廣東
就，一只手套三萬元事件之后。《》
又發生了另一起不正常事件，值得大家學習。
這里簡述只為宣貫疼痛，長記性，告訴大家嚴格按照程序執行。并無他意。
某航試車過程，因未按手冊復位跳開關，導致無法關閉發動機。
在夜班高壓緊張的環境中，試車人員想到提滅火手柄切斷供油的方式來關閉發動機。
正常緊急情況下這種方法可行。但是，試車人員又擔心釋放滅火瓶。因此在發動機未關停的情況下復位了滅火手柄。
最終后果，導致發動機燃燒，造成了較大損失。
起火原因，很多業內的應該都知道，在發動機高溫的環境下又向內注入燃油，導致復燃。
當然很多人也只是說事后才能想到這種可能。
當局者迷，當事人在那種緊張的情況下，未必能想到這一情況的發生。
這一個是十分典型的案例，很值得大家學習。
后續的維修，能不能維修還得另說，但如果能維修，維修費用可能過百萬，畢竟是發動機。
如果算上造成的運營損失，更是大的可怕。
該航對當事人也進行了處罰。罰了千數來塊。也算是很留情面了。
也能理解，當事人也不是刻意為之，也就是這家有實力的航司了，換做一般航司，涉事者應該是留不住了。
我這有個問題，為什么因為一個跳開關，又不是沒閉合，為何還能導致關不了發動機這種極為嚴重的不正常事件？
這么設計的目的在哪？
最后還是強調，再強調。
一定要按照程序，手冊執行工作。《》偏離程序最終受傷的第一人肯定是自己。
不為了別的，也得保護好自己呀。
再者，也得保護好航司的財產啊。畢竟作為一個員工，這是最基本的操守。
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