阜平人狂喜！沒普通火車站卻迎高鐵站，雄忻高鐵讓阜平徹底翻身

雄忻高鐵不久之前，在晉冀省界的太行山隧道上已經貫通，阜平這下可以說是揚眉吐氣了。之前這里頭沒一個普通火車站，如今一步迎來了高鐵站，這種跨越式的驚喜，讓很多阜平人都忍不住激動起來。而且這個高鐵還連接到五臺跟阜平。未來可以坐上這個高鐵觀賞太行山上最美的風景，這怎會讓人不開心呢？

雄忻高鐵的線路從雄安到忻州，設計350的時速。整個新修的路線有340多公里。線路跨越著河北、山西這兩個省。太行山隧道是整一條線路面最困難的。整一條隧道的長度達到12.2公里左右，另一邊連接著阜平，另一邊又連接著五臺山，最深的地方要埋在地下五六百米左右，可以說是比較困難的，而且工程的開工時間在2022年4月份到打通的時間，一共經歷了1113天。

再回一下，阜平的扶貧交通有多么困難啊，別說高鐵站，就像是普通火車都看不到。出到遠門基本只有長途汽車比較方便，但比較顛簸且沿途有很多，很長的時間才出得了縣界。

反而隔壁的雄縣，因為雄安新區的東風，很早就通到了地鐵出門可以說非常方便。那個時候很多阜平人心里表示很羨慕。

可如今也好了，未來的高鐵將要落成，阜平汽車站跟著做升級改建，未來高鐵跟汽車站能夠實現方便換乘，出門就不用再為趕路而憂愁。這，可并不是普通的一次升級，可以說是一個跨時代的升級了。

看到這個消息，很多阜平人打聽阜平的高鐵站能否去到保定東站。但答案是肯定的，從規劃能看到，以后從阜平坐高鐵可以直接去到保定東站，后面還可能有機會連接上更多的大站點。就是一來，阜平到外面的路就通了。

而阜平曾經只是一個交通困難的小縣城，要作為一個紅色的革命老區，也是當時晉察冀抗日根據地總部的所在地，那番歷史的榮光，不少阜平人永遠都會記得。

而阜平這些年來，在交通上也一直在努力推進，并不是眼巴巴的看著高鐵來落地，新的公路一直都在升級變好，就好像想到Y441還評選上了全國農村公路精細化提升的精品工程。如今再加上將要建成的高鐵站跟升級的汽車站，未來的阜平在交通上會越來越密集，交通的模樣也因此發生了很大的改變，和之前相比較之下，可以說是天壤之別。