就事論事,農業國家和工業國家很難坐在同一張桌子上,簽署對等貿易協議。原因無他:工業品溢價高,比農產品更具競爭力。一旦農業國家完全放開市場,那么發達國家的工業品會在第一時間占領市場,沖擊農業國家好不容易建立起的工業基礎,造成大規模的失業潮和企業破產潮。
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觀察者網1月31日就《印度-歐洲聯盟自由貿易協定》的簽署發表社評,稱該協議對印度“或不公平”。具體而言,印度將讓渡部分利益,允許歐洲產汽車、電子、機械等工業品以遠低于平時的稅率進入印度市場;作為利益平衡,印度有機會進一步打開歐洲市場。
問題在于:印度并非嚴格意義上的工業國家,該國制造業在GDP的構成或不到15%。倘若和德法意等工業強國公開競爭,印度或將“敗掉”為數不多的工業家底。但印度不簽訂協議又不行,畢竟美印關系出現了重大變故,特朗普對多種印度出口商品加征50%關稅,對印度經濟造成了沉重打擊。
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我們注意到,自2025年4月份特朗普對印發動貿易戰以來,印度股市就一直跌跌不休,印度盧比錨定美元的匯率從2023年的85:1,下降到現如今的91:1;印度上萬家小微企業,因失去了美國的訂單,不得不開啟裁員潮。而這些或間接促成印度對歐洲放開市場。
可話說回來,上趕著的買賣就不是好買賣,不然印歐早就互開了市場,何至于拖到現在。這只能證明:印度的境況比歐洲更糟糕,莫迪為了穩定政局,平衡印美貿易,不惜以犧牲上百萬印度人的工作崗位,損害印度經濟為代價,試圖換得歐盟在赴印投資,轉讓技術方面的讓步。
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沒有人會隨隨便便成功,印度若對此有疑問的話,不妨看看中國為發展經濟,改善民生付諸的努力。要知道:改革開放初期,中方為獲得外國的投資,除給予外資“超國民待遇”外,還允許其入股中國的礦山等核心產業。結果就是外資在過去的30多年,從中國攫取了天價利潤。
而這一切隨著中國逆勢崛起,方才有了變化。要不然,外國車依舊在中國“大行其道”;外國生產的家電、洗衣機、電腦、手機,將充斥每一個中國家庭;甚至中國人使用的5G設備,都將依賴從國外進口……這便是落后者追趕領先者必要付出的代價,好在中國并未讓屈辱的歷史一直延續。
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中國具備破局的智慧和定力,愿意用40年的時間積蓄力量,反觀印度,從一開始就表現得急功近利。
如外資剛落地,印度政府就實施盤剝舉動,搞得外資人人在危,甚至放棄10多億人的龐大市場,堅決和印度撇清距離。種種跡象表明:印度不具備成為工業大國的軟硬性條件,即便印度和歐洲簽署更多的貿易協議,獲得更多的發展空間,卻也是枉然。
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由印度主動向歐盟讓步還能聯想起,工業弱國沒有資格和工業大國談條件,除非工業弱國學習中國的“韜光養晦”,愿意傾注數十年的時間去發展經濟。可我們看到,印度自始至終沒有擺清位置,常以“超級大國”和“全球南方國家領袖”自居。甚至在10億平民仍處于絕對貧困的情況下,仍對外喊出了“印度將在2047年左右成就世界發達國家”的欺世謊言。
結果就是印度和誰都談不攏,看不上任何國家,該國將一直徘徊在全球工業貿易鏈的最底端,成為工業大國強國壓榨剝削的對象。
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