中日航線“熔斷”僅一天，2026年惡心一幕發(fā)生，中方罕見升級警告

2026年開年，中日之間一場僅持續(xù)一天的航線“熔斷”，引出了一連串讓人惡心又揪心的亂象，最后逼得中方罕見升級安全警告。

航線停飛一天，亂象瞬間爆發(fā)

1月25日，因為日本北部遭遇了創(chuàng)紀錄的暴雪，出于安全考慮，中日航線臨時停飛。

本來以為就一天，頂多有點不方便，可誰能想到，這一天里，各種糟心事全冒了出來。

最直觀的就是北海道新千歲機場，作為當?shù)睾诵臋C場，當天取消了幾十架次航班，一下子困住了七千多名旅客，其中大部分是來滑雪的中國游客。

這些人要么等著回國，要么剛到日本，航班一停徹底沒了方向，機場大廳里到處都是人，便利店的泡面、礦泉水被一搶而空，不少人餓了大半天，只能蹲在地上熬時間，那種無助勁兒別提多難受了。

機場里鬧心，機場外的事兒更讓人膈應(yīng)。暴雪把火車、巴士全封了，大家想走只能靠出租車，可這些司機見著游客被困，直接坐地起價。

平時從機場到札幌市區(qū)，一百多塊就能到，當時居然敢開口要三千塊，而且還是普遍現(xiàn)象，你不坐就沒別的辦法，純屬趁火打劫。

周邊的小酒店、民宿也跟著起哄，平時幾百塊的房間，直接漲到一千多還一房難求，完全把游客的困境當成了賺錢的機會，一點道德底線都沒有，這就是最讓人惡心的地方。

別人難的時候，他們不想著幫忙，反而一門心思賺黑心錢。

無視警告闖險地，僥幸心理害自己

就在機場亂象叢生的時候，幾百公里外的新潟縣八海山，又出了一檔子揪心的事。

有6名中國成年男子，去那里滑野雪，明知道當?shù)赜袀€叫“死亡谷”的區(qū)域是未開發(fā)的禁區(qū)，而且暴雪天山區(qū)特別危險，容易被困、發(fā)生雪崩，可他們心存僥幸，非要往里面闖，結(jié)果真的被困在了雪洞里，差點出人命。

后來雖然被救援人員救了出來，但更讓人寒心的是，有民間救援機構(gòu)居然趁機索要高額救援費，每個人要幾十萬日元，折合人民幣好幾萬。

救援本是救人的好事，到這兒居然變成了賺錢的工具，實在太過分了。

其實中國駐日本大使館早就提醒過了，早在2025年12月底，就發(fā)布了冬季赴日安全提示，明確說北海道、新潟縣是暴雪高發(fā)區(qū)，提醒大家別去未開發(fā)的雪區(qū)。

后來暴雪來了，使館又再次更新提示，反復(fù)強調(diào)風(fēng)險，可這6個人，還有不少滯留的游客，壓根沒當回事，總覺得危險離自己很遠，心存僥幸，最后要么陷入危險，要么被人“宰”，說到底，都是自己的僥幸心理害了自己。

亂象背后藏隱情，中方警告絕非偶然

其實這次的亂象，看似是偶然，背后早就有苗頭。

一方面是日本當?shù)氐膽?yīng)急能力太差，平時總吹自己服務(wù)好，可一旦遇到暴雪這種突發(fā)情況，就徹底亂了陣腳——機場物資供應(yīng)不上，交通調(diào)度癱瘓，對于出租車、酒店坐地起價的行為，也沒人管、沒人問，說白了就是沒能力應(yīng)對突發(fā)情況，只會裝樣子。

另一方面，最近中日關(guān)系本身就比較緊張，日本一些政客總發(fā)表不當言論，干涉中國內(nèi)政，再加上核污染水排海的爭議，本來兩國人員交流就受影響，這次的亂象，更是讓矛盾變得更突出。

而中方之所以罕見升級警告，絕對不是一時沖動，而是忍無可忍，更是為了保護在日中國公民的安全。

要知道，“避免前往”這種警告，已經(jīng)是很高的級別了，尤其是臨近春節(jié)，本是出境高峰，中方此時發(fā)布警告，就是明確告訴大家，現(xiàn)在去日本風(fēng)險很高。

一來是當?shù)刂伟苍絹碓讲睿谶€有中國公民在東京街頭被搶劫、催淚瓦斯襲擊，二來是日方對游客的安全和權(quán)益根本不重視，出了問題只會敷衍，不解決實際問題。

說到底，這次的事給所有人都敲了個警鐘：出門在外，安全永遠是第一位的，官方的警告千萬別當耳旁風(fēng)，僥幸心理只會害了自己。

時也提醒日本方面，別再靠著虛假的“服務(wù)好”騙游客，趕緊完善應(yīng)急措施，管好那些賺黑心錢的人，否則只會失去中國游客的信任。

中方升級警告，既是保護自己的公民，也是對日本的警示，希望他們能認清現(xiàn)實，別再任由亂象發(fā)生，否則最終吃虧的還是他們自己。