新加坡官宣成立國家航天局！首任局長為何是她？

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萬萬沒想到啊！

新加坡，一個國土面積相當于上海一個區、連機場跑道都要“精打細算”的國家，卻在2026年官宣成立國家航天局。

很多人第一反應是：

新加坡？搞航天？是不是想多了？

沒有火箭發射場、沒有大片荒漠、沒有航天員訓練基地，甚至連“仰頭看星星”的地方都不多。

圖源：海峽時報

但偏偏是這樣一個“小到不能再小”的國家，卻高調宣布——要系統性發展國家級航天能力。

這不是一時興起的面子工程，而是一場小國對抗大國體量的長期布局。

當資源拼不過、土地拼不過、人口拼不過，新加坡選擇把籌碼，押在太空、數據和規則制定權上。

這件事，表面看是航天，本質卻是一個小國，如何為未來幾十年找生存空間。

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小國家的大野心：為什么要建航天局？

2026年2月，新加坡政府宣布將于4月1日正式成立國家航天局（National Space Agency of Singapore，簡稱 NSAS），這是繼首屆太空峰會之后的重磅舉措。

誰聽了這事都會訝異：

一個國土面積不到800平方公里、沒有火箭發射場的小島國，為何要在這個時間點推動航天事業？

——這背后其實是新加坡對未來幾十年國家發展路徑的戰略布局，而不僅僅是“追星”那樣的科技炫耀。

1）土地小到“沒有退路”？新加坡為何要搞航天？

雖說新加坡小，連大型科研場地都沒有，但這次，新加坡并不是盲目搞火箭，而是在抓住“太空背后的價值”。

如今全球航天經濟正在快速增長。據國際機構預測，全球太空相關市場規模將在未來十多年里面臨指數級增長，2035年有望達到近2萬億美元級別。

圖源：mbs

新加坡成立國家航天局，其核心目的不是去發射宇航員，而是：

• 建立和運營國家太空能力

• 推動航天技術在本地和區域的應用

• 制定創新友好型法律和監管環境

• 支持企業進入國際太空產業鏈

換句話說，航天首先是服務現實經濟與科技應用的需求，而不是“上太空才叫成功”。

在衛星數據分析、遙感監測、全球定位服務、數字基礎設施等領域，航天技術已經深度參與到城市規劃、物流、農業、環境監測等多個領域，這才是新加坡真正的用意。

2）新加坡具備哪些條件讓航天不是一句空話？

雖然國土小、沒有發射場，但新加坡并非沒有“資本”，它有以下優勢結構性的條件支撐這一戰略：

① 本地產業基礎已經初步形成

新加坡目前已有約70家航天及相關企業、約2,000名專業人才在從事衛星零部件制造、數據分析等工作，形成了航天技術的產業雛形。

新加坡本地航天企業已經展開實質性太空項目布局。

圖源：st engineering

例如，新科工程規劃在2030年前發射至少七顆本地設計與制造的衛星，其中包括用于測試高速通信與高解析遙感的多種衛星類型。

這說明新加坡不僅有政策和資金支持，更已經在衛星制造、數據傳輸和觀測能力等領域積累了實戰性進展，為國家航天局的成立和運作打下了現實基礎。

② 政府長期投入研發與生態建設

自2022年以來，新加坡政府設立的太空技術發展計劃已投入超過2億新元（約合1.5億美元）支持科研和技術驗證，如地球觀測、微重力研究等。

這表明成立國家航天局不是“臨時起意”，而是多年累積的自然延伸。

③ 國際合作已經鋪開

新加坡已經與歐洲空間局、阿聯酋航天局、印度空間推廣中心等機構建立合作關系，并參加區域航展與國際航天峰會，加速本地企業與全球同行的連接。

這些合作為新加坡帶來了全球視野、標準對接和技術交流機會，為國家航天局未來運作打下基礎。

圖源：海峽時報

3）小國搞航天，新加坡的底牌

1. 地理位置為數據優勢提供戰略支點

新加坡靠近赤道，在衛星覆蓋和軌道調度方面具備天然優勢，這對對地觀測和全球導航等服務具有潛在吸引力。

2. 技術與創新生態成熟

新加坡在先進制造、航空航天、微電子和人工智能等領域已有深厚積累，這些技術與航天技術本質上是高度融合的。一份衛星圖像需要的數據處理、AI算法、精密制造，都正是新加坡的強項。

