阿爾巴尼斯通告全球！強逼中方出售達爾文港，中方反制絕不手軟

本文陳述所有內容皆有可靠信息來源，贅述在文章結尾

2026年1月25日，澳大利亞總理阿爾巴尼斯再度就達爾文港問題作出強硬表態。

向世界各國發布通告，明確提出要將達爾文港的所有權徹底收歸國有，且直接向中國施壓。

要求2015年通過全球公開競標、合法獲得該港口99年租賃權的中國嵐橋集團，限期出售手中全部港口相關權益，態度堅決。

這一消息傳出后，立即引發中澳兩國經貿領域的震動，也讓國際社會紛紛關注此事。

要知道，嵐橋集團接手前，達爾文港已經連續多年虧損，是中方投入近1億澳元進行改造升級，才讓這個瀕臨停滯的港口重新煥發活力。

而且澳大利亞政府在2023年剛剛完成的安全審查中，還明確表示該租賃項目無任何安全風險、無需更改租約，如今短短不到三年時間，澳方為何突然翻臉，執意要強行收回港口？

澳方強逼中方退港的強硬舉措及全球發聲

近期，達爾文港的歸屬爭端持續升溫，澳總理阿爾巴尼斯政府的一系列強硬舉措，不僅打破了中澳經貿合作的平穩態勢，更引發國際社會的廣泛關注。

不同于以往的模糊表態，此次澳方態度堅決且極具針對性，甚至通過官方渠道向全球通告其核心意圖——收回達爾文港所有權。

同時明確向中方施壓，強逼中國嵐橋集團出售港口相關權益，姿態強硬且毫無協商余地。

在這份面向全球的通告中，澳方刻意弱化了達爾文港租賃交易的合法性，避而不談嵐橋集團的合法權益與巨額投資。

這種選擇性敘事，本質上是為其不合理舉措尋找借口，掩蓋其違背契約精神、強行奪權的真實目的。

通告中未提及任何關于強制征收的合理補償方案，也未回應嵐橋集團多年來對港口的投入與貢獻，盡顯缺乏誠意的霸權姿態。

作為這場風波的核心發聲者，澳總理阿爾巴尼斯近期再次公開表態，重申將全力以赴推動達爾文港所有權“收歸國有”，并將“符合國家利益”作為唯一核心理由。

事實上，這并非阿爾巴尼斯首次就該問題表態，但此次是近期以來最明確、最強硬的一次，其措辭的堅決性，瞬間引發中澳雙方及國際社會的高度關注。

國際社會普遍質疑，澳方此舉是否違背了市場經濟的基本準則，是否會損害其自身的商業信譽與契約形象。

從表態到全球通告，澳方的一系列操作層層遞進，看似聲勢浩大，實則缺乏實質性支撐。

其強逼中方退港的舉動，不僅是對合法商業合同的公然挑戰，更是對中澳互信基礎的嚴重破壞。

達爾文港租賃的來龍去脈及合規性佐證

要讀懂澳方強逼中方退港的不合理性，必先回溯達爾文港租賃交易的源頭，厘清這場合作的來龍去脈，才能看清澳方當前舉措的荒謬之處。

事實上，達爾文港的租賃，從一開始就是澳方主動尋求、嵐橋集團合法參與的雙贏合作，每一個環節都經得起法律與時間的檢驗，這也為澳方此前的多輪審查結論所印證。

每年都需要澳大利亞政府投入大量資金補貼才能勉強維持運轉，成為拖累當地經濟發展的“包袱”。

為了擺脫這一困境、實現止損，澳方主動面向全球公開招標，希望借助有實力的企業盤活這一閑置資產，減輕政府財政壓力。

中國嵐橋集團憑借雄厚的資金實力、成熟的港口運營經驗以及完善的改造升級方案，在眾多競標者中脫穎而出，最終與澳方簽訂合法有效的租賃協議。

整個租賃過程完全遵循公開、公平、公正的原則，全程透明合規，不存在任何暗箱操作，完全符合澳大利亞的相關法律法規，這一點也得到了澳方各界的認可。

接手港口后，嵐橋集團并未因港口的困境而退縮，反而投入巨額資金全力推動改造升級。

僅目前已公開披露的投資額就接近1億澳元，重點用于港口設施翻新、裝卸設備更新、運營團隊優化及航線拓展。

在嵐橋集團的精心運營下，達爾文港成功“起死回生”，從原本的負收益資產。

逐漸轉變為穩定盈利、帶動當地經濟發展的優質資產，同時為當地創造了大量就業崗位，帶動周邊產業協同發展，真正實現了“變廢為寶”。

更具說服力的是，澳大利亞政府自身曾多次對這一租賃項目進行國家安全審查，均證明交易安全合規、無任何安全隱患。

過去10年間，該項目至少經歷三次政治與安全審查，近幾屆澳政府的審查結果高度一致，均未發現任何國家安全風險。

其中，2023年的最新審查報告，除了明確“無風險”的結論外，還進一步指出“無須取消或更改租約”，為這場合作的合法性與安全性，提供了最權威的官方背書。

澳方出爾反爾的動因及政策矛盾性

澳方不顧達爾文港租賃交易的合法性、不顧自身多輪審查的明確結論，執意強逼中方退港、推動港口收歸國有。

其背后絕非單純的“國家利益”考量，而是多重因素交織的結果，既有國內政治博弈的算計，也有國際戰略依附的妥協，更暴露了其對華政策的內在矛盾與短視。

澳方的態度轉折，始于2025年澳大利亞大選期間，彼時國內經濟乏力、通貨膨脹居高不下、民眾生活成本飆升，各類民生問題層層疊加，阿爾巴尼斯政府的執政支持率面臨巨大壓力。

