中方斷了高市后路，日本登島無望，美媒直言：美國已向中國舉白旗

日本這幾天對釣魚島的動作又很頻繁，中方強勢出手徹底切斷日本高市早苗政府的挑釁后路，讓日方籌謀已久的登島圖謀淪為泡影。

這到底是怎么回事？美國媒體為什么會這么說？中國是怎么斷了高市的后路的？

2026年1月23日，日本沖繩縣石垣市議會通過了，市長中山義隆醞釀已久的“尖閣諸島，也就是中國釣魚島條例”正式落地。這薄薄幾頁紙，看似涵蓋了所謂的環境調查、航行限制、學術研究等諸多內容，字里行間全是想要登島實操、變相宣示“主權”的躁動，擺出一副要大干一場的架勢。

要是只看東京媒體的報道，或許會誤以為日本馬上就要在釣魚島上插旗，徹底掌控這片海域。

就在日本人忙著修改地方條例、自導自演主權鬧劇時，中國海警局局長張建明在《海警法》實施5周年的訪談中，輕描淡寫拋出一組數據，沒有激昂的口號和犀利的指責，卻直接砸碎了石垣市的紙面野心。

也就是說全年8760個小時里，只有不到8天的時間，這片海域沒有中國執法船的身影，剩下的日子里，中國海警船如同密不透風的流動鋼鐵長城，24小時守護著我國的海疆主權。這就是為什么面對石垣市的條例，北京的反應格外淡定。

1月29日，國防部發言人蔣斌的表態更具深意。他沒有像過去那樣長篇大論地抗議，而是直接切斷了任何“談判”的可能性，語氣里滿是“主權無討論空間”的堅定。

再配上中國海警過去5年累計出動55萬艘次艦艇、6000架次航空器的硬核數據，其實都在表明，中國已經過了單純“宣示主權”的階段，現在進入的是“行使管轄”的深水區，釣魚島海域的主導權，早已牢牢掌握在我們手中。

日本想在釣魚島搞環境調查、學術研究？不是不可以，但前提是得先穿過中國萬噸級執法船構筑的物理防線。在絕對的噸位優勢和近乎全年無休的在場率面前，石垣市那份看似唬人的條例，不過是一張無法兌現的空頭支票，根本撼動不了中國對釣魚島的實際管控。

而日本政客之所以明知不可為而為之，背后全是東京政壇的算計與無奈。既然登島在物理層面幾乎不可能實現，日本政客為何還要在2026年初搞出這么大動靜？因為高市的首相位置快要保不住了。

最新民調數據顯示，高市的支持率在短短幾周內暴跌10%，這個數字在成熟的議會制國家里，幾乎等同于政治上的“休克”，隨時可能引發內閣倒臺。

支持率暴跌的原因十分諷刺。高市早苗原本指望通過一系列激進的右傾政策，比如炒作涉臺議題、大幅增加軍費、甚至討論核共享，來凝聚保守派基本盤，挽救下滑的支持率。這套操作在短期戰術上看似能吸引部分極端選民，但在戰略上，最終反噬自身。

日本民眾不是傻子，當下國內物價飛漲、日元持續貶值，老百姓最關心的是餐桌上的問題，是養家糊口的生計，可政府卻無視民生痛點，拿著納稅人的錢去東海“碰瓷”一個擁有55萬艘次執法能力的強大鄰居，這筆賬誰都能算明白，自然不會買賬。

所以在石垣市議會的表決現場，反對聲從未停止。在野黨議員長濱信夫直接撕破臉，直言這份所謂的“環境條例”不僅在法理上越權，地方議會根本沒有權力處理國家主權層面的事務，是典型的越位操作。

更重要的是，這種毫無勝算的挑釁，除了進一步惡化日中關系、拖累日本經濟雪上加霜之外，沒有任何實際收益，純粹是為了政客的個人政治利益，犧牲國家和民眾的福祉。

所以就形成了一個惡性循環，高市內閣支持率越低，就越想在釣魚島問題上示強，轉移國內民眾的注意力；可越是在釣魚島問題上跳得高，就越會被中國海警的常態化巡航無情“打臉”，暴露自身的虛弱，同時也讓厭倦了地緣冒險的日本選民更加反感，進而導致支持率進一步崩盤。

這場為了挽救政治生命的豪賭，從一開始就注定沒有贏家，而高市早苗手里的政治籌碼，已經快要輸得一干二凈。更讓她絕望的是原本寄予厚望的盟友美國，也選擇了冷眼旁觀。

如果說中國海警的常態化巡航是對日本的“物理打擊”，日本國內的民意反噬是“內傷”，那么美國的冷漠態度，就是壓垮這場主權鬧劇的最后一根稻草。

要是倒退十年八年，每逢釣魚島海域局勢緊張，美國總會第一時間跳出來站臺，要么高調重申《美日安保條約》適用釣魚島，要么派遣航母戰斗群在附近海域晃悠，擺出一副要幫日本撐腰的架勢。

可現在時代變了，面對石垣市出臺的釣魚島條例，以及中方隨后的強硬反制，美國官方罕見選擇了“冷處理”，沒有高調背書和聯合演習的預告，甚至連一句像樣的狠話都懶得說，仿佛這件事與自己無關。

在這種情況下，他們顯然不愿意為了盟友的一場“地方性挑釁”，去承擔與中國發生直接海上摩擦的巨大風險。在釣魚島海域，中國已經建立起不可撼動的常態化執法優勢，形成了實際管控，美國如果強行介入，不僅討不到任何好處，還可能付出不可估量的代價，得不償失。

對于高市早苗等日本右翼政客來說，美國的態度無疑是致命的。他們原本眼巴巴地望著太平洋對面，期待“老大哥”能遞來一根大棒，幫自己撐場面、對抗中國，可最終看到的卻是一面隱形的白旗，美國的退縮，徹底擊碎了他們的幻想。

當一國在爭議海域的年巡航天數達到357天，這就不再是單純的“維權”，而是實實在在的“確權”，石垣市的那紙條例，終將成為日本右翼政客案頭的廢紙，改變不了海上的風向，更撼動不了中國用鋼鐵與意志構筑的海疆防線。