印度第二大富豪出手！聯(lián)手巴西航空工業(yè)公司造飛機(jī)

商業(yè)觸角遍及港口、電力等諸多領(lǐng)域的億萬(wàn)富豪高塔姆·阿達(dá)尼（Gautam Adani）控股的阿達(dá)尼國(guó)防與航空航天公司（Adani Defence & Aerospace），已與巴西航空工業(yè)公司（Embraer）達(dá)成合作，將在印度建廠組裝商用噴氣式飛機(jī)，以在印度蓬勃發(fā)展的旅游出行市場(chǎng)中搶占機(jī)遇。

巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的E195-E2和E175機(jī)型。圖片來(lái)源：EMBRAER

原文標(biāo)題：《旅游出行熱潮興起，億萬(wàn)富豪高塔姆·阿達(dá)尼與巴西航空工業(yè)公司攜手在印度造飛機(jī)》

據(jù)巴西航空工業(yè)公司周二發(fā)布的聲明，雙方將合作建設(shè)一座飛機(jī)組裝工廠，并同步推進(jìn)供應(yīng)鏈、售后服務(wù)以及飛行員培訓(xùn)等配套運(yùn)營(yíng)體系的建設(shè)。雙方未披露財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)及工廠選址。

阿達(dá)尼國(guó)防與航空航天公司董事杰特·阿達(dá)尼（Jeet Adani）在聲明中表示：“區(qū)域航空是經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張的支柱。隨著航空網(wǎng)絡(luò)覆蓋到二線和三線城市，打造本土化的區(qū)域航空生態(tài)體系已變得至關(guān)重要?！?/p>

巴西航空工業(yè)公司估計(jì)，未來(lái)20年內(nèi)，印度至少需500架座位數(shù)在80至146之間的小型商用噴氣客機(jī)。根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的數(shù)據(jù)，自疫情以來(lái)，印度航空客運(yùn)量強(qiáng)勁反彈，自2020年6300萬(wàn)人次的低點(diǎn)幾乎增長(zhǎng)兩倍，2024年達(dá)到1.74億人次。國(guó)際航協(xié)表示，印度目前是全球第三大航空運(yùn)輸市場(chǎng)，僅次于美國(guó)和中國(guó)。

盡管巴西航空工業(yè)公司未透露將在印度生產(chǎn)哪款機(jī)型，但該公司上周表示，將于1月28日在印度海德拉巴舉辦的Wings India 2026航展上，展出E195-E2和E175兩款商用飛機(jī)。目前巴西航空工業(yè)在印度的業(yè)務(wù)布局正不斷擴(kuò)大，在當(dāng)?shù)氐默F(xiàn)役機(jī)型達(dá)11種，運(yùn)營(yíng)數(shù)量近50架。

巴西航空工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官阿爾然·梅耶爾（Arjan Meijer）表示：“印度是巴西航空工業(yè)的關(guān)鍵市場(chǎng)，通過(guò)此次合作，我們的航空航天專業(yè)技術(shù)將能與阿達(dá)尼雄厚的工業(yè)實(shí)力相結(jié)合?！?/p>

根據(jù)《福布斯》實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，高塔姆·阿達(dá)尼的身家約為565億美元，是印度第二大富豪。他是總部位于艾哈邁達(dá)巴德的阿達(dá)尼集團(tuán)（Adani Group）董事長(zhǎng)，該集團(tuán)業(yè)務(wù)涉及機(jī)場(chǎng)、水泥制造、食用油、能源、物流、媒體、采礦、港口、電力及房地產(chǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。

本文譯自：

https://www.forbes.com/sites/yessarrosendar/2026/01/27/billionaire-gautam-adani-partners-with-embraer-to-assemble-small-commercial-jets-in-india-amid-travel-boom/

文：Yessar Rosendar

翻譯：Bj?rn&Rach

校對(duì)：Lemin

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