“后悔考本科了”，鐵路大專生曬出工資條，知情人：得是世家出身

大家突然發(fā)現(xiàn)大專生的嘴咋就那么嚴呢？他們在社會上一直以來不被大家看好，地位貌似也低人一等，大家一說就是考上本科有多么多么重要。

甚至覺得考上專科的學生應該都是腦子不太好使，或者是智商確實要更低一些。但是誰能想到，如今真的是攻守易形了。

考上大學本科的孩子們一大堆沒有找到工作的，或者找到的工作只有四五千，這都算好的了，更有甚者只有兩三千，考上個編制也難如登天。

“我后悔考本科了”，鐵路大專生曬出工資條，知情人：得是世家出身

于是當我們再次把目光轉(zhuǎn)回大專生的時候，突然幡然醒悟，原來他們這么吃香。大專生的口碑逆轉(zhuǎn)突然讓大家明白了一件事情，那就是悶聲才能干大事。

如果大家一直都在嘲諷大專學歷不值錢，可是大專生自己不聲不響的一直努力的在自己的崗位上就業(yè)，那很有可能說明問題。

現(xiàn)實就是他們賺的遠遠比本科生多的多，只要選好專業(yè)，大專生其實是相當吃香的。最近有五位大專畢業(yè)的同學畢業(yè)之后小聚了一下，他們互相恭喜每個人都上岸了。

看到每一個人的就業(yè)單位其實都有一點相似處，那就是跟鐵路有關(guān)，有人在鄭州地鐵，有人在廣州鐵路，南寧鐵路，還有人在廈門地鐵工作。

而這些女孩子無一例外的感覺并沒有被高壓的教育所耳濡目染過，看起來臉上帶著精致的妝容和溫和的表情，好像生活也過得自在如意。

再看看他們的工資更是讓人破防了，大學生們紛紛吐槽說，當年怎么沒人告訴我讀大專這么能掙錢呢？據(jù)說有一個孩子大專畢業(yè)去高鐵當乘務員。

最高的時候一個月拿了1萬7，而他的姐姐211本科出來實習卻只有7100，于是大家都在感嘆早知道就去讀大專了。

另一個同學也是大方的曬出了自己今年幾個月的收入，只有一個月的收入是低于一萬以下的，有9043元，其余的都是在1萬3或者是1萬左右浮動。

他們賺的多這確實可以理解，鐵路行業(yè)還有編制，如果當年很多學習不好的同學不是盲目的沖二三本，而是把自己的精力就放在一個比較吃香的鐵道職業(yè)技術(shù)學院。

我們不妨把大專想象成是人生另一個選擇，而不是退而求其次的選擇

也許我們早就成小富婆了。不過看完了之后也要總結(jié)出幾個道理，大專學生不是說你讀了鐵路專業(yè)就能進，這也是要考的，競爭也很激烈。

把它想象成鐵道行業(yè)的公務員就可以了。鐵路工作都有一個通病，就是要倒班，對身體影響其實挺大的，工作強度也大，挺辛苦。

這符合我們對專科學生勞動密集型就業(yè)的認知。好的大專有的時候錄取分數(shù)要緊逼著一本線，那是因為只有特別優(yōu)秀的人才能進去。

有一些優(yōu)秀的學生在某些技能上有優(yōu)勢的話，在大專才能如魚得水。還有人覺得這是不是跟家世有關(guān)呢，這些鐵路子弟往往來自于所謂的鐵路世家。

也許只有這樣的身份才能幫助他們考得更順暢。但無論怎么說，本科生確實沒有必要去羨慕大專生賺的多，這份看似的差距也并不是我們該追求的答案。

談不上什么羨慕或者不羨慕的問題。兩種學生的成長路徑和價值觀本身就不同，當下的薪資差距也從來不是人生的最終答案。在現(xiàn)階段，也許另一波同學賺的多一些。

不代表他們一直能賺的多，況且身體上的消耗和差距呢，這一點很多人沒有考慮到。

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