前段時間不是寫了篇關于“低空經濟需要防范紙鳶”的文章嘛,感覺很多人都以為是個笑話,并未當真。所以昨天到洱海邊看日落的時候,正好發現有一對年輕帥哥在放風箏,就上前特別留意了一下,最后還專門跑過去問來當時的飛行高度和風箏線的長度。而他們給出的答案就是,最高放了100多米的線,當時所帶的線長為200多米,所以?
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似乎在國內到處限制無人機航拍的時候,我卻找到一個“BUG”,那就是只要熟練掌握放風箏的技能,完全可以在它上面綁個小點的運動相機(相當于退步無人機產業的最初始狀態),然后擺脫各種法條法規的束縛,自由拍攝和記錄我們這個時而莫名其妙時而烏煙瘴氣的世界,哈哈。
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可惜大理下關的風確實有點大,跟兩位帥哥攀談后得知,他們的風箏剛剛才在洱海里洗了個澡,所以如果真當有心用風箏去航拍的朋友,一定要熟練掌握放飛技能,起碼做到“人箏合一”的水平后再裝上相機去拍攝祖國的大好河山哦!
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有趣的是在我謙虛討教下,兩位帥哥還十分肯定的告知,別看下關這邊的風很大,只要風箏飛到一百米以上,幾乎就感覺不到有它的存在了。如果所述屬實,那么可以合理推測,只要能把風箏順順利利送上100米低空,應該就是比較適合拍攝的氣流相對平穩的區域,貌似可行性很高喲。
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當然啦,我只是就事論事,久經思考后,理論上似乎很行得通。尤其如果沒有明確的制度規范,似乎給風箏再加點小型動力裝置也未嘗不可。坦白說我的無人機已經在墻角吃一個多月的灰了,不知道有多少飛友跟我是一樣的情況?如果環境始終如此,相信越來越多的人會被帶走上“邪修”之路,目前來看,風箏似乎就是一個不錯的載體,呵呵。
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不知道有多少人跟我一樣,看到這種傳統玩具后,突然有點深受啟發呢?哈哈。只是沒想到,曾經在飛無人機的時候,讓我們深惡痛絕的風箏線,如今竟然成了最可能利用的救贖之道,真是有點諷刺啊。
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