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      新能源肉搏戰來了,特斯拉拆車裸展亮家底,用品質戳破營銷泡沫!

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      特斯拉這次是真的徹底不裝了,直接在最近的北美車展上,搞了一場前所未有的“開卷式”車展。沒有花里胡哨的燈光,沒有華麗的展板,更沒有一個車模展臺,連多余的宣傳海報都沒有,就放著輛被“大卸八塊”的特斯拉,小到一塊車窗玻璃、一顆螺絲,大到電機、電池包、底盤、發動機,還有車身的每一個結構件、防護件,全都毫無保留地展示出來,沒有任何隱藏。

      更絕的是什么?特斯拉不光拆給你看,還允許你隨便看、隨便摸、隨便拍。360度無死角,你想蹲在地上看底盤的防護結構,沒問題;你想湊近了看電池包的焊接工藝,沒問題;你甚至想拿出放大鏡,看每一個零件的細節、每一處接口的處理,特斯拉也完全不攔著,沒有工作人員跟在你屁股后面盯著,也沒有“禁止拍照”“禁止觸摸”的牌子,主打一個“隨便你檢驗”。

      現場的畫面,簡直太震撼了,不少行業內的大佬、汽車博主,都圍著拆開的特斯拉,蹲在地上、趴在旁邊,一邊看一邊拍,嘴里還不停感慨,說這輩子沒見過這么實在的車展。

      全網都在討論,特斯拉這是瘋了嗎?好好的車展你不搞營銷推廣,把自己的核心零件、生產工藝全暴露給競爭對手,這不是讓別人隨便抄嗎?



      有人說,特斯拉這是在赤裸裸地“凡爾賽”,用公開透明來標榜自己,和國內某些車企拉開差距,這相當于是在說“我就是這么牛,我的底牌全亮給你們看,你們盡管抄,就算抄得來我的零件,也抄不來我的核心技術,抄不來我的底氣”。

      有多少車企,平時吹得天花亂墜,說自己的技術多先進、零件多優質、工藝多精湛,可真要讓它把車拆開,把零件擺出來,讓大家檢驗,它立馬就慫了,要么找各種借口推脫,要么就只拆一些無關緊要的部位,核心零件、關鍵工藝,生怕別人看到一點貓膩。

      為什么?因為心虛!很多車企都是“金玉其外,敗絮其中”,表面上看起來光鮮亮麗,內飾做得豪華,配置堆得拉滿,可核心的電機、電池、底盤,全是拼湊來的,要么是買別人的零件,自己組裝一下,要么就是抄襲別人的設計,改一改外觀,就當成自己的核心技術,根本經不起推敲,更經不起拆解檢驗。一旦拆開,里面的貓膩就全暴露了,之前吹的牛皮就全破了,所以它們才不敢拆,才只能靠花里胡哨的營銷、華麗的外觀來忽悠消費者。

      而特斯拉,恰恰抓住了這一點,反其道而行之,我不搞營銷,不吹牛皮,我就把車拆給你看,把所有零件、所有工藝都擺出來,讓你親眼看到,我的每一個零件都是實打實的,我的每一處工藝都是精益求精的,我沒有任何貓膩,不怕你檢驗,更不怕你抄。



      這其實就是一種心理戰,也是一種實力的炫耀。特斯拉把底牌全亮給你們看,你們盡管來抄,我怕你們抄不明白,還特意拆得明明白白,開卷讓你們抄,可就算你們抄去了表面,也抄不去我的核心技術,抄不去我的品控,抄不去我的底氣”。

      還有人說,馬斯克這么搞,是在踐行他的“第一性原理”,更是在打國內某些車企的臉:“你們缺的壓根不是技術和產品,而是企業的良心,是做車的底線”。

      可能很多家人不知道什么是馬斯克的“第一性原理”,用大白話說就是:拋開所有多余的修飾,回歸事物的本質,抓住最核心的東西,把最基礎的事情做好,不搞花里胡哨的東西,不做無用功。放在汽車上,就是:汽車的本質是代步,是安全,是靠譜,所以特斯拉把所有精力都放在了核心零件和安全性能上,而不是放在營銷、外觀這些表面功夫上。

      反觀某些車企,恰恰相反,它們背離了汽車的本質,把所有精力、所有錢,都花在了營銷和表面功夫上,反而忽略了最核心的安全和品質。根據2024年國內各大車企的財報數據顯示,某頭部新勢力車企,2024年全年的營銷費用高達89億元,占總營收的12.3%,平均每個月花7億多在營銷上,什么請明星代言、贊助綜藝、搞線下活動、鋪廣告,恨不得把所有能想到的營銷手段都用上。而特斯拉2024年全年的營銷費用,只有12億元,占總營收的0.8%,還不到這家頭部新勢力車企的零頭,特斯拉幾乎不搞明星代言,不贊助綜藝,甚至很少搞線下營銷活動,把所有錢都花在了研發和品控上。



      第一性原理,本質上就是做企業的良心,做車的底線。而很多車企,恰恰缺失了這份良心和底線,只想著賺快錢,只想著忽悠消費者。

      這場開卷式車展也釋放出來一個信號:車企的競爭,已經到了白熱化階段,甚至是“肉搏戰”階段的標志。你可以說特斯拉是在跟風,但它更像是在施壓,是對所有競爭對手的一次“宣戰”。

      最近這兩年,新能源汽車行業,卷得有多離譜?以前車企競爭,比的是外觀、配置、價格,后來比的是續航、智能化,現在呢?終于回歸本質,開始比核心技術、比安全性能了。在特斯拉北美車展之前,國內某車企剛剛搞了一場轟動全網的現場直播拆車,當著全國網友的面,把自己的首款車型拆開,詳細展示了車身結構、電池包、電機等核心零件,還邀請了第三方機構現場檢測,這場直播,吸引了上億人觀看。

      現在特斯拉拉緊隨其后,搞了一場更徹底、更公開的“開卷式”車展,它告訴我們,汽車工業這場百年變革,已經進入了最殘酷、也最精彩的深水區。浮夸的營銷泡沫會被刺破,基礎不牢的技術神話會被審視。它逼迫所有參與者,亮出真正的“硬核家底”。

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