武漢地鐵工地龍門(mén)吊坍塌！知情人曝細(xì)節(jié)：高危作業(yè)竟不封路，離譜

2月1號(hào)中午，武漢江岸區(qū)后湖大道地鐵施工工地突然傳來(lái)巨響，一臺(tái)正在拆卸的龍門(mén)吊直接塌了，狠狠砸中路上的白色私家車(chē)，官方已經(jīng)確認(rèn)有人受傷甚至不幸離世，現(xiàn)場(chǎng)畫(huà)面看得人心里發(fā)慌。更讓人火大的是，知情人透露的作業(yè)細(xì)節(jié)，簡(jiǎn)直離譜，這事兒根本不是單純的意外。

事發(fā)在11點(diǎn)16分左右，這個(gè)地鐵項(xiàng)目都快完工了，工人正在拆第一臺(tái)龍門(mén)吊。附近開(kāi)店的老板說(shuō)，當(dāng)時(shí)就聽(tīng)見(jiàn)“哐當(dāng)”一聲巨響，抬頭就看見(jiàn)橙色的龍門(mén)吊主梁歪下來(lái)，幾秒鐘就整個(gè)砸向路邊車(chē)道。一輛白色轎車(chē)正好開(kāi)過(guò)來(lái)，根本沒(méi)機(jī)會(huì)躲，直接被壓在下面，車(chē)身癟得不成樣子，后排位置都快被壓扁了。后面的黑色SUV司機(jī)反應(yīng)快，猛打方向盤(pán)才避開(kāi)，就車(chē)頭蹭了下護(hù)欄，算是撿回一條命。

知情人跟我嘮了嘮現(xiàn)場(chǎng)的真實(shí)情況，才知道問(wèn)題出在哪。這個(gè)工地在後湖四路和後湖五路之間，施工占了路面，本來(lái)就只剩雙向兩車(chē)道，平時(shí)車(chē)來(lái)車(chē)往還不少。可施工方拆龍門(mén)吊這種危險(xiǎn)活，既沒(méi)把周邊道路封了，也沒(méi)拉夠安全警戒線(xiàn)，就這么讓社會(huì)車(chē)輛正常跑，完全沒(méi)把路人的安全當(dāng)回事。“那么大的鐵架子往下掉，底下還能通車(chē)，真不知道他們咋想的”，知情人的話(huà)，說(shuō)出了所有人的不解。

干工程的內(nèi)行也說(shuō)，拆龍門(mén)吊是高風(fēng)險(xiǎn)活，按規(guī)矩得提前做好專(zhuān)門(mén)方案，劃好安全區(qū)，還要找交警封路、疏導(dǎo)車(chē)流，現(xiàn)場(chǎng)得有專(zhuān)人盯著。可這次事故里，這些最基本的安全步驟，幾乎全沒(méi)做。就因?yàn)轫?xiàng)目快收尾了，放松了安全管控，想著趕進(jìn)度、省麻煩，最后鬧出了人命。

事故發(fā)生后，消防、急救、交警很快就到了，把現(xiàn)場(chǎng)封起來(lái)，傷者也第一時(shí)間送進(jìn)醫(yī)院。武漢市應(yīng)急管理局說(shuō)有人員傷亡，但具體人數(shù)和傷情還在核對(duì)，打地鐵集團(tuán)的電話(huà)也沒(méi)人接，網(wǎng)友們都在等官方的詳細(xì)說(shuō)法。

這種龍門(mén)吊坍塌的事不是第一次了，之前好多地方都因?yàn)檫`規(guī)操作、安全沒(méi)做到位出過(guò)事，輕的毀設(shè)備，重的就出人命。武漢這次的事，又給所有施工單位提了醒，工程快結(jié)束不等于沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)，安全規(guī)矩半點(diǎn)都不能馬虎。

現(xiàn)在事故原因還在查，后續(xù)的善后工作也在弄。大家最想知道的是，施工方為啥敢不封路就干危險(xiǎn)活，現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管到底有沒(méi)有跟上，這些問(wèn)題必須給個(gè)明白說(shuō)法。

你覺(jué)得這起事故，是施工方違規(guī)操作的問(wèn)題，還是監(jiān)管沒(méi)到位的責(zé)任？平時(shí)開(kāi)車(chē)路過(guò)施工路段，你會(huì)特意留意安全防護(hù)嗎？評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的想法，也希望傷者能早點(diǎn)好起來(lái)，這樣的悲劇再也別發(fā)生了。