2026年開年,中日之間一場僅持續(xù)一天的航線“熔斷”,引出了一連串讓人惡心又揪心的亂象,最后逼得中方罕見升級安全警告。
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航線停飛一天,亂象瞬間爆發(fā)
1月25日,因為日本北部遭遇了創(chuàng)紀錄的暴雪,出于安全考慮,中日航線臨時停飛。
本來以為就一天,頂多有點不方便,可誰能想到,這一天里,各種糟心事全冒了出來。
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最直觀的就是北海道新千歲機場,作為當?shù)睾诵臋C場,當天取消了幾十架次航班,一下子困住了七千多名旅客,其中大部分是來滑雪的中國游客。
這些人要么等著回國,要么剛到日本,航班一停徹底沒了方向,機場大廳里到處都是人,便利店的泡面、礦泉水被一搶而空,不少人餓了大半天,只能蹲在地上熬時間,那種無助勁兒別提多難受了。
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機場里鬧心,機場外的事兒更讓人膈應(yīng)。暴雪把火車、巴士全封了,大家想走只能靠出租車,可這些司機見著游客被困,直接坐地起價。
平時從機場到札幌市區(qū),一百多塊就能到,當時居然敢開口要三千塊,而且還是普遍現(xiàn)象,你不坐就沒別的辦法,純屬趁火打劫。
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周邊的小酒店、民宿也跟著起哄,平時幾百塊的房間,直接漲到一千多還一房難求,完全把游客的困境當成了賺錢的機會,一點道德底線都沒有,這就是最讓人惡心的地方。
別人難的時候,他們不想著幫忙,反而一門心思賺黑心錢。
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無視警告闖險地,僥幸心理害自己
就在機場亂象叢生的時候,幾百公里外的新潟縣八海山,又出了一檔子揪心的事。
有6名中國成年男子,去那里滑野雪,明知道當?shù)赜袀€叫“死亡谷”的區(qū)域是未開發(fā)的禁區(qū),而且暴雪天山區(qū)特別危險,容易被困、發(fā)生雪崩,可他們心存僥幸,非要往里面闖,結(jié)果真的被困在了雪洞里,差點出人命。
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后來雖然被救援人員救了出來,但更讓人寒心的是,有民間救援機構(gòu)居然趁機索要高額救援費,每個人要幾十萬日元,折合人民幣好幾萬。
救援本是救人的好事,到這兒居然變成了賺錢的工具,實在太過分了。
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其實中國駐日本大使館早就提醒過了,早在2025年12月底,就發(fā)布了冬季赴日安全提示,明確說北海道、新潟縣是暴雪高發(fā)區(qū),提醒大家別去未開發(fā)的雪區(qū)。
后來暴雪來了,使館又再次更新提示,反復(fù)強調(diào)風(fēng)險,可這6個人,還有不少滯留的游客,壓根沒當回事,總覺得危險離自己很遠,心存僥幸,最后要么陷入危險,要么被人“宰”,說到底,都是自己的僥幸心理害了自己。
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亂象背后藏隱情,中方警告絕非偶然
其實這次的亂象,看似是偶然,背后早就有苗頭。
一方面是日本當?shù)氐膽?yīng)急能力太差,平時總吹自己服務(wù)好,可一旦遇到暴雪這種突發(fā)情況,就徹底亂了陣腳——機場物資供應(yīng)不上,交通調(diào)度癱瘓,對于出租車、酒店坐地起價的行為,也沒人管、沒人問,說白了就是沒能力應(yīng)對突發(fā)情況,只會裝樣子。
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另一方面,最近中日關(guān)系本身就比較緊張,日本一些政客總發(fā)表不當言論,干涉中國內(nèi)政,再加上核污染水排海的爭議,本來兩國人員交流就受影響,這次的亂象,更是讓矛盾變得更突出。
而中方之所以罕見升級警告,絕對不是一時沖動,而是忍無可忍,更是為了保護在日中國公民的安全。
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要知道,“避免前往”這種警告,已經(jīng)是很高的級別了,尤其是臨近春節(jié),本是出境高峰,中方此時發(fā)布警告,就是明確告訴大家,現(xiàn)在去日本風(fēng)險很高。
一來是當?shù)刂伟苍絹碓讲睿谶€有中國公民在東京街頭被搶劫、催淚瓦斯襲擊,二來是日方對游客的安全和權(quán)益根本不重視,出了問題只會敷衍,不解決實際問題。
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說到底,這次的事給所有人都敲了個警鐘:出門在外,安全永遠是第一位的,官方的警告千萬別當耳旁風(fēng),僥幸心理只會害了自己。
時也提醒日本方面,別再靠著虛假的“服務(wù)好”騙游客,趕緊完善應(yīng)急措施,管好那些賺黑心錢的人,否則只會失去中國游客的信任。
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中方升級警告,既是保護自己的公民,也是對日本的警示,希望他們能認清現(xiàn)實,別再任由亂象發(fā)生,否則最終吃虧的還是他們自己。
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