3. 法規環境為商業化提供土壤

成立國家航天局同時意味著新加坡將在全國層面推進面向創新與商業的航天法規，這對吸引企業投資、鼓勵創新有關鍵意義。

圖源：avion tourism

4. 金融與物流樞紐為國際分發賦能

作為區域金融中心與全球物流節點，新加坡能夠為航天資產提供資本、人才和市場接入的支持，這是任何單靠技術本身無法替代的優勢。

5. 錢和政策穩定

新加坡的國家規劃一般都是為長遠計，不追短期政績。而且政策一旦定下來，很少反復。

6. 人才和科研基礎

新加坡本地大學長期參與國際航天項目工程、AI、數據人才密集。

可以說從建國起，新加坡做事或者做成了什么事，從來就不是靠體量贏，靠的是位置和規則。

圖源：Michael rogge | 50年前新加坡

你也許不會一覺醒來看到“新加坡發射了第一枚載人飛船”，但你可能會看到：

• 港口與航運監測

• 城市規劃與洪水預警

• 海事安全與邊境監控

• 氣候變化與碳排放監測

• 金融、保險、供應鏈風控

• 更多高端科研、工程崗位

• 航天相關初創公司和投資機會

• 數據、AI、遙感相關行業擴張

這意味著航天技術不再遙遠，而是將融入日常經濟與社會治理中。

新加坡成立國家航天局，看似是追逐全球高科技風口，實則是以小搏大的戰略選擇——

從“沒有土地、沒有發射場”的現實出發，通過產業布局、法規建設和國際合作，爭取在未來全球太空經濟浪潮中占據一席之地。

這場布局可能不會立刻顯現爆炸性成果，但它確實展示了一個小國家如何通過精準定位、長期積累和系統規劃，將航天技術變成支撐國家未來競爭力的關鍵力量。

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“新國航”首任局長為女性領導者

新加坡國家航天局的首任負責人，是一位在公眾視野中并不高調、但在政府科技體系內“資歷很硬”的人物——嚴莉娜（Ngiam Le Na）。

她將成為新成立的新加坡國家航天局（NSAS）首任局長（Chief Executive），從2026年4月1日正式上任。

圖源：海峽時報 | 嚴莉娜

那么問題來了，嚴莉娜是誰？她憑借什么能擔任如此大任？

嚴莉娜（Ngiam Le Na），她并非“空降型”官員，而是在新加坡公共服務體系深耕多年的技術型管理者。

據公開資料顯示，嚴莉娜在政府與國防科技領域擁有約25年的從業經驗，長期任職于新加坡最核心的科技機構，包括國防科技局（DSTA）和國防科研院（DSO National Laboratories），并先后擔任副首席執行官等高層管理職務。

這兩家都是新加坡防務與科技研發的核心機構，分別負責推動國家科研和技術轉化到國防及重大國家項目中。

更關鍵的是，她并非只做“行政管理”。

在過往工作中，嚴莉娜直接參與并主導過對地觀測衛星的開發與采購項目，相關技術被廣泛應用于環境監測、海事安全和災害應對。

圖源：cna | 嚴莉娜

這類經驗，正是一個國家級航天機構最需要的“實操底子”。

至于外界可能會好奇的一個點——她為何能作為女性擔任航天局首任負責人？

在新加坡的制度語境中，答案其實很簡單：技術資歷和執行能力優先于性別標簽。

航天局并非科研實驗室，而是一個需要統籌政策、產業、科研與國際合作的國家級機構。

從這個角度看，嚴莉娜長期在高復雜度科技體系中推進項目、協調多部門資源的能力，正是最合適的人選。

她有何具體經驗？為什么能勝任？

有人評價嚴莉娜是“技術與管理都能打的領導者”。

1）她有深厚的技術與工程管理背景

嚴莉娜在 DSTA 和 DSO National Laboratories 工作多年，參與過包括飛機、導彈等先進系統的研發與評估，這類工作對系統工程、技術集成、復雜項目管理要求非常高。

