中衛物流再提速！684 米專用線年貨值超 13 億！貨通八方降成本 打通運輸 “最后一公里”

1月27日，在中衛市沙坡頭區迎水橋鐵路專用線項目現場，集裝箱整齊排列，運輸作業24小時高效運轉。自去年9月26日建成通車運營以來，這條684米長的鐵路專用線已累計到發焦炭、瓷磚等貨物超百噸，貨值約13.2億元，為區域企業物流運輸每噸節省成本7至9元。

迎水橋鐵路專用線。

近年來，中衛市聚焦交通物流產業發展，基本形成覆蓋全市、輻射周邊、聯通全區的區域性物流網絡，現代物流產業發展勢頭迅猛。預計2025年，中衛市社會物流總額實現1200億元。

概算投資14億元的中衛工業園區鐵路專用線項目，由寧夏城際鐵路公司負責建設，目前實體工程已基本完工，計劃今年5月投入運營。這條正線長19.248公里的專用線宛如長龍，從包蘭鐵路柳家莊站引出，直入工業園區腹地。“專用線設計為單線鐵路，設計速度80km/h，配套設計集裝箱作業區、長大笨重貨物作業區、翻車機作業區等。”中衛市口岸和投資促進辦公室物流科科長白永鳳介紹，該項目不僅能有效破解鐵路運輸“最后一公里”瓶頸，實現公鐵多式聯運無縫銜接，更對降低工業企業物流成本、促進區域產業集聚具有重要意義。

中衛工業園區鐵路專用線。

與此同時，與中衛工業園區鐵路專用線西端咽喉接軌的中衛綜合應急儲配煤中心建設正酣。作為保障區域能源安全的戰略性項目、“疆煤入寧”戰略通道的重要組成部分和補強工程，該項目一期兩座360m×85m儲煤棚已具備儲煤功能，翻車機系統進入調試階段，計劃今年6月完成聯調聯試工作并正式投入運營。“項目初步設計共建設6棟儲煤棚，整體建成后將實現靜態儲煤180萬噸，年煤炭中轉能力1300萬噸，不僅能有效緩解中衛、固原乃至內蒙古騰格里工業園區的煤炭供給壓力，更將通過專業化、集約化的儲配，大幅降低煤炭物流成本和周轉損耗。”寧夏物流集團煤炭儲備（中衛）有限公司副總經理包海強介紹。

中衛綜合應急儲配煤中心。

一條條專用線、一座座樞紐場站，如同強健的“筋骨”，構建起中衛連通內外、高效順暢的物流基礎設施網絡。在夯實基礎設施的同時，中衛同步推進運營模式的創新與升級，工業園區配套建設的充電樁為綠色貨運提供保障；常態化開行的國際國內班列全年運輸貨物超700萬噸。此外，航空貨運也實現快速增長，貨郵吞吐量同比提升43.25%。

今年，中衛市將圍繞“大規劃、大基地、大融合、大發展”工作思路，加速推進西蘭銀現代交通物流綜合園區等重大項目，統籌構建“通道—樞紐—網絡—產業”四位一體的現代物流生態系統，形成貫通“東聯西出、南通北達”的亞歐陸海聯運大通道，著力建設服務西北戰略腹地、輻射中亞經濟走廊的國際化物流樞紐城市。

來 源 ：寧夏日報客戶端

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