新加坡航展,我國殲-35A官宣了一組數據,震撼全球,基本上可以確定我們的殲-35A是碾壓美國F-35的存在。是什么數據呢?
看下圖,新加坡2026年第十屆新加坡航展,英國《簡氏防務周刊》特約記者發文《AVIC offers low-cost alternative to the F-35》,注意右下角紅框處的英文。
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D.D就是簡氏特約記者的署名
重要細節來了:渦扇-19發動機的最大推力達到25000至26000磅,換算一下就是11.3噸到11.8噸。以前我們大家都以為只有11噸,也有人推測是11.2噸,沒有想到竟然高達11.8噸。那么,美國同類戰機的發動機推力是多少呢?
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以前以為只有11噸
我國J-35A是雙發動機,推力是23.6噸
美國F-35A是單發動機,推力是19.5噸
殲-35換發動機后,軍迷朋友們都知道它的性能超過美軍F-35,卻沒有想到竟然超越這么多,在加上殲-35A采用了大量輕質量高性能的新型復合材料,還有3D打印技術,減少了大量螺絲和接口,推重比直接拉升式提高,機動能力也是碾壓美國F-35了。
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殲-35A和F-35A同框對比圖
這樣一來,我國五代機“中推發動機”的最后短板就補齊了,并且一躍成為世界最強中推發動機梯隊之一。
圖一的翻譯如下,英國媒體使用的標題還是傳統的“降低”中國戰機的描述,但是,數據做不了假,否則的話,軍事專業期刊《簡氏防務周刊》就徹底失去了“權威性”。
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圖一的翻譯
美國五代機F-35A的發動機是F135-PW-100,美國官方公布的推力是19.5噸,推重比是10以上。然而,馬斯克公布了美國的造假數據,真實的情況是F22的發動機F119的加力推重比實際也就7:1左右,F-35A的發動機F135的推重比只有約6.7:1。
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馬斯克公布的造假數據
這其中的原因之一就是F-35A太老舊了,同時美國軍工技術研發原地踏步,升級緩慢,所以重量很重,空重13噸多,發動機推力又小我們那么多,所以,我國殲35A的機動能力肯定是碾壓美國同類戰機了。
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不過,話又說回來,機動能力已經不是那么重要了,因為現代空戰,基本上不會出現“機動狗斗”場面,都是“三先湯”——先敵發現,先敵發射,先敵摧毀。
殲-35A的雷達探測距離和霹靂-15導彈射程,還有雙向數據鏈作戰體系,作戰半徑都遠超美國F-35A,印度案例告訴我們,如果中美五代機相遇,估計又是一個“N:0”。
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殲-35A
我國殲-35A作戰半徑1350公里,速度2.0馬赫,氮化鎵雷達探測距離400公里,霹靂-15空空導彈,射程240公里。
美軍F-35A作戰半徑1000公里,速度1.6馬赫,AN/APG-81砷化鎵雷達,對美俄隱身目標探測距離130公里,基本無法發現殲20和殲35。AIM-120D空空導彈,射程180,注意,這是最遠射程,有效射程更短。
我國換發動機后,美國兩款主力五代隱身戰機都落后我們的五代機了,東半球已經沒有屬于美國的天空。
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