其中，她在 DSTA 時直接參與了 空軍戰機選型、武器系統集成、數據系統構建 等項目，可見其技術統籌和關鍵科技決策能力都非常成熟。

圖源：fb | 嚴莉娜

2）豐富的大型組織領導與跨部門協作經驗

在 DSO 和 DSTA 擔任高級領導多年，實際上就是在國防科研機構中管理大量研發項目、人才和預算，邏輯上與未來航天局的工作如研發布局、產業協調、國際合作高度契合。

3）她代表的是能力，而不是性別標簽

雖然她是女性，但她的背景不是“象征性任命”，而是技術與管理并重。

嚴莉娜曾入選新加坡 “100 Women in Tech”（科技領域杰出女性榜單）指出她在技術社區有實際貢獻和領導力，這說明科技領域內能夠競爭的女性領導者已經具備實戰經驗。

在科技與國防這種傳統上男性占多數的領域，她憑借實力獲得晉升，也代表新加坡對能力優先而非性別刻板印象的重視。

嚴莉娜不是“最出名的”，但她很可能是最熟悉新加坡航天底層邏輯、也最能把事情真正落地的人。

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新加坡有很多女性身居高位

新加坡身居高位的女性領導者比比皆是，涵蓋政界、商界與社會影響力領域。

1、何晶（Ho Ching）

曾連續多年入選美國《福布斯》全球百大最具影響力女性榜單，是亞洲最具權勢的女性之一。她在任 CEO 期間，讓淡馬錫從一個區域性機構成長為全球知名投資實體。卸任后，她轉而擔任淡馬錫信托基金會主席，并在公益慈善與國際合作領域發揮持續影響。

圖源：bbc

2、哈莉瑪·雅各布（Halimah Yacob）

新加坡第一位女性總統、首位馬來裔女性總統，也是前國會議長，在國家政治與社會象征層面具有標志性意義。

圖源：ntuc

3、約瑟芬·張（Josephine Teo）

資深資政議員，曾在多個政府關鍵職務任職，被《財富》等國際媒體評為亞太地區最具影響力的女性之一。

圖源：reuters

4、瑪麗亞姆·賈法爾（Mariam Jaafar）

人民行動黨議員、Woodlands GRC代表，具備國際名校學歷背景為政界帶來多元視野。

圖源：linkedin

5、黃碧娟（Helen Wong）

OCBC 銀行的集團首席執行官，是新加坡首位女性領導主要銀行的高層人物，在金融業具有里程碑意義。

圖源：the business times

6、陳素珊（Tan Su Shan）

DBS 銀行集團首席執行官（自 2025 起），在區域性金融行業中擔當重要角色，并獲廣泛國際認可。

圖源：bloomberg

7、彭珍怡（Png Chin Yee）

淡馬錫（Temasek）首席財務官，并預計擔任未來更高領導職務，是企業金融領域的女性標桿。

圖源：fortune

8、JoAnn Tan

新加坡航空公司（Singapore Airlines）首席財務官，是航空業首位擔此高層財務職位的女性。

圖源：fortune

新加坡各行各業尖端都有女性領導者的身影，這里就不一一列舉。

目前，盡管在企業高層中女性比例依然只有約20%，但在金融、科技與投資行業的女性高管及 CEO 數量持續增長，顯示多領域領導力正在擴張。

而這一切，都發生在新加坡這樣一個國土并不遼闊的國家。

一個小國，卻選擇成立國家航天局；更重要的是，在仍以傳統價值觀為主導的現實環境下，把這樣一個開天辟地、“從0到1”的國家級工程，交到了一位女性領導者手中。

這一決定本身，已經足夠讓人刮目相看，也讓人對新加坡未來的方向，多了幾分看點，值得期待。