拿中企當冤大頭？巴總統下死命令，中國血虧18億也必須干活！

1月29日，巴拿馬總統穆利諾公開說香港長江和記實業運營巴拿馬運河附近兩個港口的合同違反憲法。

更過分的是，他表達出雖然你吃虧了，違憲了，但依然要干活！直接把李嘉誠旗下長和集團這家中企，當成了可以隨意拿捏、無償利用的“冤大頭”。

巴拿馬最高法院，竟然荒唐得像個沉迷社交網絡的網紅，在Instagram上發布了一條僅24小時可見的“快拍動態”：宣布長和集團運營巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的合同，“違憲”作廢。

試想，當懷揣著巨大的誠意，豪擲18億美元，將兩個當初連幾臺像樣吊機都湊不齊的破敗碼頭，一手打造成為扼守運河兩端、吞吐量占據該國半壁江山的全球貿易心臟時，對方回饋給的，竟只是一條輕浮至極的“社交媒體通知”。

比這更令人感到窒息和絕望的，是緊隨其后發布的那道“總統令”，按照正常人的思維邏輯，既然官方定性合同違憲無效，那么理應立即停工清算，哪怕是后續打官司索賠，當務之急也該是停止運營。但穆利諾總統的腦回路簡直堪比“土匪下山”：

“合同是違憲的，港口是要收回的。但是！在新的運營商接手之前，你們必須繼續運營，不能停擺！”

這哪里還是什么現代商業糾紛，這簡直是把“白嫖”寫進了憲法里。他們既要明火執仗地搶走你辛苦積攢下的家業，又要逼著你像個奴隸一般，在被推上斷頭臺前，還得親手幫劊子手把那把殺人的刀磨得锃亮。

透過現象看本質，這絕非是一次突如其來的“意外”，而是一場經過嚴密推演、步步為營的“圍獵”，一切局勢的劇變，都源于那個關鍵人物的登場——反華急先鋒、美國國務卿盧比奧的到訪。

就在盧比奧佇立在巴拿馬運河河畔，眼神陰鷙地指著繁忙作業的中國港口，吐出那句“中國企業在這里的影響力是不可接受的”之后，巴拿馬政壇的風向便在一夜之間發生了一百八十度的大逆轉。

這種感覺，就好比村里的惡霸路過你家門口，跟你的鄰居低聲耳語了幾句，第二天清晨，那個鄰居就扛著鋤頭兇神惡煞地站在了你的院門前。

緊接著，巴拿馬審計長辦公室仿佛接到了既定的劇本，突然發起了一場莫名其妙且來勢洶洶的“突擊審計”。

他們如同變戲法一般，憑空炮制出了一份荒誕至極的報告：竟然聲稱長和集團的運營，給巴拿馬造成了高達13億美元的經濟損失，這簡直是滑天下之大稽的笑話！

這份所謂的審計報告，既沒有第三方獨立機構的核查背書，也沒有列出任何實錘的證據鏈條。它存在的唯一價值，就是給接下來的“司法搶劫”遞上一把看似合法的刀。

人們不禁要問，為什么巴拿馬政府寧愿背負“背信棄義”的國際罵名，也要在這個節骨眼上對中企痛下殺手？難道他們真的不怕由此嚇跑所有的外資嗎？

在這個冷酷的現實世界里，沒有無緣無故的恨，只有赤裸裸的利益交換，當我們鼓起勇氣掀開這塊遮羞布，就會驚覺在餐桌底下，早已有人在貪婪地大快朵頤。

就在穆利諾總統高聲宣布中企“必須站好最后一班崗”的同時，巴拿馬政府的談判代表恐怕早就坐在了另一張隱秘的桌子上，而坐在對面的，正是西方航運界的巨頭——丹麥馬士基集團。

這一切完美地解釋了為什么總統要下達那個看似精神分裂的命令：趕走中企，是為了給美國人騰出地盤，強留中企干活，是因為美國人欽點的“接盤俠”還沒準備好。

這完全就是一場徹頭徹尾的“過渡期剝削”。他們需要利用中國企業成熟的技術體系、高效的管理模式，來維持港口的正常運轉，確保在交接完成之前，美國人的貨物不會滯留，巴拿馬的經濟不會崩盤。

等到馬士基一切部署就緒，長和集團就會像一塊被嚼干了甜味的口香糖，被毫不留情地吐在路邊的塵埃里。

這不僅僅是商業層面的惡性競爭，這是地緣政治維度的“換皮殖民”，馬士基早在2024年就已成功收購了巴拿馬運河鐵路公司，如果再順勢拿下這兩個關鍵港口，就意味著從大西洋貫穿到太平洋，巴拿馬整個國家的物流網絡——水路、陸路、倉儲——將全部落入西方資本的囊中。

這才是美國人真正的圖謀：新時代的“門羅主義”，他們絕不允許任何“不可控”的力量染指他們的“后院”，哪怕你是合法合規的商業投資，哪怕你真金白銀地幫當地人修橋鋪路。在他們眼里，這也是一種不可饒恕的“原罪”。

同樣是行業老字號，不妨看看當年的法國阿爾斯通是怎樣的下場，先是用法律手段構陷你的高管入獄，逼得企業窒息瀕死，然后再由美國通用電氣扮演救世的“白衣騎士”，低價吞并你的核心資產。

今天的巴拿馬，不過是當年法國悲劇的翻版。只不過這次的手段更加粗暴野蠻，連“收購”這塊遮羞布都不要了，直接改成了“違憲沒收”。