65萬噸油菜籽白買了？卡尼突然變臉，禁止加拿大與中國簽署協定

大家還要記得半個月前那個意氣風發(fā)的加拿大總理卡尼嗎？那時候他剛從北京回去，紅光滿面，口袋里揣著中國給的“大禮包”，甚至在機場還暗示媒體“東方比南方那位鄰居更講道理”。結果呢？這才過了幾天，這就變臉了。

就在昨天，面對美國當選總統特朗普的關稅大棒，卡尼膝蓋一軟，公開表態(tài)：禁止加拿大與中國簽署自由貿易協定（FTA），并承諾嚴格遵守《美加墨協定》的排他性條款。

消息一出，國內輿論場炸鍋了。很多朋友在后臺問我：咱們前腳剛訂下的65萬噸油菜籽，這是不是打了水漂？這65萬噸油菜籽白買了？中國是不是又被這些西方政客當猴耍了？

別急，作為在這個圈子里摸爬滾打十年的老兵，今天咱們就把這事兒掰開了、揉碎了聊聊。咱們不整那些虛頭巴腦的概念，就看利益，看門道。

65萬噸油菜籽，買的到底是什么？

先把結論撂在這：這65萬噸油菜籽，絕對沒白買，而且這筆生意，咱們做得相當精明。

咱們得把時間軸拉回到半個月前。卡尼訪華，那是帶著任務來的。那時候加拿大的日子那是相當難過，特朗普勝選后，對加拿大揮舞著100%全面關稅的大棒，還要把加拿大變成“美國的第51個州”。卡尼沒辦法，只能來找中國這一“戰(zhàn)略平衡手”。

雙方談得很順利，甚至可以說是“一拍即合”。作為誠意，中國買家一口氣訂下了10船加拿大油菜籽，單船載量6.5萬噸，總計65萬噸。

很多人只盯著“買”這個動作，覺得我們是在送錢。其實這里面大有文章。

這65萬噸油菜籽，不僅僅是農產品，它是撬開加拿大關稅壁壘的杠桿。作為交換，卡尼政府做了一個極其重要的讓步：撤銷此前跟風美國對中國電動汽車加征的100%歧視性關稅，改回正常稅率，并承諾給予中國車企公平的市場準入待遇。

這才是這筆交易的核心！

咱們算筆賬。65萬噸油菜籽，按當前市價，撐死也就是幾個億的生意。但是，一旦加拿大的汽車市場對中國通過“公平待遇”打開，這對咱們比亞迪、奇瑞這些正愁出海受阻的車企來說，價值何止百億？更重要的是，加拿大是北美市場的后門，哪怕不能直接轉口美國，在這個被美國嚴防死守的北美大陸撕開一道口子，戰(zhàn)略意義極大。

所以，卡尼現在的表態(tài)，雖然聽著刺耳，但你仔細品，他否定的是“自由貿易協定（FTA）”，但他敢取消這65萬噸的訂單嗎？他敢恢復對電動車的關稅嗎？

他不敢。

卡尼的“慫”，是寫在基因里的

咱們再聊聊卡尼為什么突然“變臉”。

其實這事兒，太正常了。你要是了解加拿大的地緣政治結構，你就知道卡尼如果不跪，那才叫見鬼了。

特朗普這回是真急眼了。看著加拿大跟中國眉來眼去，特朗普直接在社交媒體上開炮，大意就是：加拿大要是敢跟中國簽自貿協定，我就啟動《美加墨協定》里的“毒丸條款”，把你踢出北美貿易圈，順便加征100%關稅。

這招太狠了。

大家可能不知道這個《美加墨協定》（USMCA）是個什么東西。早在2018年談判的時候，美國就硬塞進去一個條款：如果成員國（加拿大、墨西哥）想和“非市場經濟國家”（這就差直接報中國身份證號了）簽署自貿協定，必須提前三個月通知美國，而且美國有權把這個國家踢出群。

這就是給加拿大戴上的“緊箍咒”。

加拿大這個國家，看著領土世界第二，其實經濟命脈全捏在美國手里。該國77%的出口是去往美國的，如果不讓它把石油、木材、汽車零部件賣給美國，加拿大經濟哪怕只要停擺一個月，不管是特魯多還是卡尼，都得卷鋪鋪蓋走人。

所以，當特朗普把槍頂在卡尼腦門上的時候，卡尼除了舉手投降，沒有任何選擇。

他現在的表態(tài)：“我們不簽自貿協定，只談貿易便利化。” 這其實是一種文字游戲，也是一種保命的手段。他在給特朗普納“投名狀”，意思是：大哥別開槍，我沒想跟中國領證結婚，我就是跟他們做點小生意補貼家用。

