為“南海戈壁”的荒涼沙洲，已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。

很多人對它的印象還停留在幾十年前的“寸草不生”，或者幾年前模糊的填海傳聞中。

實際上，這座扼守西沙、南沙航道咽喉的關(guān)鍵島嶼，如今已是一座功能完備、綠意盎然的現(xiàn)代化海上堡壘。

中建島的戰(zhàn)略位置太特殊了。

它向北距離海南島330公里，向東距離西沙主島永興島178公里，正好處于這一三角區(qū)域的頂端。

它就像一顆釘子，牢牢地釘在南海西側(cè)的航道旁。

這里不僅是漁民前往南沙的中轉(zhuǎn)站，更是中建南盆地豐富油氣資源的守護(hù)者。

該區(qū)域石油儲量高達(dá)29.71億噸，這在地緣博弈中意味著什么，不言而喻。

要把中建島建設(shè)成現(xiàn)在的模樣，難度堪比登天。

在很長一段時間里，這里被形容為“白得發(fā)光”的地獄。

全島由珊瑚沙和貝殼殘骸覆蓋，沒有一粒泥土，沒有一滴淡水。

夏季地表溫度輕易突破50攝氏度，臺風(fēng)更是家常便飯。

1974年西沙海戰(zhàn)，中國海軍一舉收復(fù)西沙群島，趕走了盤踞在此的南越偽軍。

1975年，中國軍人正式進(jìn)駐中建島。

那時的條件，現(xiàn)代人根本無法想象。

最早的一批守島官兵住的是帳篷。

中建島地勢低平，海風(fēng)毫無遮擋，帳篷扎在最高處，結(jié)果連人帶棚差點被臺風(fēng)卷進(jìn)海里。

后來大家搬到低洼處搭簡易棚屋，海潮一來，海水倒灌，鍋碗瓢盆全被沖走。

最傳奇也最心酸的一段歷史，是“沉船公寓”。

當(dāng)時島西側(cè)擱淺了一艘外國廢棄商船。

有資料顯示這可能是一艘美國運(yùn)送物資的船只，關(guān)鍵設(shè)備早已被拆除，只剩下一個空殼。

在那個物資極度匱乏的年代，這艘銹跡斑斑的沉船成了官兵們最堅固的庇護(hù)所。

大家清理出船艙，在里面安營扎寨，這一住就是整整三年。

直到1978年，島上才建起了第一棟磚混結(jié)構(gòu)的三層營房。

解決了住的問題，更大的挑戰(zhàn)是“活下去”。

沒有土，怎么種樹？沒有樹，這片白沙灘在烈日下就是個巨大的反光鏡，人呆久了眼睛都會受不了。

于是，一場名為“背土上島”的接力賽開始了。

這是中建島獨有的傳統(tǒng)，也是人類改造自然的奇跡。

北京的土、廣東的土、四川的土……來自全國20多個省市的泥土在這里匯聚。

暴曬脫水、臺風(fēng)連根拔起、鹽堿侵蝕根系，植物在這里存活率極低。

直到1982年，第一棵抗風(fēng)耐鹽的椰子樹奇跡般地活了下來，給了所有人希望。

今天，當(dāng)你再次踏上中建島，眼前的景象會讓你懷疑是否走錯了地方。

以營房為中心，一片約0.2平方公里的綠洲赫然在目。

最震撼人心的一幕出現(xiàn)在沙灘上。

海水淡化設(shè)備早已普及，大功率發(fā)電機(jī)配合光伏清潔能源，讓島上徹底告別了缺水?dāng)嚯姷娜兆印?/p>

那個曾經(jīng)需要靠咸菜和罐頭度日的孤島，現(xiàn)在已經(jīng)建起了現(xiàn)代化的蔬菜大棚，新鮮的瓜果蔬菜成了餐桌上的常客。

如果說綠化是為了生存，那么基礎(chǔ)設(shè)施的硬核升級，則是為了履行它“南海門神”的職責(zé)。

中建島距離越南太近了，近到對方的一舉一動都在眼皮子底下。

在很長一段時間里，中建島的補(bǔ)給依賴于吃水較淺的小船，大型補(bǔ)給艦只能停在深水區(qū)通過小艇轉(zhuǎn)運(yùn)，遇到風(fēng)浪天只能望洋興嘆。

隨著深水碼頭的建成，這一瓶頸被徹底打破，大型船舶的靠泊讓物資補(bǔ)給和人員輪換變得常態(tài)化、高效化。

當(dāng)時的商業(yè)衛(wèi)星圖像顯示，中建島上開始了一項規(guī)模浩大的工程。

雖然這條跑道無法起降重型戰(zhàn)斗機(jī)，但對于無人機(jī)、輕型運(yùn)輸機(jī)和直升機(jī)來說已經(jīng)綽綽有余。

這意味著中建島不再是一個孤立的哨點，而是一個具備空中物資轉(zhuǎn)運(yùn)、緊急醫(yī)療后送以及無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)偵察能力的節(jié)點。

過去，面對周邊海域的突發(fā)狀況，島上守備力量只能依靠雷達(dá)和望遠(yuǎn)鏡，處置手段有限。

現(xiàn)在，長航時無人機(jī)可以從中建島起飛，對周邊數(shù)百公里的海域進(jìn)行全天候、無死角的監(jiān)控。

越南峴港方向的海空動態(tài)，盡在掌握之中。

這種監(jiān)控能力并非為了挑起沖突，而是為了更好地管控分歧。

1979年4月，越南曾派出武裝船只試圖偷襲中建島，當(dāng)時就是被我方雷達(dá)敏銳發(fā)現(xiàn)，最終守島官兵逼停對方，俘虜了24人和3艘船只。

那次事件證明，只有擁有足夠敏銳的“眼睛”和強(qiáng)有力的“拳頭”，才能將沖突消滅在萌芽狀態(tài)。

除了軍事用途，中建島的建設(shè)也極大地服務(wù)于民用和科研。

這里也是候鳥遷徙的重要中轉(zhuǎn)站，生態(tài)環(huán)境的改善吸引了越來越多的海鳥駐足，科研人員在這里開展的鳥類研究，填補(bǔ)了多項學(xué)術(shù)空白。

中建島的建設(shè)邏輯非常清晰：它不是為了進(jìn)攻，而是為了拒止；不是為了稱霸，而是為了守護(hù)。

距離越南250公里，這個距離曾經(jīng)是我們的防守壓力，現(xiàn)在則轉(zhuǎn)變成了我們的戰(zhàn)略優(yōu)勢。

這種優(yōu)勢不是靠口號喊出來的，而是靠一磚一瓦建出來的，靠一代代守島人背土種樹拼出來的。

這種力量不張揚(yáng)，但足夠沉穩(wěn)。

它告訴世界，這片藍(lán)色的國土，我們不僅守得住，還能建設(shè)得好。

從當(dāng)年的“白沙洲”到如今的“不沉航母”，中建島的變遷，正是中國經(jīng)略海洋、維護(hù)主權(quán)的一個縮影。