殲-35A的渦扇-19推力高達11.8噸，碾壓美國F-35

新加坡航展，我國殲-35A官宣了一組數據，震撼全球，基本上可以確定我們的殲-35A是碾壓美國F-35的存在。是什么數據呢？

看下圖，新加坡2026年第十屆新加坡航展，英國《簡氏防務周刊》特約記者發文《AVIC offers low-cost alternative to the F-35》，注意右下角紅框處的英文。

D.D就是簡氏特約記者的署名

重要細節來了：渦扇-19發動機的最大推力達到25000至26000磅，換算一下就是11.3噸到11.8噸。以前我們大家都以為只有11噸，也有人推測是11.2噸，沒有想到竟然高達11.8噸。那么，美國同類戰機的發動機推力是多少呢？

以前以為只有11噸

我國J-35A是雙發動機，推力是23.6噸

美國F-35A是單發動機，推力是19.5噸

殲-35換發動機后，軍迷朋友們都知道它的性能超過美軍F-35，卻沒有想到竟然超越這么多，在加上殲-35A采用了大量輕質量高性能的新型復合材料，還有3D打印技術，減少了大量螺絲和接口，推重比直接拉升式提高，機動能力也是碾壓美國F-35了。

殲-35A和F-35A同框對比圖

這樣一來，我國五代機“中推發動機”的最后短板就補齊了，并且一躍成為世界最強中推發動機梯隊之一。

圖一的翻譯如下，英國媒體使用的標題還是傳統的“降低”中國戰機的描述，但是，數據做不了假，否則的話，軍事專業期刊《簡氏防務周刊》就徹底失去了“權威性”。

圖一的翻譯

美國五代機F-35A的發動機是F135-PW-100，美國官方公布的推力是19.5噸，推重比是10以上。然而，馬斯克公布了美國的造假數據，真實的情況是F22的發動機F119的加力推重比實際也就7:1左右，F-35A的發動機F135的推重比只有約6.7:1。

馬斯克公布的造假數據

這其中的原因之一就是F-35A太老舊了，同時美國軍工技術研發原地踏步，升級緩慢，所以重量很重，空重13噸多，發動機推力又小我們那么多，所以，我國殲35A的機動能力肯定是碾壓美國同類戰機了。

不過，話又說回來，機動能力已經不是那么重要了，因為現代空戰，基本上不會出現“機動狗斗”場面，都是“三先湯”——先敵發現，先敵發射，先敵摧毀。

殲-35A的雷達探測距離和霹靂-15導彈射程，還有雙向數據鏈作戰體系，作戰半徑都遠超美國F-35A，印度案例告訴我們，如果中美五代機相遇，估計又是一個“N:0”。

殲-35A

我國殲-35A作戰半徑1350公里，速度2.0馬赫，氮化鎵雷達探測距離400公里，霹靂-15空空導彈，射程240公里。

美軍F-35A作戰半徑1000公里，速度1.6馬赫，AN/APG-81砷化鎵雷達，對美俄隱身目標探測距離130公里，基本無法發現殲20和殲35。AIM-120D空空導彈，射程180，注意，這是最遠射程，有效射程更短。

我國換發動機后，美國兩款主力五代隱身戰機都落后我們的五代機了，東半球已經沒有屬于美國的天空。