沒簽協定，生意就不能做了？

很多朋友糾結那個“自貿協定”。覺得沒簽這個，咱們就輸了。

這就有點書生氣了。在國際博弈的修羅場里，條約往往是廢紙，利益才是永恒的。

沒有自貿協定，中加貿易就斷了嗎？并沒有。

那65萬噸油菜籽，現在正在溫哥華港排隊裝船呢。咱們的電動汽車，雖然還沒大批量鋪貨，但關稅壁壘既然已經承諾降低，企業(yè)的動作比誰都快。

咱們要明白一個道理：中國現在需要的，不是那一紙空文的“協定”，而是實打實的貿易通道和市場份額

如果卡尼為了安撫美國，嘴上說“禁止簽協定”，但實際上默許雙方企業(yè)在低關稅下進行大規(guī)模交易，這種“實惠”難道不比一個會被美國隨時攪黃的“名分”更重要嗎？

這就好比兩個人過日子，雖然沒領證（因為村霸不讓），但咱倆該做生意做生意，該吃飯吃飯，互通有無，這就夠了。

況且，這65萬噸油菜籽對加拿大薩斯喀徹溫省的農民來說，就是救命糧。

前幾年因為孟晚舟事件，中加關系冰封，咱們停了加拿大的油菜籽進口，轉頭去買澳大利亞和俄羅斯的。結果加拿大農民那叫一個慘，油菜籽爛在地里沒人要，怨聲載道。現在好不容易中國大客戶回來了，卡尼要是敢因為特朗普一句話就把這訂單撕了，加拿大西部的農民能開著拖拉機把渥太華給圍了。

政治家也是要選票的。卡尼在特朗普面前要“面子”，在國內農民面前得保“里子”。

美國的“焦慮癥”與中國的“陽謀”

透過這件事，咱們得看到更深層的東西。

特朗普為什么對中加哪怕一點點的接近都反應這么大？甚至不惜用“吞并加拿大”這種極端言論來恐嚇？

因為美國怕了。

美國怕的不是幾十萬噸油菜籽，怕的是中國產業(yè)鏈的不可替代性。

過去幾年，美國搞脫鉤斷鏈，搞“小院高墻”，結果發(fā)現根本圍不住。中國就像水一樣，你堵住這一頭，我就流向那一頭。美國不讓中國商品直接進，中國商品就通過墨西哥、越南，甚至現在通過加拿大，換個馬甲繼續(xù)服務美國消費者。

特朗普這次發(fā)飆，其實是美國霸權控制力下降的應激反應。他發(fā)現，哪怕是他最親的盟友、哪怕是就在家門口的加拿大，在巨大的經濟利益面前，都忍不住想往中國這邊靠。他只能靠更赤裸裸的威脅來維持隊伍的整齊。

但這恰恰暴露了美國的虛弱。當一個老大只能靠恐嚇而不是利益分配來籠絡小弟時，這個幫派離散伙也就不遠了。

而中國的打法，是地地道道的“陽謀”。

我們不搞結盟，不搞對抗，就談生意。我有你需要的市場（油菜籽需求），你有我需要的市場（電動車準入）。咱們交換，雙贏。

美國能給加拿大什么？除了關稅大棒，就是強行攤派的F-35戰(zhàn)機訂單，除了吸血還是吸血。

一邊是帶著訂單來的合作伙伴，一邊是拿著槍逼你買高價武器的惡鄰。加拿大心里那桿秤，其實早就傾斜了。卡尼嘴上雖然服軟，但他心里難道不清楚誰才是真朋友，誰是吸血鬼嗎？

這一局，咱們該怎么看？

回到開頭的問題，這65萬噸油菜籽白買了嗎？

不僅沒白買，反而是咱們手里的一張王牌。

這65萬噸訂單，本質上是一張“入場券”，也是一塊“試金石”。

第一，它測試出了加拿大的底線。既然你卡尼因為美國一嚇唬就縮回去，那行，以后咱們的合作就僅限于“一手交錢一手交貨”的現貨貿易，別指望中國在戰(zhàn)略層面給你太多信任。這讓我們在未來的博弈中，對加拿大的定位更加清晰——它就是一個搖擺的、必須時刻敲打的生意伙伴，絕非戰(zhàn)略支點。

第二，它鎖定了實質利益。無論有沒有自貿協定，只要油菜籽運過來，只要關稅降下去，咱們的目的就達到了。咱們的老百姓有油吃，咱們的車企有路走，這就行了。

第三，它給全球打了個樣。全世界都看著呢，跟中國做生意，是真的有錢賺。而聽美國的話，除了挨罵還得賠錢。這種鮮明的對比，會在未來幾年持續(xù)發(fā)酵，動搖美國盟友體系的根基。

至于卡尼的“禁止簽協定”，咱們聽聽就好，別太當真。在成年人的世界里，評價一個人，不要看他說什么，要看他做什么。

只要那裝滿油菜籽的船還在往中國開，只要咱們的電動車還能在溫哥華的街頭跑，那特朗普的咆哮，不過就是背景噪音罷了。

最后，我想說的是：

在這個比爛的世界里，中國最大的底氣，就是我們始終堅持做好自己的事。65萬噸油菜籽，對咱們龐大的市場來說，不過是九牛一毛。但對加拿大來說，卻是生死攸關。

主動權，從來都握在我們自己手里。

這65萬噸油菜籽，買得值！它就像一顆石子，投進了北美看似鐵板一塊的湖面，激起的漣漪，才剛剛開始擴散。咱們且搬好小板凳，好戲還在后頭呢。