阿爾巴尼斯與當時的反對黨領袖達頓達成無形默契，試圖通過打壓中國投資項目、渲染“中國威脅論”，塑造自身“強硬護主權”的形象，精準迎合部分選民的民粹情緒，而這一承諾，也成為阿爾巴尼斯成功連任的重要籌碼。

對華強硬早已成為澳朝野兩黨爭奪民意的低成本、高回報快捷方式。

達爾文港作為中澳合作的標志性項目，且在嵐橋集團的運營下成效顯著，自然成為兩黨博弈的最佳目標。

阿爾巴尼斯政府通過對這一成功的中國投資項目開刀，既能迅速彰顯自身“捍衛國家利益”的強硬姿態。

能將民眾對國內民生問題的不滿，成功轉移到“捍衛主權”的民族情緒上。

從而緩解執政壓力、鞏固執政基礎，這種操作看似高明，實則是飲鴆止渴，忽視了契約精神的重要性。 國際戰略層面的妥協，更是澳方出爾反爾的核心動因之一。

達爾文港并非普通商業碼頭，而是美軍在亞太地區尤其是南海方向的關鍵軍事支點，其戰略價值遠超商業價值。

近年來，美國全力推進“印太戰略”，試圖拉攏盟友圍堵遏制中國，而澳大利亞作為美國在亞太的核心盟友，始終積極配合美國的戰略部署。

收回達爾文港控制權，既能增強美軍在該區域的快速部署和力量投射能力。

為美軍擴建軍事基地清障，也是澳方向美國示好、鞏固澳美同盟關系的具體行動，以此換取美國在政治、軍事、經濟等方面的支持。

值得注意的是，澳方此舉還暴露了其對華政策的矛盾性。

一邊強逼中方退港、展現強硬姿態，一邊仍維持著與中方在礦產、農產品領域的巨額貿易。

盡顯其搖擺與短視，而澳方內部也并非鐵板一塊，部分人士曾公開表示，當年聯邦政府批準租賃交易時，從未提出任何安全擔憂。

澳方強硬舉措的隱患及各方立場回應

澳總理阿爾巴尼斯政府強逼中方退港的一系列強硬舉措，看似占據主動，實則暗藏諸多隱患，不僅會損害中澳互信、破壞中澳經貿合作大局。

更會讓澳大利亞自身付出沉重代價，而各方的立場回應，也進一步凸顯了澳方舉措的不合理性。

澳方的計劃仍處于推進階段，但各類隱患已逐漸顯現，其最終結局，早已被自身的短視操作埋下伏筆。

回顧澳方推進收回港口的全過程，其策略極具層次感且步步緊逼。

阿爾巴尼斯連任后，并未立即推行強制征收，而是先放出風聲，稱政府正在研究“贖回”達爾文港的可行性。

并著手尋找私人買家，試圖通過商業協商的方式，讓嵐橋集團主動放棄租賃權，營造“公平協商”的假象。

但嵐橋集團投入巨額資金盤活港口，理應享有合法的運營收益，面對澳方的不合理要求，自然明確拒絕出售，堅定維護自身合法權益。

協商無果后，澳方徹底撕下偽裝，措辭瞬間升級，阿爾巴尼斯本人公開威脅，若無法通過商業協議達成一致，將不惜動用強制手段征收港口，徹底將政治強制凌駕于法律之上。

值得警惕的是，截至目前，澳政府始終未能拿出任何確鑿證據，推翻2023年那份“無風險”且明確“無須更改租約”的審查報告，所謂的“國家利益”。

不過是其打破契約、強行奪權的借口，且其相關表態仍停留在口頭層面，尚未公布“收歸國有”的具體實施方案、時間表及合理補償方案，盡顯其倉促與缺乏誠意。

面對澳方的強硬舉措，中方立場明確且堅定，中國駐澳大使肖千曾明確表示，港口虧損時出租、盈利時收回的做法。

在道義上欠妥，中方始終堅持通過外交渠道，堅定維護自身合法權益，澳方的舉動，還將引發三大不可忽視的隱患與代價。

結語

達爾文港風波，從來都不是一場簡單的港口所有權爭端，而是一場由澳方精心策劃、以政治操弄為主導的鬧劇。

澳總理阿爾巴尼斯政府以模糊的“國家利益”為借口，無視合法租賃合約的嚴肅性。

推翻自身多輪審查的明確結論，強逼中方出讓港口權益，本質上是國內政治博弈與依附美國戰略的雙重產物。