湖南
網約車焦點訊（文/吳森）1月27日，人力資源和社會保障部新聞發布會上透露，我國將制定《新就業形態勞動者基本權益保障辦法》，進一步明確新就業形態勞動基準和企業勞動保護責任。這也意味著，數百萬網約車司機的權益將有保障了。
新就業形態勞動者，主要指線上接受互聯網平臺發布的配送、出行、運輸、家政服務等工作任務，按照平臺要求提供平臺網約服務，通過勞動獲取勞動報酬的勞動者。如網約車駕駛員、網約配送員、貨車司機等。
全國總工會第九次全國職工隊伍狀況調查結果顯示，我國新就業形態勞動者已達8400萬人，占職工總數的21%。截至2024年10月31日，據交通運輸部網約車監管信息交互系統統計，各地共發放網約車駕駛員證748.3萬本。
2021年7月，人社部等八部門曾聯合印發《關于維護新就業形態勞動者勞動保障權益的指導意見》。
2024年2月，人社部發布《新就業形態勞動者休息和勞動報酬權益保障指引》《新就業形態勞動者勞動規則公示指引》《新就業形態勞動者權益維護服務指南》，引導平臺企業及其用工合作企業健全用工管理制度，提高勞動者權益保障水平。
2025年12月，《國務院關于靈活就業和新就業形態勞動者權益保障工作情況的報告》介紹，當前，靈活就業和新就業形態勞動者人數仍在快速增多，收入不穩定、勞動保障不足的問題仍一定程度存在，仍需進一步完善制度機制，持續改革優化。由于平臺企業用工形式新、新就業形態勞動者就業方式新，且在不斷發展變化，現行勞動法律滯后于企業用工方式變化，勞動者在法律層面的權益保障不足，企業規避用工責任缺少相應法律規范。
《工人日報》日前發文指出，一些制約新就業形態勞動者社保權益的堵點難點問題，隨著改革的提速漸漸凸顯出來。比如，由于大多數新就業形態勞動者的勞動關系不明確，在當前法律制度環境下，將其全部納入職工社保存在一些制度梗阻，急需制定特殊的新就業形態勞動者權益保障辦法。
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