柯橋兩會觀察：高基數之上實現再躍升，有哪些關鍵“籌碼”？

步入“十五五”，新一輪格局重塑正在加速拉開。2月4日開幕的紹興柯橋區第二屆人大第五次會議上，政府工作報告明確了到2028年，地區生產總值躍上3000億元臺階的主要目標。

沖刺“3000億俱樂部”，無疑是柯橋爭先進位、提升能級的又一新愿景。

去年，柯橋GDP達到2400億元，以7%的增速跑贏浙江平均水平，延續了“經濟大區挑大梁”的硬核表現。無論是經濟發展呈現更高質量，還是創新發展邁向更深層次，這些積極變化，不但讓柯橋在復雜的外部環境中愈發走穩了自己的步調，更指向了一個令人期待的未來。

內生韌勁：

培育壯大新質生產力

新發展階段，如何定義并實踐創新，是城市共同的發展命題。于高基數之上實現躍升，柯橋依托的正是經濟的“含新量”。

過去五年，柯橋在省級技術創新中心、省頂尖人才、“浙江制造天工鼎”等方面都實現了“零”的突破，國家級專精特新小巨人和單項冠軍企業從1家躍升至23家，高新技術產業增加值占比提升19.4個百分點。這些結構性的優化，說明柯橋的發展動力已更多地轉向創新驅動。

創新是“靈魂”，而柯橋向來引以為傲的實體經濟，是將“圖景”變為“實景”的堅實“骨干”。“要始終把牢實體經濟這條發展根脈。這是柯橋最大的優勢、最確定的未來。”柯橋區區長景堯表示，將全面深化先進制造業強區戰略，加快傳統產業煥新、新興產業育新、未來產業儲新，構建先進制造業為骨干的現代化產業體系。

柯橋早已有行動。比如，在傳統產業煥新方面，柯橋的現代紡織產業通過“畝均+”等改革和政策加持，2025年實現產值1512.83億元，同比增長7.6%。由柯橋首創的“四題一評”協同攻關模式，帶動紡織業研發投入58億元，已入選省首批“兩新”深度融合試點。柯橋發布的首個紡織垂類模型“AI布”，也打開了紡織業數智化革命新的想象空間。

隨著要素流向新質生產力，柯橋的產業結構日益優化——錨定光電信息、先進材料、生命健康三大新賽道，高標準建設“光電谷”“健康島”和新材料產業園，建成“裝備—原絲—碳化—復材—應用”碳纖維全產業鏈，帶動先進材料產值超700億元。2025年，規上戰略性新興產業增加值同比增長12.8%。

根據政府工作報告，柯橋明確了今年重點布局的六方面工作，其中，“提升創新體系整體效能，培育壯大新質生產力”仍被置于首位。可以確信的是，無論政府側還是企業端，都在堅定投入、布局創新的未來。增長的河流里，正奔涌出新的泉流。

外拓機遇：

不做孤島，做紐帶

產業創新，是柯橋不斷為未來壘高基石、積蓄勢能的本底優勢。面對步入“十五五”面臨的新情況、新問題，柯橋還要重新定位自身，在區域一體化發展中展現新作為。

去年12月26日，柯諸高速正式通車運營，杭州都市圈環線高速正式“成環”。從此，柯橋與杭州蕭山、富陽、臨安等區的聯系變得更加直接多元，“1小時通勤圈”也因路網結構的進化變得更加順暢、可靠。

此外，公鐵水空國際樞紐、曹娥江碼頭等物流通道加快建設，柯橋北環、群賢路西延等快速路提速推進，杭金衢至杭紹臺高速聯絡線（柯橋段）、杭州中環高架段（于越快速路段）已實現通車。

“杭紹同城”從夢想照進現實，從更多方面可以得到印證：2025年，紹興地鐵1號線柯橋段跨城客流占比已達57.07%；高鐵紹興北站每日超70趟列車從紹興發往杭州。不久前啟用的紹興城際線柯橋站，作為紹興連接杭州南和寧波的重要交通樞紐，將改變更多沿線居民的生活。

交通拉近了距離，更聚攏了人氣與活力。而柯橋也從傳統的“承接溢出”思維，轉向基于自身優勢的“主動鏈接與共創”。以全球最大的紡織品集散中心——中國輕紡城為例，來自柯橋的高端紡織面料聯動起杭州、寧波、嘉興，正推動環杭州灣現代紡織服裝集群從國家級向世界先進制造業集群晉級，貫通從“一滴油”到“一件衣”的全產業鏈。

今年的政府工作報告中也提到，輕紡市場是柯橋最亮的名片，最大的使命。要以市場為中心驅動開放，全力提升“融杭接滬、擁灣抱港”區位條件，深度參與長三角一體化，全方位融入杭州都市圈，加快實現“買全球、賣全球”。

由此可見，柯橋的“布”正編織出紹興在區域棋局中的新角色：不做孤島，做紐帶。

同樣聚焦產業合作，位于杭紹臨空示范區的紹興光電研究中心也在最近取得重大建設進展，即將投入運營。該中心由柯橋區人民政府與杭州電子科技大學共同支持建設，總投資約2億元，或將成為光電領域創新鏈與產業鏈深度融合的關鍵平臺。在這個細分賽道上，柯橋圍繞芯片、新型顯示、機器人、人工智能四大領域招大引強，成為當地新舊動能轉換的關鍵。

當內生韌性與外拓機遇相互激蕩，未來五年，柯橋的故事注定精彩。

來源：杭州新聞

編輯：沈曉顏